研究:电动自行车是最受欢迎的电动汽车

我们经常抱怨电动自行车没有受到重视政府或媒体。以悍马EV为例，它数页的故事大约有七万七千名顾客在等待。与此同时，美国电动自行车的销量在下降可能在2022年达到100万．根据德勤的一项新研究，电动自行车现在是最受欢迎和最受欢迎的电动汽车形式。

这项研究来自德国，那里的情况肯定与北美不同，电动自行车的销量要高得多，但它表明了我们的发展方向。

根据这项研究，去年德国销售了200万辆电动自行车，18%的受访消费者使用过电动自行车，7%的消费者使用过电动汽车。用户认为它们是其他交通方式的替代品(46%)和“更可持续的交通方式”(41%)。它们也很有趣。

根据受访者的说法，电动自行车传达了更高的乐趣因素(37%)，作为运动设备的可用性更高(22%)。电动自行车与其他电动交通方式的区别在于，电动马达只支持用户的身体表现，而不是完全取代它。”

然而，由于“缺乏与电动自行车兼容的基础设施”，电动自行车在通勤上的使用并不多。超过一半的受访者使用他们的电动自行车来处理日常琐事，电子货运自行车的趋势使消费者能够购买更大的商品。

如图所示，电动汽车是最受欢迎的用于通勤和跑腿的电动交通工具，而电动自行车仍然更具有娱乐性。但电动自行车和电子货运自行车仍然占据着相当大的份额，并且正在迎头赶上。

同样有趣的是行程长度，电动汽车和电动自行车之间有很大的重叠，许多电动自行车的行程长达30公里(18.5英里)。

德勤总结道:“电动自行车已经是德国最常用的电动交通工具。最重要的是，广泛的消费者对电动自行车的积极看法意味着进一步的市场渗透。”它还指出，正如我们在《环保主义者》(Treehugger)上多次提到的那样，“需要进一步调整基础设施，以进一步增加电动自行车的吸引力。”

北美人可能会看到这一点，并得出结论，也许我们应该更多地关注电动自行车，把它作为一种让人们摆脱汽车的方式，尤其是在汽油价格昂贵的时候。作为伊莱克崔克的弥迦·托尔注意到“骑行者发现，在试图降低个人交通成本时，电动自行车是一种有效的成本削减措施。虽然很少，但一些电动自行车骑手已经能够完全取代他们的汽车，有时可以节省数万美元的燃料、保险、汽车付款、停车和其他费用。”

德勤也注意到了这一点在它的一个见解中:“汽油价格的上涨可能推动了美国和欧洲电动自行车的增长。疫情过后，全球不确定性依然存在，电动自行车似乎是一种有吸引力的、对环境负责的短途通勤选择。”beplay体育官网电脑

其他北美人会抱怨他们住在乡下，离最近的商店有几英里远，他们需要一辆车。好吧，有车。我们从皮尤研究中心得知86%的美国人住在郊区和大都市地区电动自行车可以打开郊区的大门因为它们可以走更远的距离，夷平山丘，而且适合不同能力和年龄的人使用。我们之前已经说过了，结论“从任何比较的基础来看，无论是推出的速度、成本、公平性、安全性、驾驶或停车所占用的空间、所包含的碳或运行能源，对大多数人来说，电动自行车都超过了电动汽车。”

在这个以私家车为主的大陆，德勤的研究也将被忽视。但如果政府真的投入资金安全的骑车地点和安全的停车地点实际上鼓励人们转向电动自行车，他们可能会发现这是比削减和退还汽油税更好的投资。