9名著名的女飞行员 - beplay电竞app下载,beplay体育官网电脑

几年前，航空界和太空探索界失去了一位传奇人物，第一位进入太空的美国女性萨莉·莱德(Sally Ride，如图)在61岁时死于胰腺癌。自从莱德于1983年乘坐挑战者号进入轨道以来，这位开拓性的宇航员激励了无数年轻女性乘坐飞机，通过追求航空和航天事业来追逐她们的梦想。

有趣的是，就在莱德去世的前几天，33岁的资深飞行员刘洋在神舟九号飞船上执行了为期13天的太空任务，成为了第一位进入太空的中国女性。

为了纪念莱德和杨，我们收集了其他九位当代和历史上的先驱飞行员和宇航员，他们打破了飞行记录和刻板印象，在某些情况下，打破了音障，并在这个过程中改变了历史的进程。

1903年，19岁的阿依达·德·阿科斯塔(Aida de Acosta)在巴黎跳上了一架飞船，成为第一位独自驾驶动力飞机的女性，这让她震惊的父母非常懊恼。自那以来，我们已经取得了长足的进步。

雷蒙德·拉罗彻男爵夫人

虽然她可能因为没有从事马桶疏通的家庭行业而让父母失望，但这位出生在巴黎的水管工的女儿却在1910年改变了历史她是第一个获得飞行员执照的女性．在航空专家查尔斯·瓦辛的指导下，这位精力充沛的女演员出身的女飞行员多次登上天空，尽管她有着明显的平民血统，但在这个过程中，她为自己赢得了男爵夫人的头衔。

德·拉罗彻也是一名成功的热气球驾驶员和工程师，他不止一次躲过了死亡。1910年，德·拉罗彻的飞机在法国兰斯的一次航展上坠毁，她受了重伤，被迫停飞了两年。1912年，她再次在一场车祸中受伤，她的导师沃辛也在这场车祸中丧生。在第一次世界大战期间担任军队司机后，德·拉罗彻与她的真爱重逢了:航空。

1919年，在试图成为第一位职业女性试飞员时，德·拉罗彻的实验飞机在靠近海边村庄勒克罗托伊的一个机场时坠毁。36岁的德·拉罗彻和她的副驾驶都在撞击中丧生。在巴黎布尔歇机场，人们为她竖立了一座雕像世界航空妇女周这一天是3月8日，德·拉罗彻赢得翅膀的日子。

爱蜜莉亚埃尔哈特

这先驱女飞行员她的成名之路是众所周知的:1932年5月，这位出生于堪萨斯的纪录打破者成为了第一位独自不间断地飞越大西洋的女性。此前只有查尔斯·林德伯格(Charles Lindbergh)完成了这一壮举。1937年，39岁的她在环球旅行时在太平洋中部神秘失踪。

除了她著名的跨大西洋飞行之外，埃尔哈特还在1932年成为第一个从洛杉矶直飞纽瓦克横跨美国的女性。埃尔哈特是第一位从夏威夷独自飞到美国本土的飞行员(1935年)。此外，她还是第一个在洛杉矶和墨西哥城之间以及墨西哥城和纽瓦克之间单独飞行的人(也是在1935年)。1932年，埃尔哈特开始了她著名的长途飞行，在此之前，她是第一位飞越大西洋的女性乘客(1928年)。

埃尔哈特是一位多产的作家和散文家，1928年至1930年担任《Cosmopolitan》杂志的编辑。埃尔哈特是一位有造诣的女裁缝，她设计并代言了服装她自己的时装品牌在梅西百货有售．她被认为是第一个这样做的名人。

杰奎琳·科克伦

这位曾在萨克斯第五大道做过美容师的贝茜·李·皮特曼1906年出生在佛罗里达州的莫斯科基，要描述她的众多飞行壮举该从何说起呢?杰奎琳·科克伦(Jacqueline Cochran)认为，与艾米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)同时代的奖杯收藏家经常被称为“速度女王”更多的距离，高度和速度记录在她1980年去世时，她比任何其他飞行员，无论男女，都要多。

首先，科克伦是参加1937年本迪克斯飞行比赛的唯一一名女性(她在第二年赢得了比赛)，第一个驾驶轰炸机飞越大西洋的女性(1941年)，第一个突破声障的女性飞行员(1953年)，第一个在航空母舰上起降的女性，第一个国际航空联合会的女主席(1958-1961年)，第一个在没有氧气面罩的情况下在2万英尺以上飞行的飞行员。

她也是第一个经营玛丽莲·梦露代言的化妆品公司的女飞行员(她的品牌被恰当地称为“翅膀”)，也是第一个竞选国会议员的女飞行员(她是德怀特·艾森豪威尔的密友，1956年，她是加州第29届国会选区的再版候选人，在一代人的选举中输给了美国第一位亚裔美国国会议员，民主党人达利普·辛格·桑德)。唷。还有这个:科克伦是一位真正的名人，成功的女商人，在二战期间招募和培训女性驾驶非战斗飞机方面发挥了重要作用，她只学习了三周就拿到了飞行员执照。

贝西科尔曼

1921年6月，贝西·科尔曼成为第一位获得飞行员执照的非洲裔美国女性。科尔曼出生在德克萨斯州的农村，20多岁时搬到了芝加哥，在那里她是一名美甲师，并迷上了她兄弟们关于第一次世界大战的故事。她想成为一名飞行员，她的种族和性别使她无法进入美国的飞行学校史密森学会所以她去了法国，在那里她可以进入一所航空学院学习。

当科尔曼回到芝加哥后，她很难找到工作，所以她成为了一名特技飞行员，为不同文化的人群表演大胆的特技。她令人敬畏的空中杂技为她赢得了“贝西女王”的绰号。她在34岁时去世，当时她的机械师驾驶的双翼飞机在练习飞行10分钟后突然俯冲。科尔曼没有系安全带，被甩出了飞机。

尽管科尔曼从未能够开办她梦寐以求的航空学校，但许多俱乐部和悼念活动仍在继续。

威拉布朗

威拉·布朗追随科尔曼的脚步第一位非裔美国女性获得飞行员执照(1938年)和商业执照(1939年)——不需要去法国旅行。

在印第安纳州立大学获得教育学学位的布朗曾是一名教师和社会工作者，后来她与飞行教员出身的丈夫科尼利厄斯·科菲(Cornelius Coffey)一起在芝加哥哈莱姆机场创办了科菲航空学院。这所学校后来成为第一所政府批准的非裔美国人航空培训学校。这两人与报纸编辑伊诺克·沃尔特斯(Enoch P. Walters)一起成立了美国国家飞行员协会(National Airmen Association of America)，该组织的目标是让黑人飞行员融入美国军队。

布朗在地面和天空中为种族平等不懈的斗争最终被证明是成功的，科菲学校被民用航空局选为几个黑人航空项目之一，允许向学生提供民用飞行员培训计划(CPTP)。1942年，布朗成为民用空中巡逻队的第一位黑人女性成员。后来，科菲学校得到了美国陆军的批准，开始把学生送到空军基地的飞行员训练项目塔斯基吉陆军空军基地(夏普场)在梅肯县，阿拉巴马州。

艾米丽·豪厄尔·华纳

在这个时代，你挤在商务客机的座位上，听到扩音器里传来女声:“我是你们的机长”，这是一件令人惊喜的事情。在53000名成员中航空公司飞行员协会据国际女飞行员协会(International Society of women airline Pilots)统计，在美国，只有5%的女机长是女性，而全球只有大约450名女机长。

不到40年前，这种情况更加罕见。1976年，36岁的丹佛飞行员艾米丽·豪厄尔·华纳(Emily Howell Warner)勇敢地将她安排在德哈维兰双水獭(de Havilland Twin Otter)的机长座位上，成为首位指挥美国大型客运航班的女性。此前，华纳曾担任Frontier的副驾驶，这位前飞行学校教练和单身母亲在经过几年的激烈竞争后获得了这个职位。

当Frontier最终在1973年聘请华纳担任飞行员时，她几乎已经放弃了希望，因为她看到许多克林顿航空学院(Clinton Aviation Academy)的男学生都轻松地在商业航空公司找到了工作。在边疆航空公司获得机长职位后，沃纳继续为美国邮政服务公司驾驶波音737飞机，后来成为美国联邦航空局的审查员。1974年，她成为航空公司飞行员协会的第一位女性成员，并被选入全国女性名人堂在2001年。她的边境飞行员制服在史密森尼国家航空航天博物馆自豪地展出。

贝弗利烧伤

1984年7月18日，在从纽瓦克飞往洛杉矶的一架横贯大陆的人民快车(一家短命的廉价航空公司，1987年与大陆航空合并)航班上，巴尔的摩出生的贝弗利·伯恩斯(Beverly Burns)成为了历史上第一位驾驶波音747的女飞行员。这一改变游戏规则的壮举使伯恩斯在第二年获得了艾米莉亚·埃尔哈特奖。

除了机长的职责外，伯恩斯曾是美国航空公司的空乘人员，在人民快递公司工作期间还担任过行李处理员、登机口代理人、调度员和航空电子设备培训师。到2008年退休时，伯恩斯总共飞行了25000小时，不仅驾驶过波音747，还驾驶过波音757、波音767、波音777和各种麦道公司的商用飞机。

她最初成为商业航空公司机长的原因是什么?伯恩斯回忆说，在她担任空姐期间，一名副驾驶向机组人员解释为什么商用飞机没有女飞行员:“他说，‘女性不够聪明，不能做这项工作。当他说出“女人不能当飞行员”这句话时，我就知道我想马上成为一名航空公司的机长。”伯恩斯在2002年告诉《巴尔的摩太阳报》．

多年来，伯恩斯在马里兰州和新泽西州都获得了许多荣誉和赞誉。事实上，早在2002年，巴尔的摩前市长马丁·奥马利就将2月6日定为贝弗利·伯恩斯日。

艾琳•柯林斯

爱尔兰移民的孩子，埃尔米拉，出生于纽约艾琳•柯林斯从20世纪90年代初到2006年退休，她一直是肯尼迪航天中心的女王。在此期间，这位前军事飞行教练和数学天才在1995年发现号航天飞机与俄罗斯和平号空间站交会的STS-63期间成为第一位担任航天飞机飞行员的女性宇航员(另一位女性，已故的珍妮丝·e·沃斯，在2,992,806英里的任务中与柯林斯一起担任任务专家)。

四年后，在1997年的STS-84任务中，柯林斯作为亚特兰蒂斯号飞行员第二次访问和平号，在STS-93任务中，柯林斯毕业成为航天飞机任务的第一位女性指挥官。柯林斯继续指挥另一项航天飞机任务，2005年的STS-114。当她三年后退休时，柯林斯在四次飞行中总共在太空停留了872小时。迄今为止，她已经积累了令人印象深刻的奖牌、奖项和荣誉博士学位，并且是全国妇女名人堂的入选者。

柯林斯分享了几句至理名言NASA简介在STS-114之前发布:“我们是一个探险家的国度。我们是那种想要走出去学习新事物的人，我会说冒险，但要承担经过研究和理解的可计算的风险。”根据科林在美国宇航局的简介，除了指挥和驾驶宇宙飞船外，她还喜欢一些风险稍低的活动，比如高尔夫球和阅读。

佩吉·惠特森

美国宇航局宇航员佩吉·惠特森博士保持着多项记录:57岁的她是世界上最年长的女宇航员，2008年她成为国际空间站(ISS)的第一位女指挥官。2017年3月30日，她进行了她的第八次太空行走，这是所有女性中最多的一次，并以53小时22分钟的总太空行走时间打破了目前女性太空行走的纪录。华盛顿邮报报道．

她最近的成就吸引了更多的关注。这位土生土长的爱荷华州人目前是2016年11月17日发射的50/51号远征队的飞行工程师，这是她第三次在国际空间站执行长期任务。根据美国宇航局．2017年4月24日，她打破了美国宇航员在太空中累计停留时间最长的记录(534天)，此前该记录由杰夫·威廉姆斯保持。

到9月返回地球时，惠特森已经在地球上空漂浮了666天。她希望这个头衔不要保持太久。