加拿大油砂公司的净零努力是绿色洗涤

上周，开发商背后的备受争议的Keystone XL输油管道取消了这个耗资80亿美元的项目，该项目原本计划每天从加拿大阿尔伯塔省向美国输送83万桶原油砂加拿大最大的几家油砂生产商组成了一个联盟到2050年实现油砂作业温室气体净零排放。

加拿大自然资源公司、Cenovus能源公司、Imperial能源公司、MEG能源公司和Suncor能源公司今天正式宣布了油砂净零路径计划。这些公司经营着加拿大约90%的油砂生产。”“这个独特联盟的目标是，与联邦政府和阿尔伯塔省政府共同合作，在2050年之前实现油砂作业的温室气体净零排放，帮助加拿大实现其气候目标，包括《巴黎协定》的承诺和2050年的净零目标。”

该计划是收集所有从它们的运作中产生的二氧化碳，并将它们全部输送到“碳封存中心”，在那里它将被放入碳捕获利用和存储系统(CCUS)。此外，还有“清洁氢、工艺改进、能源效率、燃料转换和电气化”的计划。

这一切听起来都是一件大事，如果你听了新闻稿，就会觉得“史无前例”。然而，在加拿大的全国性报纸《环球邮报》上，这几乎没有上新闻故事的后半部分以更时尚的氢气开始。很难找到报道它的人。

这可能是因为它是一大堆毫无意义的“绿色清洗”。

所有这些被忽视和翻白眼的关键原因是他们在新闻稿中谈到的“油砂作业的排放”。这就是所谓的第1类排放，EPA将其定义为“直接温室气体(GHG)排放，来自某个组织控制或拥有的来源(例如，与锅炉、熔炉、车辆中的燃料燃烧有关的排放)。”第2范围的排放是“与购买电力、蒸汽、热能或制冷相关的间接温室气体排放”——不是在现场，而是直接涉及到操作。

在油砂中，这意味着所有化石燃料的燃烧，以煮沸沥青或任何其他方法，他们用来分离石油从沙子。它比过去好很多，但仍然是传统石油来源的三倍。

它完全忽略了第三部分，即汽车或其他任何使用化石燃料的地方的实际燃烧。根据著名的碳专业报告当人们想要把全球70%的排放归咎于100家公司时，他们引用的范围3的排放占其总排放的92.6%。Scope 1和Scope 2对于油砂来说将会大得多，因为油砂的生产占地面积非常大，但Scope 3仍将是其占地面积的主要部分。

但如果加拿大真的要履行加拿大政府在巴黎做出的承诺，你就不能忽视第三范围。

新闻稿指出，该项目“雄心勃勃，将需要行业和政府的大量投资，以推进新技术和新兴技术的研究和开发。”这是因为这种规模的CCUS技术并不存在，而那些一直抱怨绿色补贴的公司突然想要绿色补贴。

政府不应该在这方面投资，而是应该投资让人们离开以天然气为动力的卡车和房子——世界必须停止购买油砂公司出售的东西。他们的市场必须消失，而且很可能会消失。

该行业表示，即使汽车变成电动汽车，他们的产品仍然会有市场，并指出“即使是电动汽车也需要润滑油。”当然，还有塑料。但这只是发动机和熔炉燃烧的极小一部分，为什么有人会使用世界上最昂贵的石油呢?如果加上碳捕获，价格可能会翻倍，这些都是昂贵的过程。

国际能源署(International Energy Agency)报告的共识是，在某个时候，唯一抽石油的人将是沙特人，因为他们的石油最清洁、最便宜，而且他们有足够的资源满足我们所有的润滑剂和非一次性塑料需求。毫无疑问，出于“能源安全”的考虑，美国将继续开采石油。但在一个生产过剩、消费大幅减少的世界里，几乎所有其他国家都将因价格过高而被挤出市场。

也许这整个通往净零能源联盟的途径只是一个宣传策略，目的是将Keystone XL项目取消造成的损害降到最低。也许他们继续认为，只要世界忽视范围1和范围3之间的差异，他们就可以忽视80%的排放，没有人会注意到。

但正如我的同事萨米·格罗弗所指出的，最近法院裁决要求荷兰皇家壳牌公司到2030年将其二氧化碳排放量在2019年的基础上减少45%，“不仅适用于壳牌自身的运营，也适用于其产品燃烧所产生的排放”——这就是范围3。唯一的办法就是停止销售这些东西。

加拿大活动人士茨波拉·伯曼称这一联盟是“荒谬的”。我称之为“荒谬”。似乎其他人都在忽略它。对于“树拥抱者”来说，这可能是一个更好的方法。