汽车有多少空气污染?

燃烧的汽油和柴油释放可在地球大气中积聚并导致气候变化的温室气体。

北京交通造成的空气污染“class=
Liu Liqun / Getty图像

当车辆燃烧用化石燃料制成的汽油时,它们以二氧化氮,二氧化碳,碳氢化合物,硫磺氧化物和颗粒物的形式释放出污染物。由这类排放引起的污染物与对人类健康的负面影响有关,尤其是在长时间或高度集中的情况下,以及气候变化和环境问题。beplay体育官网电脑

根据美国环境保护署(EPA)的数据,汽车的大约29%的美国温室beplay体育官网电脑气体(GHG)排放量,使其成为该国排放的最重要贡献者。更糟糕的是,运输部门的温室气体排放量比1990年至2019年之间的任何其他部门都多。

汽车污染事实

  • 燃烧一加仑汽油发射8,887克(19.59磅)的二氧化碳。
  • 燃烧一加仑的柴油发射10,180克(22.44磅)的二氧化碳。
  • 2019年,运输占美国温室气体排放的29%,其中58%是轻型车辆(其次是中型和重型卡车和飞机)。
  • 电动汽车充满可再生能源发射0磅的二氧化碳和NOX。
  • 一辆标准的紧凑型汽车,行驶12,000英里将排放11,000磅的二氧化碳。

汽车空气污染

燃烧化石燃料,例如汽油和柴油,释放在地球大气中积聚的温室气体,导致气候变暖和极端天气事件,可以使野生动植物种群取代,破坏栖息地并为海洋水平上升做出贡献。空气污染也会对自然环境中的土壤和水质产生负面影响。beplay体育官网电脑

除了汽车的尾管出现的东西外,环境成本beplay体育官网电脑提取这些化石燃料也很高。更不用说,从生产塑料,油漆和橡胶等材料制造的车辆制造可以在汽车上路之前造成污染。当我们抽入燃油箱时,即使是汽油烟气也会逃到空中,在空气污染中发挥了作用。

同样,由于汽车的不同部分需要不同的时间进行分解,因此处置旧车(通常在被剥离后被压缩到垃圾场中)也会影响环境。beplay体育官网电脑研究还表明,沥青可能是持久的污染来源。

二氧化碳

EPA表示,在1990年至2019年之间,美国的二氧化碳排放量(与气候变化一次又一次相关)增加了约3%,与人口增长,经济增长,行为变化,新技术,新技术,新技术,新技术,新技术相对应并增加了旅行的需求。

作为该国最大的温室气体排放来源,2019年在美国发射了65.58亿吨CO2,占GHG总排放量的80%。

颗粒物

颗粒物(也称为颗粒污染或PM)是指固体颗粒和液滴的混合物,这些颗粒和液滴小,足以吸入并引起人类和动物的健康问题。这些颗粒大多数是由于从汽车中发出的二氧化碳和氮氧化物等化学物质之间的反应而形成的。

由于它们的尺寸,颗粒可以在陆上或水上定居之前,可以长途漫长的距离,使水体更具酸性,土壤中的养分平衡,敏感生态系统的多样性损坏,甚至导致酸雨

二氧化氮

二氧化氮或NO2是高度反应性的气体的一部分,称为氮氧化物(NOX),主要从燃料燃烧到空气。这可能有助于颗粒物和臭氧,吸入时两者都有害。

NO2和NOX与水,氧气和大气中的其他化学物质相互作用时都可以形成酸雨,但也会影响空气的可见度并有助于营养污染在沿海水中。

最糟糕的罪犯

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Hirun Laowisit / Getty Images

多伦多大学进行的一项2015年研究通过多伦多最繁忙的道路之一进行了空气监测探针,测量了至少100,000辆汽车。研究人员发现,最低的25%的汽车负责总排放量的90%,特别是95%的黑碳(烟灰),93%的二氧化碳和76%的VOC,包括苯,甲苯,甲苯,乙烯和乙烯乙烯和Xylenes。

在年龄和类型的汽车等因素中,排气污染也取决于加速度以及如何维持汽车。该研究提出了一种识别和瞄准空气污染中最严重的车辆犯罪者的方法,包括尚未得到充分照顾的旧汽车和汽车。

虽然甲烷和来自车辆尾管的甲烷和一氧化二氮和泄漏空调的氢氟化合物具有有助于气候变化的潜力,但专家们同意,二氧化碳是最糟糕的罪犯。典型的乘用车每年散发出约4.6吨二氧化碳,具体取决于汽车的燃油类型,燃油经济性和行驶里程数。

根据美国能源信息管理局的数据,燃烧一加仑汽油的二氧化碳约为19.5磅,2019年,美国汽车的美国二氧化碳总排放量为11.39亿吨(或美国能源总数的22%不足22%相关的二氧化碳排放)。

相比之下,在整整12,000英里的旅行中,标准的紧凑型汽车将仅排放6.5磅的NOX和0.4磅PM(每年的平均汽车行驶11,467英里)。

外表

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Steinphoto / Getty图像

精细颗粒物和化石燃料燃烧受到的空气污染在2018年造成870万人的早期死亡,在全球五分之一的死亡中大约有1人。随着城市化扩大并在房屋和工作场所附近产生更多的交通拥堵,空气质量可能会恶化(2018年,全球人口中有一半以上生活在城市中,尽管预计到2050年,这一数字预计将增加到三分之二)。

到本世纪末,气候模型已经为全球变暖的5°C奠定了基础,因此,车辆衍生的空气污染架的环境后果同样差不多。beplay体育官网电脑

2021年,EPA宣布了计划对乘用车和重型卡车进行大修污染标准,以确保从2026年开始生产的车辆的污染减少。a 2.2 billion ton reduction of CO2 emissions through 2050—equal to one year’s worth of GHG emissions from all petroleum combustion in the United States and saving American drivers between $120 to $250 billion in fuel costs.

电动汽车将是全球范围内努力结束汽车污染的重要组成部分。电动汽车产生的排放量少于传统车辆,甚至还有燃油较少的汽油传播相同的距离,并且在那里燃烧时会产生较少的排放量。一项2020年的59个不同地区的研究发现,驾驶电动汽车比在世界95%的全球驾驶汽油动力汽车更好。beplay体育官网电脑

好消息是,我们已经看到了2020 - 2021年期间全球二氧化碳排放量改善空气质量和减少的潜力。尽管大多数人口被指示呆在家里和道路上,但在全球某些地区,二氧化碳的排放暂时下降了多达26%,总体上下降了17%。

如何减少车辆空气污染

  • 少驾驶(骑自行车,步行,拼车或使用公共交通工具)。
  • 定期维修您的汽车。
  • 学会更有效地驾驶,避免超速行驶,快速加速和激进的制动。
  • 不要闲着你的车。
  • 使用美国能源部网站检查燃油效率并根据汽车制造,型号和年份对温室气体排放的总估算。
最初由
迈克尔·格雷厄姆·理查德(Michael Graham Richard)
迈克尔·格雷厄姆·理查德(Michael Graham Richard)是安大略省渥太华的作家。他在TreeHugger工作了11年,涵盖了科学,技术和运输。
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查看文章来源
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