到2050年，混凝土行业真的能实现碳中和吗?

水泥的问题始于化学，公式CaCO3 +加热> CaO + CO2;在1450°C的温度下，用大量的化石燃料烹饪碳酸钙，会得到熟料和大量的二氧化碳。然后将其与骨料和水混合，就得到了混凝土，其制造过程产生了全球8%的温室气体。这就是为什么我倾向于提倡木质建筑和自行车，而不是混凝土塔和大型混凝土公路;化学是困难的。

这就是为什么这个誓约全球水泥和混凝土协会是如此显著。

“我们的气候雄心是我们的成员公司对降低其运营和产品的二氧化碳足迹的承诺，并渴望为社会服务2050年建成碳中性混凝土。我们将致力于整个建筑环境价值链，在循环经济和整个生活环境中实beplay体育官网电脑现这一愿望。”

他们也有一个具体的计划，以及一个几乎可信的战略。他们的文件一开始就宣称“混凝土是世界上领先的可持续建筑材料”，但事实越来越好。

你必须克服那些夸大混凝土奇迹的公关宣传:

“混凝土建筑和基础设施具有变革性，通过建设安全的学校、医院和住房，消除脏地板，提供清洁的水和有效的卫生设施，帮助社区摆脱贫困。这些都是关键因素。”

他们从来没有提到过沙子和碎石的危机，在那里，许多房屋和建筑是用非法挖掘的材料建造的。正如尼尔·特威迪在《卫报》上所问:

“当你可以把挖泥船停在遥远的河口，用喷水机把沙子从河床里喷出来，然后把沙子吸上来的时候，为什么还要买那些从有执照的矿场买来的昂贵沙子呢?”或者偷走一片海滩?或者拆除整个岛屿?还是整个群岛?这就是“沙黑手党”所做的。犯罪企业，他们在亚洲、非洲和其他地方的非法采矿活动，受到官员和警察的保护，让他们睁只眼闭只眼，还有建筑行业的强大客户，他们不喜欢问太多问题。”

让我们回到积极的方面。他们指出，通过清洁用于烹饪石灰石的燃料来源，包括电窑，可以实现碳中和。至于化学排放的60%的二氧化碳，他们提醒我们，它可以被重新吸收。

Recarbonation

“证据表明，在所有混凝土的库存中，水泥制造过程中排放的平均高达25%的排放在其寿命期内被混凝土重新吸收。这一过程可以通过进一步应用最佳实践来加强，具体应用已经达到100%。”

在附录中，他们谈到了更详细的内容，并包括了拆迁，这可不是什么好的营销:

“混凝土碳吸收的另一个重要部分发生在拆除钢筋混凝土结构时，因为表面积的增加和暴露在空气中的增加加速了这一过程。当库存的碎混凝土在再次使用前暴露在空气中，碳的吸收量会更大。”

再碳化的另一个主要问题是它需要数年时间，特别是如果你在分析中包括了建筑物的拆除。60%的排放都是在一开始的一个大嗝中产生的，然后需要整个建筑的生命(和死亡)来重新吸收它?这听起来像是一厢情愿的想法。

少熟料成水泥，少水泥成混凝土

该行业在这里取得了真正的成功，使用了粉煤灰、矿渣、再生混凝土细粉和其他材料，减少了对硅酸盐水泥的需求。“通过数据分析和人工智能，将对制造进行数字化控制，从而在应用中实现更高的产品一致性和质量。”

二氧化碳捕获

当然，他们在这里结束了讨论，并指出“目前二氧化碳捕获仍然很昂贵，但技术正在改进，目前部署在水泥生产中的大量示范设施表明，未来几年有可能大幅降低成本。”

再一次，我们谈论的是世界上8%的二氧化碳排放来自水泥制造，目前60%的二氧化碳来自化学，所以现在占了排放量的4.8%。这需要吸收大量的二氧化碳。我们展示了这样的技术CarbonCure可以重新吸收部分二氧化碳，但其他的很多都是幻想。

庆祝质量

最后，他们提出，混凝土可以通过提供热质量来建造更好的建筑，这是大错特错的。

“得益于混凝土，零能源建筑也将成为可能。由于混凝土的密度和热容量，它具有吸收和释放热能的能力。这种特性被称为热质量，使混凝土建筑更节能:夏季多余的热量在白天被混凝土吸收，并通过夜间通风释放，从而减少对空调的依赖。在冬季，由于混凝土吸收热量的能力，可以更好地利用太阳能，减少供暖需求。热质量效应可以通过使用热激活建筑元素来增强，即通过嵌入在混凝土元素中的管道将加热或冷却传递到建筑中。”

这是回溯到七十年代的“质量和玻璃”的方法世界上有一些地方昼夜之间有很大的波动它的功效远不如好的绝缘材料，而且永远不会让你达到零能耗。

一座混凝土桥太远了?

最后，使用混凝土来帮助人们摆脱贫困，建造没有泥土地板的房子，更不用说学校和医院，最大的问题是，所有这些想法都非常昂贵。在许多国家，你甚至不能让建筑商使用合法的沙子，更不用说用清洁的电力制造水泥，然后使用碳捕获和储存。

在视频中，你可以看到世界各地从事这个行业的人，从中国到印度再到南美，世界上绝大多数混凝土都是在这些地方浇筑的。仅中国就在三年内使用了更多的混凝土比美国在100年里做的还要多我不确定这个行业的每个人都愿意为此付出代价。

全球水泥和混凝土协会已经生产一个宏伟的计划和雄心勃勃的承诺到2050年实现碳中和。GCCA主席说“这样做有一个重大的挑战”，如果我听到一个轻描淡写。

最后，我忍不住想，这是一座太远的混凝土桥，这是一个遥远未来的宏伟计划，但我们现在面临着一个严重的问题，我最终回到了我开始的地方，在混凝土塔和大型混凝土公路上推广木材建筑和自行车。但我想我也不是很现实。