快递员电动货运摩托车时尚地跑完最后一英里

它比通常的送货车更清洁、更环保，占用的空间也更小。

现在很多东西都是在网上订购和配送的，通常是停在自行车道或任何司机能找到停车位的耗油大卡车。这就是为什么“信使”是一个如此有趣的想法。它基本上是一辆三轮摩托车改装成的送货货车。

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“快递员”的设计目标是快速、安全、经济地将货物送到他们需要去的地方，目标是100城市英里的航程，75英里每小时的最高速度，350磅的运载能力，以及20多立方英尺的货物空间。Deliverator的效率将比传统的货车和卡车高一个数量级，其占地面积只有传统货车和卡车的四分之一。Deliverator Cargo Cube可以定制，携带各种各样的产品，包括包裹、披萨、易腐食品、药品、干洗和更多的披萨。

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它比一辆新的货车便宜得多，起价为19,900美元。总裁兼创始人Mark Frohnmayer在一份新闻稿中表示:

有了Deliverator，我们打算创造一种可以解决本地和最后一英里快递问题的车辆。传统上，本地和最后一英里快递一直由大型、昂贵、污染严重的快递卡车和货车主导，它们经常阻塞交通，加剧城市环境的拥堵。beplay体育官网电脑与全尺寸汽车相比，Deliverator灵活、占地面积小，可以让运营商更容易在车流中移动并找到停车位，从而提高交付和配送时间。

与普通货车相比，它有一些明显的优点，包括它是电动的。但它是“摩托车级别的车辆”，必须遵守摩托车规则，这意味着它不能滑到汽车之间，不能进入自行车道，也不能停在人行道上。它在车流中移动并不容易——合法的。

©UPS(图:董事长兼首席执行官David Abney)

这就像电动自行车和摩托车的区别。这是一种非常不同的交通工具我们展示的UPS快递电动自行车而且要遵守不同的规则。一辆三轮车可以在一个相当大的箱子里装载600磅的货物，但Deliverator看起来要舒服得多，而且没有踏板。

我真希望他们能多卖些这种车，而且别在自行车道上乱逛。