共同生活在Kibbo遇到Van Life

关于货车生活的想法，有一个可以走到任何地方的小房子的想法都有很多值得爱的地方。但是，有一个可以打电话回家，伸展和结识其他人的地方也很高兴。

这是光彩kibbo，“无论您想要的地方，无论在任何地方都在不放弃人际关系或舒适的家中生活和工作的新方式。”他们正在建立一个家庭基地网络，您可以携带面包车并获得杂货，洗手间，Wi-Fi和“包容性，冒险的社区 - 过着非凡生活所需的一切”。

Kibbo将自己描述为“一家共同居住的公司，将VanLife，在独特地点融合在一起，并为社区提供一种新的生活，工作和探索西海岸的方式。”请注意，共同生活首先是在货车生活之前。TreeHugger覆盖了一些共同生活项目，注意到它们是作为人们可以共享资源的社区而建立的，来去去不被束缚对于昂贵的房地产，通常针对千禧一代寻求“按需髋关节住房”。一位英国客户告诉英国银行：“我的父母有一个装满书籍和DVD的书架；我有一个Netflix帐户和Kindle。我们更多的基于经验，较少的基于财产。”

Kibbo认真对待游戏；没有比货车生活更基于经验的生活。您不能拥有很多财产，并将它们适合货车。

如果您没有货车，他们会租用您的一辆比加利福尼亚工作室公寓的成本要少得多，这是一家精美的梅赛德斯 - 奔驰Sprinter，配有“离网力，设备齐全的小厨房，舒适的床和聪明的设施。”这并不是我们看到的最精致的短跑运动员转换，但是当您可以进入大本营以进行洗手间，淋浴或更精致的烹饪时，它并不一定。他们的标签线完美地体现了我们生活的时代：

“不要庇护到位，庇护任何地方。”

Kibbo绝对不是RV公园。在来Treehugger之前，我试图销售一个高档的房屋，发现这种事情的观众与RV人群有很大的不同，期望的期望非常不同。我试图在没有成功的情况下为这种不同的产品开发特殊的公园，这就是为什么我在TreeHugger。内莉·鲍尔斯（Nellie Bowles）在《纽约时报》上确定了这个问题，询问Van Builder Benjamin Fraser关于RV文化与Van Life之间的区别：

他说：“'这是红色与蓝色。这是共和党人对民主党人。”他说，VanLifers认为自己没有限制和规则。他们不想在R.V. Parks。他们想在旷野或海滩小镇的街道上。他们的某些停车行为 - 他们会停在数天海滩停车场和住宅街道 - 是非法的。随着人数的增长，这正成为一个问题。”

但是它不是真正的红色与蓝色，它不是政治的，它是文化的，它发生在世界各地。这是一种不同的态度。就像所有这些照片一样，这主要是没有孩子的年轻人，尽管我注意到，对于没有孩子的老年人来说，还有一个巨大的面包车市场。

“在Kibbo，我们正在积极地建立一个多元化和包容的社区。我们希望创建一种更可持续，负担得起和公平的生活方式，这是一个开放，热情和安全的空间，适合各个背景的人们。”

RV社区认为，货车的赶时髦者会超越它们，但Kibbo不仅为不同的市场提供了“以青年为导向的公园”，他称其欢迎“ vanlife的冒险家，制造商，创作者和狂热者”。它整齐地解决了提供家庭基地的问题（现在在Ojai，Zion，Black Rock Desert和Big Sur的四个外城提议，明年将在旧金山，硅谷和洛杉矶的城市地点到来）。而且它的价格比房车公园的价格还要多，全职访问的价格为995美元，如果您也想要一辆面包车，则每月起价1500美元，尽管这仍然比加利福尼亚公寓便宜。

当我们写有关Van Living的文章时，经常抱怨说，它在燃烧所有汽油并进行所有驾驶的浪费和不熟食。实际上，这些是房屋，它们不会不断移动，否则它们可能会燃烧汽油或电力来经营公寓或房屋，并且仍然有汽车燃烧气体。Kibbo还提供了许多娱乐设备，因此不必拥有很多东西。共享总是比拥有更绿色。

这样的时机很棒，现在有更多的人能够从任何地方工作。Vans可能很小，但是如果Kibbo提供客厅和其他设施，则不需要有很多空间。您将获得共同生活的好处和资源，并结合货车生活的独立性。或者正如他们的其他标语所说的那样自由与社区相遇的地方。如果他们没有超额订阅kibbo，我会开始打包。