为什么在飞机上保护宠物安全这么难?

有时天空对宠物不太友好。人们都吓坏了法国斗牛犬小狗死亡3月中旬，她从休斯顿飞往纽约，美联航的一名空姐坚持要把这只宠物放在头顶的行李架上。

几年前，杰克猫从自己的板条箱里逃出来，在肯尼迪机场迷失了61天，这让它上了新闻。美国航空公司的一名工作人员把他的狗窝堆在另一个狗窝上，狗窝掉了下来，撞开了门，他逃了出来。由于营养不良和脱水，这只猫很容易受到严重感染和器官功能障碍，不得不对它实施安乐死。

模特玛吉·里泽在博客上提到了她金毛猎犬的死亡在2012年美联航航班上。里泽说，她遵循了联合航空公司章程中列出的详细说明PetSafe程序。她的狗狗Bea和Albert在经过仔细标记的箱子里旅行，箱子里有装满冰的水碗，它们穿越国家飞往旧金山。但据里泽说，尸检报告显示比亚死于中暑。

里泽写道:“请不要相信航空公司会真正关心并为你心爱的宠物提供安全。”“在Bea去世前由美联航照顾的两个小时里，有人犯了一个错误，因此，我们可爱、快乐的Bea不再出现在我们的生活中。”

这些事件清醒地提醒人们，让宠物飞行——尤其是在货舱里——可能是一件危险的事情，即使主人采取了适当的预防措施。

动物伤亡数量

在发生了多次动物死亡、受伤和损失事件后，美国运输部(DOT)从2015年1月开始要求航空公司每次发生此类事件时都要提交报告。这些信息现在可以让宠物主人获得更详细的航空公司飞行记录信息。

此前，大约15家主要航空公司每月向美国交通部提供事故报告，后者将这些信息放在网上。根据新规定，任何拥有60个以上座位的航空公司都必须报告与宠物有关的事件。该规定还包括饲养商运来的猫狗，而不仅仅是个人宠物。

根据这些数据，从2015年到2017年，这些是动物死亡最多的航空公司点报告．美联航事故最多，但也是近年来最大的宠物运输公司。

联合:运输动物344,483只/死亡41只

三角洲:运输动物235,179只/死亡18只

美国:运输210,216只动物/死亡9只

SkyWest:运送123,612只动物/死亡3只

阿拉斯加:运输330,911只动物/死亡7只

在这只狗死在行李架上的悲剧发生近一周后，美联航又发生了另外三起狗被安排错航班的事件——包括一只德国牧羊犬飞到了日本，而不是堪萨斯。因此,美国宣布该公司暂停了任何新的宠物登机预订，直到对其宠物携带政策的彻底审查完成。

“他们处理的宠物数量令人惊讶，”苏珊·史密斯说PetTravel.com．“一件小事就在社交媒体上传开了，这不是一件好事，也非常令人难过。但当你把宠物放进货舱时，你必须签署责任协议，这是你要抓住的机会。”

飞机上的危险

各种各样的因素可能会使飞行体验对宠物造成危险。货舱可能有极端的温度和通风不良，特别是如果您在夏季或冬季旅行，或从非常热或冷的地方出发或前往。

你的宠物可能会因为飞行压力太大。他可能会对陌生的经历感到焦虑，包括陌生的地点、声音和遇到的人。这种焦虑会导致健康问题，也会导致他试图咀嚼或抓出他的板条箱。

你希望你的宠物遇到的每一个人都是动物爱好者，但有这样的故事:在停机坪上，宠物被忽视，机场工作人员把箱子翻倒，生病的宠物在进出飞机时被忽视。

史密斯说，航空公司一直在做出改变，以满足宠物主人的需求，并从消费者每年花在宠物上的500亿美元中获得更大的份额。但容纳宠物需要的远不止是在货舱里为毛茸茸的旅行者腾出空间。在运送四足乘客的过程中，有更多的眼睛和员工参与其中。作为美联航宠物安全计划的一部分，员工必须完成处理动物的培训，航空公司为客户提供跟踪信息，运输货车的气候是可控的。但越来越多的航空公司开始严格限制或完全取消这项服务。

史密斯说:“我不确定航空公司五年前是否想象过(宠物旅行)会成为现在的业务。”“我们是一个移动的世界。他们要搬家了，想带宠物。我希望航空公司可以继续携带这些宠物，并继续关注这些安全标准。”

如何保证宠物的安全

如果你正在计划一次旅行，让你的宠物在货舱里旅行，史密斯提供了一些内部建议，让你的经历不那么紧张。

避免夏季航班

避免在夏季旅行，因为当飞机卸货时，宠物更有可能坐在炎热的停机坪上。一些航空公司甚至在夏季限制宠物旅行。美国航空公司的宠物规则该航空公司表示，当预计气温上升超过85华氏度或低于45华氏度时，航空公司不会接受托运宠物。如果你必须在夏季带着宠物旅行，史密斯建议在夜间飞行。相反的规则适用于在极冷的天气带着宠物飞行。

选择直航

坐飞机旅行会给宠物带来压力。在交通部7月份的动物事故报告中，阿拉斯加航空公司的员工注意到，在从安克雷奇飞往阿拉斯加科泽布的航班上，一只比特犬在咀嚼狗窝时受伤了。航空公司员工注意到，这只狗在从科泽布飞往阿拉斯加诺姆的转机航班上继续咀嚼。尽可能寻找最短的飞行时间，尽可能选择直达路线。

史密斯说:“大多数航空公司不喜欢让宠物停留超过几个小时。”“你不想把它捡起来重新检查，尤其是如果你有一只大宠物的话。”

确保你的宠物适合飞行

有些品种比其他品种更适合旅行。史密斯指出，意大利灰狗是很棒的狗，但它们往往很害怕或容易受惊，这可能会导致飞行困难。骑士查尔斯王猎犬易患心脏疾病，可能无法处理货物旅行的严酷条件。这同样适用于斜鼻或短头的品种，如斗牛犬、西狗和哈巴狗，它们容易出现呼吸困难。主要航空公司，如达美航空公司不再允许有翘鼻子的狗或猫可以在货舱里飞行。联合航空公司(United Airlines)将于7月恢复动物飞行，届时将禁止25种宠物品种。它们包括容易有健康风险的短头和强下巴品种(以及混合品种)。查看完整列表在这里．

在家里养幼小的小狗和小猫

考虑小狗或小猫的年龄，以及它是否能在货舱里长途飞行。大多数主要的运营商都要求宠物至少8周大，这对育种者来说是一个很受欢迎的选择。但PetTravel.com建议等到小狗和小猫在10到12周时完成第一轮疫苗接种。

史密斯说:“十有八九，商业运输的小狗都是非常年幼的小狗。”“他们的呼吸系统还没有发育完全。”

旅行过早会导致健康问题，当宠物到达目的地(通常是宠物商店或毫无戒心的消费者)时，情况会恶化。当美国人道协会(HSUS.org)分析了2479起购买小狗的投诉，其中约40%涉及寄生虫、呼吸道疾病以及细小病毒和犬瘟热等传染病，这些疾病都可以通过适当的疫苗接种来预防。

HSUS的宠物护理问题主管克尔斯滕·泰森告诉ABC新闻，该组织支持扩大航空公司的报告规则。但是HSUS也认为宠物应该完全避免乘坐飞机。泰森在一份报告中说:“乘飞机旅行对你宠物的健康和幸福有风险。ABC新闻篇文章。“我们的目标是促进动物的健康和福祉，这两件事是不相容的。”

但泰森指出，一些宠物主人的选择很少。她通过电子邮件说:“有些情况下，家庭别无选择，只能用飞机运送他们的宠物(例如，当军人家庭驻扎在海外或夏威夷等偏远的美国哨所时)。”“在这种情况下，我们提醒，无论如何都应避免把短头(短鼻子)狗和猫放在货舱区;它们应该乘坐客舱或通过特殊的宠物运输服务。这也是我们支持航空公司制定更全面的报告规则的原因之一，这样当无法避免乘飞机旅行时，家人就能做出明智的决定。”

通知航空公司员工你的宠物在飞机上

虽然大多数航空公司都提供在线登记，但史密斯强调，宠物主人可以打电话给航空公司，通知工作人员宠物的旅行计划。为了避免长时间等待或忙音，她建议在午夜或凌晨1点打电话。

在你的航班当天，看着机场工作人员把你的宠物放在飞机上。另外，不要以为船长知道货物里有宠物。相反，你应该通知机长、乘务员或空乘人员，货舱里有一只活的动物，你希望监测氧气水平。“我会让飞机上的每个人都知道，”史密斯说。