民主党提案EV税收抵免率划分汽车制造商

毫不奇怪民主提议为了扩大电动汽车的激励措施，已经陷入了反对。它的目的是促进国内生产商，以牺牲丰田等公司的外国竞争为代价。说该提案“将歧视该国的近一半汽车人，并将环境归于无关的议程。”beplay体育官网电脑

本田补充说：“如果国会认真解决气候危机，及其目标是看到这些车辆在美国建造，那么它应该对美国汽车工人公平和平等地制造的所有电动汽车进行处理。我们敦促国会从其预算和解提案中取消将工会绑定到激励措施的歧视性语言。”

这项机动使游说者塑造了立法。如果最终目的只是为了向消费者提供负担得起的电动汽车，那么所有制造商都可能获得相同的补贴。但是工作是一个很大的考虑因素。

众议院方法和手段委员会的提案将为美国工会劳动力公司制造的汽车提供高达12,500美元的所得税抵免，并将其他公司的信贷保持在7,500美元。最大的受益者是三巨头，福特，通用汽车和斯特兰蒂斯。

但是，即使是他们的一些汽车也不有资格获得补贴 - 野马马赫电气是在墨西哥建造的。通用汽车在4月表示，它将投资10亿美元在墨西哥运营上，并于2023年开始在那里建造电动汽车。但是，该法案的一项保护的规定可以保留外国制造的汽车的7,500美元信用额，直到2027年。

根据该法案，通用汽车和特斯拉还将受益于去除200,000车辆的上限，该车辆目前阻止其买家获得信用。代表Dan Kildee（D-MI）告诉路透社，“它使美国制造商的领先优势是我们想要的，并且比我们可以采取的任何其他政策更快地减少了排放速度。”

但是，并非所有美国制造商都会受益。例如，初创公司Rivian和Lucid都有资格在美国制造汽车，但没有工会的劳动力。特斯拉也没有联合，埃隆·马斯克（Elon Musk）去了Twitter声称该法案是“由福特/UAW（联合汽车工人）游说者撰写的……这一点并不明显如何为美国纳税人提供服务。”Rivian表示，它使工人在UAW量表之上支付的费用 - 因此这些事情并不像看起来那么简单。

拟议的法案非常复杂，详细规定限制了价格高价汽车和高收入者的信用。汽车价格的上限是基于其基本价格还是按期权订购的？

所有这些促使Rivian公共政策副总裁和首席监管顾问James Chen宣称：“众议院提议扩大联邦电动汽车税收抵免是朝着正确的方向迈出的一步，但有可能使潜在的买家感到困惑。美国人不应需要会计学位来确定他们是否有资格获得税收抵免。利维安（Rivian）支持直接扩张，而无需人工限制，以鼓励采用尽可能多的家庭。”

还有其他观察这个问题的方法。参议院在八月份投票决定了一项非约束力决议，该决议将禁止售价超过40,000美元（其中大部分！），并每年赚取超过100,000美元的纳税人。参议员黛比·斯塔诺（Debbie Stabenow）（D-MI）的另一种方法于5月通过了财务委员会，并施加了80,000美元的基本价格限额。它为现有的7,500美元增加了2,500美元的工会制造汽车，另外2500美元的车辆在美国生产的车辆增加了2,500美元，“中国有数百家公司生产电动汽车，并且有帮助 - 远离中国的帮助1000亿美元政府。”

EV倡导者会喜欢看什么？在9月2日的一封信中，包括汽车创新联盟，汽车驱动美国，电动驱动器运输协会（EDTA）和零排放运输协会（ZETA），简单地提倡将扩大并扩展现有信贷的“帮助”manufacturers reach the economies of scale needed to achieve parity with today’s gas-powered vehicle market.” The groups have disparate agendas, which makes for some pretty vague statements.

Zeta本身是负面的。该组织说，该法案的收入和零售价“将破坏电动汽车激励措施的功效”。“这些限制错过了税收抵免的重点：消费者激励措施旨在加速采用电动汽车……这些限制将导致道路上的电动汽车较少，并实质上缩小了运输电气化的公共利益。”

插入美国希望国会完全资助乔·拜登（Joe Biden）总统的1740亿美元运输电气化资金套餐。但这不太可能。该集团认为拟议的立法是一个良好的妥协：“众议院委员会目前正在考虑的语言已经在许多不同的利益相关者之间进行了数月的谈判，包括环保主义者，消费者团体，消费者团体，汽车制造商，劳工，经销商，其他等等beplay体育官网电脑我们支持目前的语言。”

显然，联合汽车工人喜欢众议院提案。该工会早在4月份表示，它正在与拜登和国会合作，以确保扩大激励措施“补贴美国工人的工作”。它本可以写出拟议的立法。

福特也很高兴：“这项立法将帮助更多的美国人进入电动汽车，同时支持美国制造业和工会工作，”福特美洲总统库马尔·加尔霍特拉（Kumar Galhotra）在一份声明中说。