不健康的空气困扰着我们的国家公园，就像它困扰着我们的城市一样

野生动物保护受到削弱，反塑料瓶禁令和预算削减，美国的国家公园在过去的几年里过得很艰难。

国家公园保护协会(National Parks Conservation Association)发布的一份新报告又增添了一个坏消息:85%的国家公园的空气有时是不健康的，最受欢迎的公园往往情况最糟糕。

“和所有生物一样，国家公园需要清洁的空气和健康的气候才能茁壮成长。32页的报告,这本书探讨了我们为何未能保护公园——以及每年参观公园的3.3亿人——免受空气污染的危害。

该小组研究了四类:不健康的空气、对自然的危害、雾霾的天空，当然还有气候变化。这些数字只是雪上加霜:85%的国家公园的空气有时不利于呼吸，88%的国家公园的空气损害敏感物种和栖息地，89%的国家公园遭受雾霾污染，80%的国家公园严重关注气候变化。

这里越来越雾霾了

这份新报告支持了独立研究人员的发现，他们发现，游客最多的一些公园——阿卡迪亚公园、黄石公园、约塞米蒂公园和大烟山——的空气质量并不比美国最大的20个大都市区好多少(在某些情况下甚至更糟)。他们的研究成果于2018年7月发表发表在《科学进展》杂志上．

从1994年到2014年，在某些国家公园，形成烟雾的地面臭氧的平均浓度被发现与休斯顿、洛杉矶、芝加哥和达拉斯-沃斯堡等城市“在统计上没有区别”。收拾好行李，逃离令人窒息、烟雾缭绕的大城市，去国家公园呼吸清新、洁净的空气，这一切都是为了结束。

这项发人深省的研究是由爱荷华州立大学和康奈尔大学的研究人员撰写的，他们严格关注臭氧，这是国家公园中被广泛监测的污染物。臭氧对人类是非常有益的，特别是在地球表面几英里以上的地方发现臭氧，在那里它是一种hole-y平流层的助手阻挡有害的紫外线。但在地面上，臭氧无疑是“有害的”——这是一种危害健康、产生烟雾的气体，是由两种常见的污染物——氮氧化物和挥发性有机化合物(VOCs)在阳光下发生反应时形成的。

正如这项研究的作者所指出的，国家公园中地面臭氧的存在与植被受损、能见度下降以及众所周知的呼吸系统健康问题——胸痛、咳嗽、呼吸短促等——有关，这些都是吸入臭氧可能导致的。当人们在炎热的天气进行户外体育活动时，暴露在刺激肺部的气体中会增加——在这样的天气里，美国人蜂拥到国家公园和其他受保护的空间进行户外娱乐。

“尽管国家公园应该是原始景观的标志，但相当多的人正暴露在臭氧水平下，这可能对他们的健康有害，”研究报告的合著者伊万·鲁迪克说《今日美国》．

从1990年到2014年，共有大约8000万人在参观国家公园时暴露在潜在有害水平的臭氧中。大约35%的公园游玩发生在高臭氧天气。

但是，在国家公园雾霾最严重的时候，其他公园游客会注意到空气质量警告，呆在家里吗?

尽管该研究发现公园游客数量和臭氧浓度水平之间存在“强大的负相关”，但其他研究人员也有一些怀疑，他们不完全相信潜在的公园游客会因为空气质量报告不理想而放弃他们的旅游计划——包括令人向往的露营地预订。

“相关性不是因果关系，”没有参与这项研究的加州圣玛丽学院(St. Mary's College)空气污染科学家乔尔·伯利(Joel Burley)认为科学美国人．“有多少游客在检查过空气质量后真的改变了自己的行为?”

伯利继续称这项研究“令人着迷”，但指出它并没有真正衡量空气质量警报对国家公园管理局33个最大、最受欢迎的单位的游客数量的影响。

红杉和约书亚树很突出(不是很好)

无论国家公园的游客们是否真的在雾霾笼罩时避开了公园，这项研究确实确立了一个令人不安的趋势。当通过每日8小时臭氧浓度最大值的年度趋势来测量臭氧污染时而且当最高日浓度达到EPA认为“对敏感群体不健康”的水平时，“超过天数”的数量，很明显，虽然城市曾经是最严重的违规者，但从1990年起，国家公园很快赶上了它们几乎相同的水平。在这个特定的例子中，和被污染的意思差不多。

的研究:

从21世纪初开始，国家公园和大都市地区的夏季臭氧浓度和不健康臭氧日数几乎相同。从1990年到2014年，都市地区夏季平均臭氧浓度下降了13%以上。与此同时，从1990年到21世纪初，公园的夏季臭氧水平上升，此后到2014年下降到1990年的水平。同期，大都市地区的平均超标天数从每年53天下降到18天。国家公园的进展较小，平均超过天数从每年27天减少到16天。

该研究的作者继续指出，加州红杉国家公园的平均臭氧浓度是所有国家公园中最高的。自1996年以来，它几乎每年都超过平均臭氧浓度最高的都市地区洛杉矶。

从1993年到2014年，洛杉矶有2443天的雾霾水平超过了联邦安全标准。红杉国家公园和相邻的国王峡谷国家公园同期经历了2739天的雾霾红色预警。

这是正确的…红杉国家公园占地40.4万英亩，有着参天大树和更陡峭的山峰，坐落在内华达山脉南部，这里的污染比洛杉矶市中心还要严重。

美国国家公园管理局在加州的另一个臭氧水平极高的单位是约书亚树国家公园，那里的空气质量因臭氧而被证明不健康的天数累计达2301天。

作为美国有线电视新闻网他说，这与美国最大的都会区纽约大致相当。从1990年到2000年，约书亚树每年平均有105天的不健康空气，而大苹果每年平均有110天。从2001年到2014年，纽约和约书亚树的年平均指数都有所下降，不过纽约的下降幅度更大，降至78。约书亚树大约有100棵。

这支持了这样一个结论:尽管城市和国家公园的坏空气天数都在下降，但在那些治理污染的措施比公园的类似措施提前了几步的城市，空气质量下降的幅度更大。

公园污染:从其他地方吹进来

那么，像红杉和约书亚树这样绚烂得令人瞠目结舌的国家公园，怎么会比美国两个最庞大、人口最密集的都会区更烟雾缭绕呢?

如前所述，一束有毒的化学污染物在阳光作为催化剂的作用下形成地面臭氧。这些来自工厂、精炼厂、发电厂、农业作业、州际公路，当然还有城市的污染物被风卷走，吹得四面八方，最终到达国家公园等遥远而原始的地区。因此，虽然可以将部分责任归咎于园区内大量汽车交通产生的氮氧化物排放，但导致臭氧的成分通常来自其他地方。

“臭氧在大气中形成需要时间——它不是由汽车或发电厂直接排放的，”华盛顿大学的大气科学家丹·贾菲告诉《科学美国人》。他指出，国家公园往往是臭氧的雾霾温床，这并不奇怪。他说:“我们多年前就知道，城市外的臭氧含量更高。”

那么，在红杉和约书亚树国家公园中，所有形成臭氧的污染物究竟是从哪里吹进来的呢?

在红杉/国王峡谷，罪魁祸首是加州中央谷的农场和工业，以及包括弗雷斯诺和贝克斯菲尔德在内的主要人口中心。虽然位于更远的地方，但旧金山湾区也是这些国家公园内臭氧的贡献者，这些公园由国家公园管理局作为一个单一单位管理。正如人们可能怀疑的那样，约书亚树的污染是直接从洛杉矶盆地吹来的。

正如红杉和国王峡谷国家公园的空气质量专家安妮·埃斯佩兰萨向记者解释的那样LAist在美国，臭氧在偏远地区的停留时间往往比在城市中更长缺乏汽车尾气排放。在主要城市，汽车往往在路上行驶，即使在晚上的量较小，氮氧化物的排放有助于分解白天产生的臭氧。实际上，白天造成的大部分损害在一夜之间就被逆转了。然而，在国家公园和其他偏远地区，与城市相比，天黑后的交通相对较少，这意味着夜间没有氮氧化物来帮助清洁空气。

治理雾霾的法规面临风险

加州的国家公园，如红杉/国王峡谷、约书亚树和约塞米蒂，在提高年度无雾霾天数方面，面临着潜在的艰难道路。

据Vox在美国，特朗普政府继续推动取消奥巴马时代的《清洁空气法》豁免，该豁免允许加州比联邦政府更积极地监管汽车温室气体排放。这一明显“支持雾霾”的举措，如果真的被证明成功，将被特朗普时代的美国环保署称为“迄今为止最大的监管倒退”，也将阻碍“金州”加州推动电动汽车适应。

2018年5月，加州和其他16个州以及哥伦比亚特区起诉特朗普政府，试图阻止废除遏制气候变化的排放标准。区域雾霾规则美国环境保护署(EPA)于1999年设立了该项目，旨在提高受雾霾困扰的国家公园的能见度。

值得注意的是，在其他州也有一些国家公园，那里的臭氧问题不那么严重。他们存在!该研究的合著者鲁迪克告诉《科学美国人》，有“很多”公园，游客——尤其是逃离城市的城市居民——知道他们没有吸入臭氧，可以更轻松地呼吸。鲁迪克提到的两个低臭氧荒野地区包括华盛顿州的奥林匹克国家公园和蒙大拿州雄伟的冰川国家公园。

如果你对你计划参观的国家公园的空气质量状况感到好奇，有48个公园都有便利的公园的空气概要文件由国家公园管理局汇编。粗略地看了一下这些资料就知道，那些勇于呼吸新鲜空气的人可能会考虑预订一趟阿拉斯加巨大(也非常偏远)的德纳里国家公园。对于那些想要呆在美国周边的人来说，石化森林国家公园(亚利桑那州)、拱门国家公园(犹他州)、大提顿国家公园(怀俄明州)和旅行者国家公园(明尼苏达州)都是空气质量“相对”或“中等”好的公园。