让我们来谈谈电动自行车:与电动自行车零售商的问答

这次采访涉及了很多方面，从电动自行车的好处到如何买一辆适合你的。

电动自行车市场现在似乎正在迅速扩张，有很多新品牌，买家有很多选择，但很多人对它们有疑问或保留意见，所以我打电话给Steve AppletonReallyGoodEbikes.com并采访了他。我把我们关于电动自行车的长达一小时的谈话浓缩到一个稍微容易掌握的长度，并为清晰起见进行了编辑。

问:目前，潜在的电动自行车买家可以去专门的电动自行车商店，或者有少量电动自行车的传统自行车商店，或者有电动自行车的大卖场，或者在网上购买电动自行车。你能列出各种电动自行车零售商选择的优缺点吗?

史蒂夫:美国的电动自行车市场与欧洲不同。你可以说欧洲市场更成熟一些，有更多的选择，可能也有更多的商店。我关注美国市场是因为我在美国，我想说的是，电动自行车的流行是全国性的，但你会发现南加州是电动自行车的温床。洛杉矶和更大的洛杉矶地区，南加州，圣地亚哥，因为天气很好，人们非常注重运动，还有其他一些原因，这似乎是人们最感兴趣的地区之一。旧金山、纽约和佛罗里达是人们对电动自行车非常感兴趣的其他地区。你会看到，那里会有专门销售电动自行车的商店，一些大的商店，比如pepego，他们有自己的品牌特许经营，你可以进去，你可以自信地买到一辆pepego自行车，你可以进去，让它服务，他们有很好的保修。他们的自行车也很好，价格也便宜。

Rad是另一个知名品牌。他们在网上做了很多广告，如果你在Facebook上，毫无疑问你看到过他们的自行车广告。他们在网上销售，但是一个非常知名的品牌，还有一些其他品牌既在自己的商店里销售，也在网上销售。

至于人们可以购买电动自行车的不同渠道或地点，有像Pedego这样的品牌商店，也有一些电动自行车专卖店——不是很多，但在洛杉矶地区，你会有几家出售5到10个不同品牌，20到30个不同型号的商店，但这种类型的商店对很多购物者来说是无法买到的，除非你去洛杉矶地区。举个例子，我住在圣巴巴拉，这里有一家电动自行车商店，但他们专营一些相当昂贵的自行车，你知道，五六千美元。Haibike,专业,长途跋涉．这些都是知名品牌，但往往都很贵。

然后你会看到普通的自行车店也扩展到电动自行车，所以你去问他们是否有电动自行车，他们会说有，我们有两辆——这一辆或那一辆。还有大卖场，比如好市多(Costco)，它卖genZe，这是一种很好看的自行车，价格也便宜，但只有两种口味，一步一步的和标准的。就是这样，你有两种选择，它们都是不错的自行车，价格实惠，这很好。但电动自行车品牌有好几百个，并不是所有的品牌都在这些品牌商店、专卖店、经营普通自行车和电动自行车的商店或大卖场中有销售。

还有像Indiegogo和Kickstarter这样的网站，通过众筹活动将大量的电动自行车推向市场，Sonders可能是其中最著名的，非常受欢迎。但也有很多众筹的电动自行车失败了。人们说这看起来很好，他们支持它，最后希望最好的，但它从来没有实现，所以这是有挑战的。

还有像我这样的人，经营着专营电动自行车的网店。我也卖一些踏板车和电动滑板，但我的核心产品是电动自行车。我有大约35个不同的品牌，我与供应商密切合作。这是一种运输模式，所以我没有任何库存，我没有实体店，我是一个无库存零售商。网上大概有25到30家这样的商店。当然，制造商自己也可能通过他们自己的网站在网上销售他们的产品，他们会和像我这样的经销商合作，所以你会发现我卖的自行车和我的供应商卖的是一样的，只是通过不同的渠道。我喜欢这样想，对于顾客来说，如果他们来找我，而不是直接去供应商的网站，他们会有更多的选择，而且有时我可以比供应商提供给顾客更多的好处。更多的客户服务，更多的额外服务。我可以详细介绍，但关键是他们可以打电话给我，我在那里和他们谈论这个或那个品牌，以及如何购买电动自行车的不同考虑。

值得一提的是，亚马逊和eBay也是两个可以找到电动自行车的渠道，但问题是，电动自行车的质量不同。你在eBay或亚马逊上找到的自行车往往价格较低，质量一般也较差。其中一些甚至没有锂电池——他们使用的是老式的SLA(密封铅酸)电池。

还有非常非常高端的市场，自行车的价格在一万五到两万美元，所以有不同的价格点，不同的质量水平。你有每个人都带的自行车，这种通用品牌。当然，很多这些——大部分这些——自行车是在中国制造和进口的，但它们是如何设计和组装的，以及保修的质量是如此广泛，真的需要一些专业知识来正确地购物。有几个论坛供人们提问或做自己的个人研究，所以我只是适应了这个更大的电动自行车运动的一个方面。

问:你是否认为超级便宜的地下电单车，以及一些“言过其实”的众筹电单车正在伤害市场?例如，那些有过糟糕体验的人无论如何都不会再尝试使用电动自行车，因为市场太满了，人们不知道该找什么，他们只看到500美元的价格，就买了下来，不知道有什么更好的。

史蒂夫:当然，你在亚马逊和eBay上看到的产品质量往往较低，在网上购买自行车的一个问题是它们是用盒子运输的，在运输过程中可能会损坏。有很多客户给我打电话说，你知道，我买了自行车，但在运输过程中损坏了，所以也有一些挑战。但回答你的问题，我同意，人们非常害怕在网上进行这样的重大购买，即使是在实体店，除非他们有一个好的销售人员带他们参观，并向他们展示为什么这是一辆好自行车。

当然，也有人做过研究。我会有一个客户，他需要花一个小时在电话上和我讨论，以确保我是合法的，自行车是一个好质量。还有一些人会给我打电话说，对，四千，太好了，我们开始吧。根据我的经验，顾客大多是60岁出头的人。人口分布在50多岁到60多岁之间，这些人已经有一段时间了，对网上购物的世界并不陌生，也不是只买价格较高的东西。我想无论你要买什么，无论是新冰箱还是电动自行车，如果你买最便宜的，一个没有名字的品牌，你得到的东西可能不如你买的高质量、好评的产品好。

我自己尽量只带那些我认为通过了测试的品牌——那些在网上得到好评、看起来真的很有实力的品牌，那些已经存在了一段时间的公司。你提到了众筹网站Indiegogo和众筹网站Kickstarter上的电动自行车，其中很多公司都在说，好吧，让我们做一辆电动自行车吧，它很受欢迎，我们就做吧。还有一些已经存在了10 - 15年甚至更久的公司，他们会根据客户的意见进行迭代，完善他们的设计。这是pepego的好处之一他们得到了很多客户的反馈，他们不断改进设计，所以每年，每次迭代都是一次改进，他们有足够的资金来做到这一点。

问:你能告诉我们目前电动自行车的趋势吗?买一辆专门制造的电动自行车，或一个改装套件，或一个像电动自行车车轮这样的可拆卸式电动自行车的优缺点是什么哥本哈根车轮？作为零售商，你如何看待这一点?

史蒂夫:无论你是在商店还是网上买的，预先组装好的、完全组装好的或几乎完全组装好的电动自行车都是有区别的。电动自行车基本上是现成的，可以骑;而DIY或改装套件则可以把传统自行车升级为电动自行车。有些人自己制造电池和马达，这可能会变得非常技术化，但我不是真的在自己动手的世界里。有些人只是进入那里修补，做真正的定制东西，有一个强大的DIY社区的电动自行车，我认为这是伟大的。

有时会发生这样的情况:一些diy者成为电动自行车品牌，因为他们太喜欢它了，他们亲自动手开发了他们认为更好的一切。《月球周期》就是一个例子。他们喜欢自己动手建造，他们不会对阿里巴巴说我们要10个。他们自己设计，自己建造，然后以此为业。

还有一些混合动力车，比如车轮，比如转换装置，但电动自行车的重量要稍微大一些，因为电池和马达的重量更大，动力也更大。所以你要传递更多的扭矩，引入新的压力，重量分布就变成了一个更大的问题——如何平衡一辆自行车。把一辆传统自行车改装成一辆电动自行车可能会有问题，而没有考虑到你可能给它增加的新压力——你可能会有链条断裂或其他因素。如果你不知道如何正确使用电池，你可能会被电死，还有电池控制系统。我喜欢几乎都准备好了的自行车，这是我的偏好，因为我不是一个自己做。

问:电动自行车的主要用户似乎是老年人。电动自行车对婴儿潮一代和年长的骑手有什么好处?

史蒂夫:电动自行车的好处是惊人的。经常骑自行车给你带来了所有的好处——运动、心血管、精神健康方面的锻炼，以及身体的健康。你能想到的所有普通自行车的好处也适用于电动自行车，因为从本质上来说，电动自行车就是自行车。它的好处不仅仅是普通骑行的好处，因为电动自行车可以帮助人们重新骑上自行车。很多喜欢电动自行车的人，他们以前喜欢骑自行车，喜欢身体锻炼，但他们年纪越来越大，可能患有关节炎或做过膝盖置换手术。我的很多客户都是这样的情况，他们想锻炼身体，他们想保持活跃，但他们住在一个多山的地方，或者他们担心光骑自行车回不去。或者他们想要跟上喜欢骑马的配偶，但他们担心自己无法跟上，或者他们的家庭成员想要和其他人一起骑马。有电动自行车的额外帮助真是太棒了。它改变了人们的生活，如果你真的致力于它，它可以让你离开你的车。

所以骑自行车不仅仅是身体上的好处，呼吸新鲜空气等等，它还能切断你和汽车的联系，不用堵在路上，不用付停车费、注册费、保险费和维修费。如果你能骑上你的电动自行车，毫不流汗地去上班，或者去商店，这是一种转变。我想很多人发现他们可以没有车，我有几个客户告诉我，在几个月后，他们说他们甚至不再需要车了，或者他们把他们两辆车中的一辆扔掉了。

这是一种逐步提高环保意识和减少碳足迹的运动。beplay体育官网电脑我想你在饮食习惯方面也看到了类似的趋势。我们不会所有人都停止吃肉，但也许我们会少吃肉或少吃糖或少吃精制碳水化合物，因为我们知道即使是在饮食上的微小改进也会有好处，我们开始多锻炼一点，也许我们每天散步，然后可能慢跑。电动自行车也是一样，它可以帮助改善我们在这个世界上的生活方式，这需要更多的意识。这就像正念，它在想也许我今天不开车。当然，开车去Trader Joe 's很方便，但我可以骑一辆带篮子的电动自行车。

考虑使用电动自行车的人应该做的第一件事之一是考虑他们将如何使用它?这是用来在城里兜风的，还是用来越野的，他们想要携带像货物这样的东西吗?然后在形状因素之间进行选择——他们是想要一个步进式框架，还是想要一个胖胖的轮胎模型，还是想要可以折叠的以便他们可以把它放在RV的后面或飞机上或其他什么地方。除了电动方面，我认为消费者应该先考虑它的用途，然后一旦他们想清楚了，我们就可以讨论他们是应该买后毂电机、前毂电机还是中驱动，以及什么样的刹车和电池。我认为，很多人说我想要一辆新自行车，然后他们就直奔电机瓦数或电池有多大，而没有考虑所有这些有帮助的初步问题。

问:关于电动自行车，你最常为客户揭穿的神话是什么?

史蒂夫:有些人认为电动自行车是“作弊”，因为如果你是一个自行车爱好者，你会说我骑自行车，而不是电动自行车，因为这是作弊——如果你要骑，那就骑吧。我不认为这是作弊，因为这就像有人驾驶变速杆考虑自动变速器作弊。不，这不是作弊，只是不需要一直使用离合器很方便。这只是一个选择。

我认为人们担心，也许是不必要的，电池的循环次数。锂电池不能永远使用，而且需要一定的维护。你不想让它们暴露在温度的大变化中，无论是热的还是冷的，这肯定会减少电池的寿命。你要确保你有一个来自有信誉的制造商，因为我们说的设备可能会着火或爆炸如果他们没有适当的维护和监控。我总是告诉我的顾客，不要只是把电池插上，然后就去度周末。鉴于这些都是电子设备，我们有必要对此表示尊重。

大多数的设计是防水的，但你不想只是骑过水坑而不考虑这将如何影响自行车。这就像普通的自行车一样，当你骑完车回到家，你把自行车擦干净，放在车库里。如果你把它放在阳台上，它就会暴露在凝结，潮湿，可能被偷，所以它的使用时间会短得多，但如果你正确地维护它并把它当作昂贵的设备来对待。你维护它就像你维护一辆普通的自行车，你需要给链条上油，保持轮胎适当充气，调整车轮的真度，刹车和缆绳需要拧紧。这些都是自行车的定期保养，你也要定期保养电动自行车。唯一的区别是关于电池的维护，这真的只是关于理解。就像你的手机一样，你应该把它的频率控制在20%到80%之间。网上有很多关于如何正确维护锂离子电池的资源，有了这些基本知识，就像给汽车换油一样。如果你不换油，或者不给轮胎充气，汽车就不好用，电动自行车也是如此。只要你或自行车店的人做一定程度的保养，你就可以在那辆自行车上享受多年的美好生活。

问:我注意到你有一大堆胖胖的轮胎电动自行车，不知道你是否看到越来越多的人购买胖胖的自行车用于越野还是上下班?

史蒂夫:我认为胖自行车是最受欢迎的一种，而且越来越受人们的欢迎。它的外形非常棒，事实上我们也有可以折叠胖轮胎的自行车。有几个人每年都去参加火人节，他们从Joulvert那里买了这些大轮胎电动自行车，所以他们是经过火人节测试的，Playa和Voyager折叠大轮胎自行车。胖自行车在几乎所有情况下都很好，因为在城市环境中，它可以平滑所有的颠簸和路缘，而且很有趣。beplay体育官网电脑胖自行车最酷的一件事是你不需要悬挂叉或后悬挂几乎不像普通自行车那样，因为轮胎可以弥补松懈，为你提供舒适的缓冲，没有悬挂叉，就减少了一个可能发生故障或需要维护的机械部件。我不得不说它们看起来非常非常受欢迎，无论是短的那种——20英寸的轮胎，还是全尺寸的。最后一点是，由于电机和电池的原因，胖自行车总体上比传统自行车更重，但在电动驱动系统中，重量就不是什么问题了，因为电机完成了大部分工作。

问:你是如何涉足电动自行车和电动踏板车的?你是否有过“灵光乍现”的时刻?

史蒂夫:我有环境研究的本科学位，所以自从我大学毕业以来，我就非常以生态为导向beplay体育官网电脑，我的表现方式就是进入城市规划，所以我职业生涯的第一部分是写环境影响报告，并致力于改善发展项目。你知道这很有趣，因为很多人反对发展但是你会问你住在哪里?哦，我住在城市里。这就是发展，我们生活在发达国家，而不是丛林。我一直对设计、建筑和绿色——绿色技术——以及撰写环境影响报告很感兴趣，你差不多是在开发过程的最后部分。beplay体育官网电脑您对设计的性质没有很大的影响力，但至少您可以识别和确定所提议的开发的潜在影响，并试图减轻这些影响。这是我职业生涯的主要内容，而最近——就在去年左右的时间里——我看到了电动自行车和电动汽车是未来的趋势，我说我想成为其中的一部分。我觉得我想要帮助改善地球，减少碳排放，做一些更有意义的事情，而不是只是写一些报告，然后被归档，然后什么都没有发生。

我觉得如果我坚持下去的话会更积极一些，我需要用一种可以养家的方式来做这件事，所以开网店似乎是一个很好的方式。我的妻子和我喜欢旅行，所以创建某种在线存在感的想法，让我们可以在世界上的任何地方管理我们做的任何事情，这是一种动力。所以我创建了ReallyGoodEbikes.com，我想你们可能会说，我是这个行业的新手。我从事这一行不到一年，但我学得很快，在这期间，我学到了很多东西，当然不只是技术，还有对电动自行车感兴趣的人以及他们的一些挣扎，电动自行车购买者所经历的痛苦，这是无数的——非常复杂。它们是技术机械设备，技术在不断发展，所以我工作的很大一部分不只是销售电动自行车，而是教育人们。我经常有顾客想和我谈谈
在决定买一辆自行车之前，我和我通过电话，我也在不同的电动自行车论坛上尝试回答问题。

我了解到很多关于人们在寻找电动自行车时遇到的困难，当然，在他们拥有了自行车之后，还有关于维护的持续问题。不仅仅是自行车的保养，还有如何保养电机、电池和控制器，所以还有一层额外的技术知识，很多买电动自行车的人在真正拥有自行车之前并不知道或没有真正考虑太多。所以有售前教育和售后服务，当你没有实体店的时候，这就更有挑战性了，所以你试着在网上教育他们，然后你也试着在虚拟环境中提供客户支持，而不是在实体店。

现实情况是，在美国，实体自行车店的数量一直在大幅下降，人们开始转向网上购买各种商品，从杂货到电动自行车，我认为这一趋势将继续下去。就落在了像我这样的人的肩上，去弥补差距，找到提供优质在线客户服务的方法，但也有一些切入点，仍然有地方与客户进行物理连接。举个例子，有个叫VeloFix的公司，他们会到你家里组装，为你安装，并提供最后一英里的客户服务。他们正在与一些大型电动自行车零售商和普通自行车零售商合作，完成最后一英里的交付。

问:你还有什么想补充的吗?

史蒂夫:我正在做一个我认为会非常令人兴奋的项目。这是一个电子自行车数据库，帮助买家比较所有不同自行车的规格。人们很难进行比较购物，因为自行车有各种各样的展示方式，每个人都有不同的技术规格。他们喜欢强调电机瓦数、电池电压或车架，而且有太多不同的技术规格，几乎不可能进行有意义的比较购物。这个数据库有希望包含美国电动车的每一个品牌和型号，并使用超过100个不同的技术数据点，这样在人们开始购物之前，他们可以到这里作为一个参考网站，做一些比较分析。

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