Brompton计划自行车厂，上高跷没有新的停车位

当我第一次开始看到头条新闻的头条新闻（英国折叠自行车的制造商）是在肯特郡的一些湿地建造新工厂时，我以为酿造了生态范围。毕竟，来自苹果在依赖汽车的郊区的“绿色”总部到特斯拉对太阳能现状的视野，我们并不是缺乏据称是气候意识的公司做出可疑的设计决策并将其称为革命性的公司。

但是，对于新的Brompton工厂，我们确实可能会看到一些非常特别的东西。根据Hollaway Studio的建筑师，新工厂的确将建立在他们所谓的未使用湿地的基础上，这是一个奇怪的术语，因为有多少种将湿地称为湿地。然而，通过在高跷上建造建筑物的建筑物将最小化其物理足迹的影响，当地政府将周围的100英亩土地变成重新野生的公共自然保护区将只是更广泛的项目的一部分：

该建筑位于湿地上方220万[7英尺]上方，与下面的湿地共存时，该建筑物似乎漂浮，使水位在全年中可以上升和下降。这是由钢筋的地板辅助的，由基础桩支撑，也有助于从地面吸收热量。

The move from Brompton’s current factory in London is all part of the company’s future ambition of producing over 200,000 bikes per year by 2027. It’s somewhat fitting, then, that the designs also feature a community cycle and pedestrian path that will allow employees and the public alike a car-free way to visit the site:

该建筑物由一条公共访问的自行车道圈出，该自行车道在建筑物中编织和外面，既可以欣赏到该地点的景象，又提供了沿途工厂工艺的多感觉体验。旅程在屋顶上结束，在那里可以找到一个布罗姆普顿博物馆，娱乐区和一个共享食堂，为工人和游客都可以找到。

唯恐我们认为，综合自行车道比基础设施更多的是旅游胜地，值得注意的是，该公司计划在新开发项目的一部分中添加零（是的，零）新停车场。取而代之的是，自行车道将直接链接到阿什福德国际火车站，这表明它不仅可以成为当地观光者和骑自行车的人，而且也可能成为国际游客的目的地。

的确，该项目的文章表明，模糊访客和员工之间的界限是愿景的核心部分，使访客能够了解Bromptons的制作方式，并提供透明度，教育甚至灵感，甚至启发什么，较低的影响工业模型可能看起来像。

Hollaway Studio的主要合作伙伴Guy Hollaway描述了这一概念：

“我们的目标是探索这个问题 - 未来的工厂是什么？这家位于100英亩湿地遗址上的新的可持续工厂Brompton设计的挑战是重新考虑工厂的概念，同时在工业与自然之间建立共生关系。这个雄心勃勃的项目在其方法方面确实是开创性的，并渴望成为一个典范，以展示行业如何采用可持续的运输方法，并创建一种体现了反映勃朗顿自行车精神的建筑。”

自然，运输只是可持续性难题的一部分。和对本地的影响生物多样性。因此，很高兴看到该项目还将采用积极的能源效率措施，现场可再生能源（如太阳能和风）以及为低点选择的材料体现碳。

它看起来确实很可爱。很高兴看到一个正在思考的项目超越浮华，性感的太阳能电池板和其他所谓的项目”明显的保护" measures, and instead thinking deeply about how it integrates with the environment and communities around it. As a one-time Brompton owner who still has a lot of love for this brand, I’m already thinking about if and when I might be able to visit. Although the journey from here in North Carolina will not exactly be carbon-free!