我们在电动货运自行车热潮中

欧洲出现了货运自行车的热潮，它们得到了欧盟等组织的大力推动CityChangerCargoBike,他们说，货运自行车“可以改善自行车的形象和总体水平，取代超过50%的城市交通相关出行，并提高空气质量、安全水平和城市地区的宜居性。”销售额以每年50%的速度增长。

CityChangerCargoBike团体最近发布了一项调查看看市场的增长，那些电动马达有很大的不同;无电动辅助的货运自行车的销量从2018年的31%下降到2019年的25%。

有趣的是，三轮货运自行车的销量增长速度快于两轮。它们更稳定，更容易使用，可以承载更大的负载，但通常更重;使用电动汽车可能会让一切都不一样。

协调这项调查的阿恩·贝伦森在新闻稿中指出:

“每年50% - 60%的市场增长与CityChangerCargoBike合作伙伴的观察一致，他们在欧洲推广货运自行车的使用。但在许多地区，货运自行车革命仍处于非常早期的阶段。要实现交通的脱碳、改善空气质量以及重新获得公共街道空间，就需要更多的政治支持来支持货运自行车等可持续交通工具。”

同时，在北美…

与此同时，在北美，对货运自行车的政治支持为零，可能只是抱怨它们占用太多空间。但它们也在那里蓬勃发展;Dan Rasmussen是Surly公司的市场经理尝试了他们的Big Easy)告诉“树拥抱者”，他们跟不上。

“退一步说，我们正在蓬勃发展。这包括电动自行车和模拟自行车。目前，该行业面临的问题是，由于需求的快速增长，制造交货期越来越长。零部件制造商正在努力以足够快的速度生产零部件。通常6到7个月的交货时间现在变成了12到14个月甚至更长。”

其他公司也有货运电动自行车热潮。Gazelle的埃乌德·范·勒文刚刚宣布与公司建立合作关系，在北美销售Urban Arrow。他说:“自从Gazelle在近四年前进入北美市场以来，我们见证了电动自行车不可思议的市场增长。”“城市箭”看起来是一辆不错的自行车。他们的描述:

“行业领先的部件包括博世性能或Cargo line中型安装电机，500wh电池，Enviolo CVT无级变速技术，强大的盘式制动器，以及根据个人需求定制自行车的附件目录。这种改变游戏规则的家庭货运电动自行车让骑手摆脱交通的束缚和繁忙日程的压力，享受家庭骑行的乐趣，有空余空间……放杂货、行李和所有生活必需品。”

糟糕的是，北美的政客们对电动汽车如此兴奋，以至于他们没有考虑帮助人们摆脱汽车，选择可行的替代品，比如可以携带所有生活必需品的货运电动自行车。根据PeopleForBikes(自行车组织怎么了，他们都没有空格键了吗?)一些电力公司为购买电动自行车提供回扣。但是北美应该像欧洲一样有国家政策和推广。哦，我们还需要有安全的地方骑车，有安全的地方停车。