加州将于2035年禁止销售汽油动力汽车

加州州长加文·纽森宣布了一项行政命令，要求到2035年所有新型乘用车实现零排放。新闻稿说明:

“加州一半以上的碳污染、80%的雾霾污染和95%的有毒柴油排放都是交通部门造成的……
纽瑟姆州长说:“这是我们州为应对气候变化所能采取的最有效的措施。”“几十年来，我们任由汽车污染我们的孩子和家人呼吸的空气。加州人不应该担心我们的车会让我们的孩子得哮喘。我们的汽车不应该让野火变得更糟，而应该让更多的日子充满烟雾。汽车不应该使冰川融化或海平面上升，威胁到我们珍爱的海滩和海岸线。”

我们可能会抱怨一些事情，首先使用"impactful"这个词然后指出，许多国家正在以更快的速度做到这一点，以色列、冰岛和德国的目标是2030年。即使是英国是否将其最后期限提前到2030年．

政府间气候变化专门委员会还表示，到2030年，我们必须将二氧化碳排放量减少一半，以将气候变暖控制在平均1.5°C以内，所以这个日期有一些象征意义。

推特上对纽瑟姆的攻击很快就来了，他们抱怨说电网无法支持它，尽管电动汽车中的电池可以帮助存储电力并稳定电网;或者人们需要满箱汽油才能在森林火灾中撤离，尽管这一禁令的目的是减少二氧化碳排放，而二氧化碳排放导致了气候变化，使火灾和其他灾难更加严重。其他人则抱怨缺乏充电设施，尽管大多数人晚上在家用更便宜的电力给汽车充电，而你唯一需要充电设施的时候是在自驾游的时候。

尽管有很多抱怨，但事实是，无论是否禁止汽油车，这种变化正在发生。我遇到的每一个拥有电动汽车的人都告诉我，电动汽车有多好，操作起来有多便宜，维护起来有多容易。到目前为止，电动汽车的最大问题是成本，但埃隆·马斯克刚刚承诺廉价电池三年内买了一辆两万五千美元的车，即使他像往常一样迟到，车还是来了。

我怀疑，在10年，而不是15年，人们将会坐在汽油动力汽车里，在该州仅存的几家加油站排上几个小时的队，没有维持加油站营业的需求。

并非所有人都对此感到兴奋

有很多人没有跟上这个计划。白宫抱怨“这是左派变得多么极端的又一个例子。”他们想要支配每个美国人生活的方方面面，他们破坏就业机会和提高消费者成本的努力令人担忧。特朗普总统不会容忍的。”

其他人则无视它。斯巴鲁打着清新空气的广告，但实际上他们抓住了气候变化带来的机遇，销售气候危机逃亡车。从他们的“应对气候变化的方法”声明中:

“另一方面，全轮驱动全轮驱动是一款重要的战略车型，斯巴鲁将向市场推出90%的全轮驱动全轮驱动。有很好的机会来应对最近的气候变化吗，相比于FW和FR汽车的2WD。造成这一现象的主要原因是，在暴雨和大雪导致的积雪路面后的崎岖路面上，全轮驱动独有的行驶稳定性比二轮驱动非常好。有一种可能性是，人们认识到这是一款可以安全行驶、让人安心的汽车，从而扩大销售机会。”

但我认为电动车拯救不了我们

我知道,我已经写过了很多时候,就在昨天。我仍然认为，我们需要更少的汽车和更多的步行和自行车社区。但如果我们要有汽车，它们应该是电动的。无论美国总统或斯巴鲁希望什么，这就是市场的发展方向。