五个，仅仅五个，减少温室气体排放的解决方案。

我们的行动方式决定了我们要建造什么

回到我为什么认为这种方法更合适的原因。在他精彩的文章中我的另一辆车是明亮的绿色城市，亚历克斯·斯蒂芬将其中一章命名为“我们所建造的决定了我们的出行方式”。我相信他完全搞错了;事实上,我们的出行方式决定了我们要建造什么．纽约、伦敦或东京这样的城市不可能没有地铁，有轨电车的郊区不可能没有有轨电车，莱维敦不可能没有私人汽车和让人们快速出城的州际高速公路系统。自莱维敦以来，绝大多数美国人都住在依赖汽车的郊区。交通、土地利用和城市设计密不可分。

都是有联系的

这个问题的一个例子可以从作家对这张图表的反应中看出来，比如《新共和》的艾米丽·阿特金，在她的文章中，现代汽车必须消亡她写道:

事实上，根据荣鼎咨询(Rhodium Group)的一项分析，交通运输现在是美国二氧化碳排放的最大来源，这种情况已经持续了两年。

对不起，不行。

在美国，制冷和空调使用最多，其次是热水采暖。黄线表示“建筑”主要是用于供暖的天然气;再加上74%的电力，建筑无疑是最大的温室气体排放源。由于从煤到天然气的转换以及可再生能源的增加，发电产生的二氧化碳下降了，但从我们必须做的大局来看，这是毫无意义的。作为

在他看这张图的时候，

在气候界——不仅是活动家，还有分析师和记者(我很内疚)——关注的焦点仍然不成比例地集中在电力、风能、太阳能、电池和电动汽车等所有性感的东西上。鉴于电力脱碳的动力如此之大，有远见的人认为，至少应该将一些重点转移到驾驶、飞行、卡车、加热、冶炼、炼焦等棘手的问题上，以及其他不那么吸引人、更顽固的能源应用上。

我还想补充一点，建筑物，是电力真正流向的地方。

二氧化碳究竟从何而来?

这是一个更好的方式来看待它，电和热是一种能源(一个是热量驱动发电机，另一个是直接使用，但它们实际上是同一件事)，进入建筑物产生27.2%的美国二氧化碳。道路运输，轿车和卡车，产量21.6。汽车的用途是什么?大多数情况下，在房屋、建筑物和商店之间移动，纯粹是城市设计的功能。铁、钢和水泥占了另外10%，主要用于建造高速公路、桥梁、房屋和建筑物以及填充它们的东西。它们都是一个部门，相互联系，产生了大部分的二氧化碳。

我们想要的未来

一些人认为解决方案是闪亮的新技术;我们的房子将用太阳能瓦片做屋顶，车库里有一个大电池和两辆电动汽车。这些汽车最终将自动驾驶，并与超级高铁和Boring隧道相结合，将在短时间内将我们从家带到棒球场、办公室到太空港。其中大部分已经在保罗·霍肯的递减清单，或在即将到来的景点。

无限的郊区

其他人如艾伦·伯格和乔尔·科特金认为我们可以拥有一切;无限的郊区由自动驾驶汽车连接，并由无人机提供服务。因为正如科特金所说，“这就是我们生活的现实，我们必须应对它。大多数人都想要独立住宅。”但这一愿景是基于尚不存在的技术。这可能永远不会存在。这都是为了转移注意力。

这就是为什么我说我们必须保持简单和愚蠢。使用我们现有的东西，并且知道它们很好用。我们必须开始行动。

激进的效率!减少需求!

很多人都热衷于“净零”(Net Zero)计划。在这个计划中，你设计的建筑物每年产生的能源与他们使用的能源一样多，通常是用太阳能电池板覆盖屋顶。如果你有一个屋顶，这是一个可爱的想法。但世界上大多数人都不知道;他们与其他人分享。这就是为什么我更喜欢硬性目标，就像被动式住宅系统那样，它设定了每年每单位面积可以使用多少能源的限制。但是“被动屋”并不是减少需求的唯一方法;多户型也很好，因为一套房子可能有五面朝天，一面朝地，而一套公寓通常只有一到两面。达到被动屋的效率也要便宜得多。当你住在多户型建筑里时，它也减少了对交通的需求，因为有足够的密度来支持你可以步行或骑自行车去的商店和餐馆。住房单元往往更小，因为当你周围有商店、餐馆和其他地方可去时，你不需要那么大的冰箱或厨房。 So the key to reducing demand isn't just the amount of insulation; it is the amount of space you build and where you build it.

减少对现有建筑的需求!

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人们永远不能忽视这样一个事实，即有数百万座现有的建筑不节能，必须翻新或更换。在Drawdown会议上的另一位演讲者Larry Brydon提醒了我EnergieSprong，一种欧洲的建筑升级概念，正在慢慢来到北美。这是一种工业规模的覆层预制，用泡沫、覆层、门窗包裹现有建筑，在一两天内达到净零能耗。它适用于重复性的设计，比如一排排的联排别墅或公寓楼，这些建筑的单位暴露面积较小，但改造独栋住宅将是另一回事。

使充电一切!

在我自己的房子里，我有一个煤气灶和热水器。在一些发电厂燃烧煤气来烧水来驱动涡轮机和发电机，并将电子通过电线泵入电气元件——来烧水，这似乎总是很疯狂。

但随着我们的配电系统随着可再生能源的使用而脱碳，使用电力变得越来越有意义。与此同时，我们的电力变得更清洁，我们用它来做的事情也变得更好。许多找到感应范围，以良好的烹饪燃气，没有健康危害；在非工作时间，当电力清洁而廉价时，大型热水箱可以加热，起到大电池的作用。热泵干燥机这意味着你不会把所有的热空气都推到外面，如果房子隔热良好，一个小空气源热泵，甚至一个踢脚板散热器就足够了。有一些被动式住宅的设计是通过浴室里的毛巾加热器来加热的。更多:绿色建筑革命的两个战斗口号:减少需求!让一切通电!

除去碳素建设!

Architype Architects/ My favourite low-carbon building" data-caption="" data-expand="300" id="mntl-sc-block-image_2-0-36" data-tracking-container="true">

我们需要大量的新建筑，其中许多是用混凝土和其他需要消耗大量能源的材料建造的。因此，即使是新的节能建筑，在建造过程中也会产生巨大的“碳嗝”，而这些“碳嗝”可能需要数年时间才能从节能中得到回报。正如我们最近也注意到的那样，世界上的沙子和混凝土的主要组成部分正在耗尽。这就是为什么我们必须转向可再生材料，比如木材，或者在这种情况下企业中心、木材、茅草、芦苇、羊毛和木纤维。它也是被动式房屋，但这对Architype来说还不够:

“生命周期碳是运作碳和体现碳的一种概括方式。所有的东西都是用这种态度来评估的，而不仅仅是看被动房屋有多好。它把两者结合在了一起。”

木结构脱碳!

在过去的几年里，木材也发生了巨大的变化。Waugh Thistleton在交叉层压木材方面处于领先地位，建筑项目包括伦敦的达尔斯顿巷。一切旧的是新的钉层压和木钉层压面板。一些建筑师建议高科技木材可以用于摩天大楼，包括一座我认为有问题的80层高楼。木头是好的，但你可以有木质的东西太多了．

激进的充足!(适当的技术!)

我们谈到了激进的效率，但这还不够。有时甚至会适得其反;随着汽车的效率越来越高，人们转而使用suv和皮卡，所以即使汽车的效率提高了，车队的总燃油效率也没有下降。改用铝制造的电动汽车意味着铝生产将产生巨大的碳排放。他们仍然需要混凝土道路，仍然会造成拥堵。用自行车和步行代替交通怎么样?一辆自行车不需要太多材料来制造，在今天的交通状况下，它可以像汽车一样快速地到达相对较短的距离，而且相当便宜。这就是我们必须要问的问题:怎样才算足够?什么才能满足我们的需要?对于许多城市的许多人来说，一辆自行车就足够了。 We have to ask the same question about how much space to we need to live in, how much meat do we want to consume, what is sufficient. What is appropriate.

激进的简单!(保持沉默!)

蒙特利尔高原区的房屋是我见过的最愚蠢的房屋之一。它们大多是简单的盒子，通常是三层楼高的公寓，前面有一个可怕的楼梯。但它们也非常高效，因为内部空间不会被走廊和楼梯占用。该地区的住宅密度几乎是北美最高的，因为它是一致的——狭窄的街道，简单的建筑挤在一起。建筑也很简单;在那样的高度，你不需要任何花哨的东西。它也是蒙特利尔最受欢迎的住宅之一;一切都很近，密度高到足以支撑一个热闹的零售场景，人们非常喜欢它。如果你看过去的楼梯(和他们这样是有原因的)这是一种聪明而愚蠢的设计，我们需要更多这样的设计。西雅图建筑师迈克·埃利亚松(Mike Eliason)为哑巴盒子做了一个强有力的例子，指出它们“最便宜，碳密集度最低，最具弹性，与更多样化和密集的体量相比，运营成本最低。”我是在这是对哑巴盒子的赞美．更新:我第一次了解到激进简单的概念是从工程师尼克格兰特基本的解决方案他曾说过:“被动屋的倡导者热衷于指出，被动屋不需要是一个盒子，但我们认真地为所有人提供被动屋，我们需要这样做在盒子里思考不要再为那些看起来像房子的房子道歉了。”更多:学会与“价值工程”共处，以建造更好、更便宜的被动屋建筑

激进的简单!(愚蠢的技术)

我一直认为被动式住宅是一个愚蠢的建筑。它不需要很多技术;它只是自己保持温暖或凉爽。有一个用于新风系统的风扇，可能还有一点加热装置，但通常就是这样。这就是为什么我一直认为智能技术是一个更好的解决方案。例如，Nest恒温器在漏水的建筑物中工作得很好，因为炉子或空调必须工作很多，燃烧很多能量来保持这个地方的温暖或凉爽。但是在一个非常低需求的建筑中，像被动式住宅一样绝缘，它不需要很多能量来维持温度，而且它的波动也不大。在哑巴被动屋里，智能恒温器会无聊到无事可做。

《宣言》

在一个上节课的幻灯片，我提出了其中三个想法。1.激进的效率,我们建造的任何东西都应该尽可能少地使用能源。2.〇彻底的简单我们所创造的一切都应该尽可能简单。3.激进的充分性,我们真正需要什么?最少要多少才能完成工作?什么是足够?但我不能只说三个，因为我们需要激进的脱碳我们的建筑工业，我们需要使充电一切让我们的能源脱碳，也就是五种。还是四个激进的脱碳覆盖两种。下一张幻灯片我就能算出来。