电动汽车(EV)往往比可比的汽油汽车更昂贵。但是,贴纸价格并不能说明税收抵免,回扣和燃料和维护成本较低。
在车辆的一生中,电动汽车可以与类似的汽油动力车辆竞争,甚至便宜。
使电动汽车更负担得起
回扣和税收抵免可以大大降低电动汽车的购买价格。当前的联邦电动汽车税收抵免为7,500美元。
但是,由于他们出售了太多的车辆,因此信贷不再适用于通用汽车和特斯拉的电动汽车。拟议的立法将增加2022年型号的税收抵免额,并将其扩展到所有电动汽车。
联邦税收抵免后中位数基本购买价格2021年的电动汽车为$ 47,485。
一些美国各州提供额外的税收抵免,从而降低电动汽车的成本。
加油成本
![电动汽车充电成本范围取决于您为汽车充电的地方。五分之二的电动汽车充电在家中完成,“class=](http://www.cellsaddle.com/thmb/Dd2CtKh4dRbaz1CIOPcYEUdbaYY=/2121x1414/filters:no_upscale():max_bytes(150000):strip_icc()/GettyImages-1271925157-b5ab1a15ea0e48a282591f14898f9339.jpg)
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不可否认的是,即使有回扣,电动汽车的彻底成本也可能很高。但是,驾驶和加油成本可能会影响车辆的真实价格。
电动汽车收费费用取决于您的住所以及在哪里充电汽车。五分之四的电动汽车充电是在家中完成的,因此本地电力率在大部分时间确定了燃料成本。
在一年的时间里,美国人平均每天旅行近40英里。这使得2021 Model EV的平均燃油成本仅为667.50美元。
电动汽车只需从标准的120伏家庭插座中收取费用,就像收取手机一样。但是,许多可以在家充电的电动汽车所有者选择安装一个高速2级充电站,该电压在240伏上运行,这是干衣机插入的那种。2级充电站的购买费用从300美元到700美元不等,再加上安装(并可能获得许可)费用。这些可以添加另一个$ 1,000或更多达到总成本。幸运的是,联邦,州和公用事业信贷可以适用于安装电动汽车充电站。
像房屋收费一样,公共充电费率取决于当地的电力率,但它们也取决于充电速度。公共充电站的2级充电可能会大致花费多50%比本地效用率。
高速充电通常,从特斯拉的增压器的0.13美元到Electify America的直流电(DC)快速充电站的0.99美元。一些充电站提供每月订阅计划,其价格从$ 4.00到每月8.00美元不等,收费从0.30美元降低到每分钟0.35美元。
电动汽车维护成本
电动汽车的零件比汽油动力车少。这意味着电动汽车需要更少维护。
消费者报告估计,平均而言,电动汽车的维护费用约为每英里0.03美元。平均汽车每年驾驶11,467英里,将EV的平均每年维护成本定为344.01美元,或者在五年内为1,720.05美元。
电池更换成本可能是也可能不是考虑因素。电池是电动汽车中最昂贵的部分:不包括人工,在日产叶子中取代电池的价格最高为5,500美元,而新的特斯拉电池可能会花费$ 13,500。然而,电池本身可能会超过车辆的使用寿命。
将电动汽车成本与汽油汽车进行比较
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这些成本如何与内燃机车辆的成本相抵触?到所有权的第五年,节省的钱可以支付数千美元。随着时间的流逝,节省的储蓄继续增加。
消费者报告,,,,AAA,和美国运输部根据五年/75,000英里的所有权期(行业标准)计算总拥有成本。鉴于电动汽车的前期成本较高,使用类似的汽油驱动汽车达到价格奇偶校验时间超过三年。
与一辆可比的新汽油动力汽车相比,一辆五到七岁的二手二手电动汽车的燃油成本比新的电动汽车所有者的燃油成本高两到三倍。在一生的一生中,消费者报告总结说,电动汽车所有者可以节省6,000至10,000美元。
车辆通常是一项长期投资。长时间思考意味着要进行一些数学,并有一点耐心。从长远来看,电动汽车将为您节省金钱。但是对环境的节省是无价的。beplay体育官网电脑