维也纳的这栋公寓大楼是棚屋的高层建筑

在德国和奥地利，许多人都有Schrebergartens，类似于带有花园棚的分配花园。它们是远离城市的地方。一个德国女孩在美国将它描述为一个“你可以在你的小领域里消磨一整天”的地方。吃你自己的蔬菜，也许烤一些肉，看太阳在你的土地上落下。你可能没有房子……但你可以像任何男爵一样，拥有一块美丽(但面积不大)的土地。”

当维也纳建筑公司BFA x KLK在设计短租公寓时，它采纳了这个想法，在建筑的立面上给每个租户提供了自己的小Schrebergardens，空中的花园棚，以及小阳台上的少量户外空间。

这就是为什么这些Gudrun商业公寓看起来是这样的，其立面“由堆叠的传统维也纳Schrebergardens(小型、私密的花园社区)组成，表达了以商业用途为主的社区的城市发展的强烈特征。”

所有的奥地利被动屋建筑师都会震惊地看到这么多额外的表面积，这么多无用的屋顶，这么多热桥——所有这一切只是为了给每个人一个想象中的花园小屋，

但这里很迷人，是个可爱的小地方。

与只有一堵带窗户的墙相比，这创造了一个可爱的户外空间，天气好的时候可以通过巨大的旋转门进入，天气不太好的时候可以通过舒适的角落进入。

楼层平面图是基于一个单负荷的外部拱廊。在空调成为标准之前，这是一种常见的设计类型;它允许通过单元的交叉通风，因为它有外墙和窗户在两边，你可以做一个非常简单，狭窄的平面，卧室在一端，生活在另一端。

这种建筑类型在北美已经不再受欢迎，因为开发商可以在更多的单元中使用双层室内走廊，但这种建筑可能会在大流行后复兴，那时人们可能更喜欢户外交通，而不是加压走廊因为大多数公寓的空气质量都很糟糕．它是“缺中”型中密度住宅的一种很好的建筑形式。

虽然单负载外部走道的优点是你可以在两边都有窗户，但隐私可能是个问题。在这里，他们去掉了地板，装上了阳台栏杆，让爱管闲事的人远离卧室的窗户;这是一个聪明的举动。

俯瞰庭院的外部走道的景色。

在北美，即使建筑物有安全的自行车存放处，他们也会把自行车放在有停车场的地下室，自行车经常被偷，因为停车场附近的人不多。这座建筑有一个非常有趣的特点，应该在北美复制:在图的右上角有一个通往地下停车场的坡道，可以停六辆车，但骑自行车的人把它们穿过大厅，在一楼有一个大的自行车停车场。没有人会花时间在那样的地方锯开锁。

他们设计维也纳住房的方式有很多值得学习的地方。建筑师Mike Eliason解释道维也纳是如何建造这么棒的房屋的．BFAxKLK增加了另一个有趣的建筑与Gudrun商务公寓的混合。我们也可以从中学到很多东西。