Earth Rides将电动汽车叫车服务引入纳什维尔

有没有更好、更环保的网约车方式?雷文·埃尔南德斯认为她找到了。她的地球骑去年秋天，该公司在纳什维尔成立了自己的电动汽车车队(大部分是特斯拉)，司机是员工，而不是承包商。这家女性所有的网约车公司准备向德克萨斯州的奥斯汀扩张，并盯上了佛罗里达州的坦帕和亚利桑那州的菲尼克斯等其他城市。

埃尔南德斯说，乘坐电动汽车的机会很受欢迎。她的汽车调配厂载了45000名乘客，街上有6到10辆车，还在不断增加。“我们只用电动汽车，”她说，“起初都是特斯拉——很多都开了6万到8万英里。他们非常可靠。我们2013年的Model S已经行驶了12.3万英里，再生制动意味着它的制动磨损并不大——它刚刚进行了第一次制动工作。”

Earth Rides的所有员工都接受过电动汽车知识方面的培训(所以他们可以回答乘客经常问的问题)和电动汽车维护。虽然不是很多。埃尔南德斯说:“特斯拉总是在路上行驶，而且因为它们出线很快，所以只会穿过轮胎。”

她总体计划的一部分是与原始设备制造(OEM)汽车制造商(以及轮胎供应商)合作，以换取在路上展示电动汽车的折扣。她说:“我们正在与多家oem洽谈。”最近一款很受欢迎的新车型是野马马赫- e。

是的，地球之旅是一门生意，但埃尔南德斯(他的家庭来自巴拿马)也有可持续发展的使命。她是纳什维尔人，还是个律师。在佩珀代因法学院就读期间，她不得不通过疫苗引发的一种使人衰弱的疾病进行学习，但她采用了整体养生法来控制这种疾病。“我改变了我的生活方式，我的饮食，开始做正确的事情，”她说。“但马里布的空气中仍然弥漫着浓厚的烟雾，我呼吸着它，”她说。“这是一场艰苦的战斗。所以我的动机是想改善自己的健康状况。我想影响其他人做出更好的选择。”

电动汽车领域需要她的帮助。埃尔南德斯解释说:“电动汽车在路上仍然不常见。“一般人不会去看Polestar II或大众ID.4。所以我的想法是，通过他们在日常生活中已经在做的事情，让他们进入电动汽车。”这包括叫车服务，即使在疫情最严重的日子里，叫车服务也从未完全消失。不过，“地球之旅”确实将开放时间从地球日推迟到了2020年10月。

奥斯汀是电动汽车公司经常使用的试验台，预计将于7月23日投入使用。下周，奥斯汀的网红们将开车兜风。“南方需要更多的清洁技术!”埃尔南德斯说。奥斯汀了一个名为Ride Austin的本土非营利服务机构但由于新冠肺炎，该网站自3月以来一直被暂停。

BlueLA说,这是最大的电动汽车份额服务。WaiveCar在加州圣塔莫尼卡提供全天候电动汽车共享服务。企业和赫兹等租车公司提供电动汽车，Zipcar一样．

Uber和Lyft不太可能害怕一个两个城市的竞争对手，当然，你可能会被这两家公司的合同司机搭上一辆电动车。很快所有的汽车都将成为电动汽车，但埃尔南德斯表示，她现在提供的电动汽车巡航的机会，其价格与大公司的收费相比具有竞争力。