鸣鸟正在与噪音污染作斗争

俄勒冈州南部阿伯特湖岸边的一只山中蓝鸟。(照片:Greg Shine,美国土地管理局[CC BY 2.0]/ Flickr)

我经常在我的房子后面的山林里跑步。蓝色的小时——在太阳落山之后,真正的夜晚之前的一段时间。我有时也称它为“蝙蝠时间”,因为这种有翅膀的哺乳动物喜欢绕着圈飞行,寻找可以啄食的昆虫。在小路的一个拐弯处,我几乎总是听到一对大角猫头鹰的叫声——那经典而忧郁的“呜,呜”的声音。

但我注意到,当一架飞机从头顶飞过——一架半距离的无人机(它们在大约25英里外起飞)时,猫头鹰的叫声更大。同样的事情发生在我后花园的鸟,当飞机和响亮的直升机飞过。当我在户外工作几个小时的时候,除了笔记本电脑按键的咔嗒声,我注意到即使有一辆吵闹的卡车从下面的路上经过,鸟儿们也会高声歌唱。

正如这一系列的研究所证明的那样,我对鸟类和噪音污染的业余观察是有科学依据的。

噪音影响清晰通信

鸟唱歌
鸟儿有时会用歌唱来攻击性地保卫它们的巢穴和领地。 (照片:Dikky Oessin /在上面)

最新研究发现,噪音污染使得鸟类之间难以交流。贝尔法斯特女王大学的研究人员发现,人造声音掩盖了鸟类之间的信号。

他们的研究发表在期刊上生物学快报他发现,背景噪音会隐藏鸟类使用和共享的关键信息,这一问题最终可能导致鸟类数量严重下降。

鸟类唱歌是为了保护自己的领地和吸引配偶,但这变得更加困难,因为噪音污染隐藏了它们的声音和它们试图传达的关键信息。

“我们发现,鸟类的叫声结构可以传达攻击意图,使它们能够评估对手,但人类制造的噪音会通过掩盖它们用于获取资源(如筑巢的领土和空间)的叫声的复杂性,从而干扰它们之间传递的这一关键信息。”该大学全球粮食安全研究所的高级讲师和研究员、合著者加雷斯·阿诺特博士说。“结果,鸟类得到的关于对手意图的信息不完整,也没有适当调整自己的反应。”

蓝鸟化学受到石油作业的影响

西方男性蓝鸟
2018年的一项研究显示,西部蓝知更鸟倾向于被嘈杂的环境所吸引,但它们在那里筑巢时产下的蛋也更少。beplay体育官网电脑 (照片:玛丽亚杰夫斯/在上面)

一项研究发表在《美国国家科学院院刊》上2018年,我们研究了石油和天然气作业的持续噪音如何影响生活在附近的鸣禽。研究重点关注了三种筑巢鸟类——西部蓝知更鸟、山地蓝知更鸟和灰喉捕蝇鸟——它们在新墨西哥州联邦土地上的工业石油和天然气基地附近繁殖。

纵观所有物种和生命阶段,在噪音较多的地区筑巢的鸟类,其一种名为皮质酮的关键压力荷尔蒙的基线水平较低。“你可能会认为这意味着他们没有压力,”该研究的合著者Christopher Lowry解释说,他是科罗拉多大学博尔德分校的压力生理学家声明.“但我们从人类和啮齿类动物的研究中了解到,由于不可避免的压力源,包括人类的创伤后应激障碍(PTSD),压力激素通常长期偏低。”

当战斗或逃跑反应过度时,身体有时会适应保存能量,并变得敏感。研究人员指出,这种“皮质机能减退”与啮齿类动物的炎症和体重增加减少有关。“无论压力激素水平是高还是低,任何一种失调都可能对一个物种有害,”加州理工州立大学生物科学助理教授、资深作者克林顿·弗朗西斯说。“在这项研究中,我们能够证明,噪音导致的失调会对生殖产生影响。”

ash-throated捕蝇草鸟
灰喉捕蝇鸟栖息在北美西部的干燥灌木丛、开阔的树林和沙漠中。 (照片:vagabond54 /在上面)

在最嘈杂的测试区域,雏鸟的体型和羽毛生长都有所下降,但在最安静的区域也是如此,留下了一个适度噪音的最佳区域,雏鸟似乎在那里茁壮成长。研究人员认为,这可能是因为在最安静的地方的成年鸟暴露在更多的捕食者面前,留给觅食的时间更少,因为它们在离开巢穴时更谨慎。在最嘈杂的地方,机械噪音淹没了其他鸟类的叫声,包括可能的拯救生命的捕食者的信息,这可能会长期给妈妈和雏鸟带来压力。

之前的研究表明,一些鸟类决定逃离噪音污染,但研究人员表示,这项研究有助于揭示那些留在噪音污染后的鸟类发生了什么。据主要作者内森·克莱斯特(Nathan Kleist)说,这也有助于说明噪音对生态的破坏性有多大。

他说:“越来越多的证据表明,在制定野生动物保护区的计划时,噪音污染应该被包括在内,而不是其他导致栖息地退化的因素。”“我们的研究为这一论点增添了分量。”

交通让这只鸣鸟唱得更大声

东方的小树林栖息在一根伸展翅膀的树枝上。
像东方木雀(如图)这样的鸟类,在交通、吹叶机和飞机等人类制造的声音中,很难沟通它们的求偶叫声。 (照片:保罗·里夫斯摄影/Shutterstock)

在一项研究中发表在《生物声学》杂志上2016年,弗吉尼亚乔治梅森大学的凯瑟琳·金特里研究了华盛顿特区地区一种常见的鸣禽——东部木鹬。

Gentry和她的团队在三个不同的公园地点进行了记录:其中一些在经常有交通的地方,另一些在经常关闭36小时的道路附近。研究人员专门记录了这些鸟的叫声,包括歌曲持续时间、最大和最小响度的数据。同时,他们还收集了附近交通的噪音。(他们记录的一些地区的道路经常封闭36小时。)

经过汇编和分析,这项研究发现,当车辆飞驰而过时,鸟类的声音确实会变得更大,而在常规道路封闭期间,它们会变得更安静,这意味着更宽的带宽和更低的声音,以及更长的唱歌时间。

鸟儿在电线上俯瞰黄昏时分的城市
科学家们刚刚开始了解噪音污染对生态的影响。 (照片:Myimagine /在上面)

这一点很重要,因为很多鸟的鸣叫都是为了吸引或与伴侣交流。当鸟的声音变大时,它们的歌声就不那么微妙,也更短,而且可能不能很好地表达它们想要表达的东西。这就是为什么,正如科学家们在研究论文中所写的那样,“……交通噪音与繁殖成功率和物种丰富度的下降有关,导致生态群落的生物多样性下降,道路附近的个体健康状况下降。”

最终,这既是对我们对野生动物不太明显的影响的认识,更具体地说,也是封闭道路背后的科学推理——即使只是短期的交通平静也有可衡量的影响。这种保护策略可以帮助像东部木雀这样的鸣禽。自从汽车在华盛顿特区等地流行以来,东部木雀的数量已经下降了50%以上

鸟类可以适应人类给它们带来的一些环境污染物——包括噪音——但一beplay体育官网电脑些小的改变,比如在特定时间特定区域减少交通流量,就可以产生很大的不同。制定这些道路封闭措施是为了在周末在公园里创造更多的自行车和跑步区域,因此这些无车区域对人类和野生动物都有益。

毕竟,城市人也从安静中受益。