世界上最长的航班让乘客在空中停留了大半天

随着燃油效率和空气动力学的不断提高，飞机在空中停留的时间比以往任何时候都要长。所有主要航空公司都有增程飞机，可以毫无问题地进行14小时腿抽筋的飞行。一些商业航空公司甚至能够将空中飞行时间延长到18个小时以上。

由于风型、航线、空中交通和其他因素的影响，飞行距离最远的航班并不一定需要最长的时间。例如，有利的从西向东的顺风可以使从悉尼到达拉斯的旅程比从另一个方向相同的旅程快一个小时。

对于飞行员来说，在空中的时间是最重要的。不管你坐了多远的距离，大约16个小时的经济舱都会让你感到同样的“座位麻木”。大多数乘客会回答这个问题:“情况会有多糟?”的问题，他们只看了一下行程上的“飞行时长”数据。

那么，就飞行时间而言，世界上最长的航班是什么?

从中东到新西兰的长途运输

截至2017年2月，排名第一的是卡塔尔航空公司。的航空公司推出了定期航班往返于卡塔尔多哈和新西兰奥克兰之间。这趟航班全长9032英里，从奥克兰飞往奥克兰，飞行时间为16小时10分钟。然而，如果你要飞往多哈，就要准备更长时间的飞行。由于逆风较大，飞往多哈的航班将耗时17小时30分钟。

这架波音777航班有42个商务舱座位和217个经济舱座位。虽然每个乘客都可以在飞机上享受独立的屏幕娱乐，但商务舱的42名乘客还拥有“全平床”座位和随时提供的按需食物菜单。(在商场里不用等饮料和零食车!)

2月5日，卡塔尔航空飞往奥克兰的航班首飞，超过阿联酋航空从迪拜飞往奥克兰的航班，成为飞行时间最长的航班。的阿联酋航空从迪拜飞往奥克兰的航班全程8819英里，全程不到16小时17小时15分钟。该直飞航班也将使用波音777客机。

从亚洲到美国不到一天

但如果不是从中东飞到新西兰的航班呢?他们如何达到标准?

就距离而言，卡塔尔的航班输给了印度航空(Air India)从德里飞往旧金山的航班。此前的一次飞行是在较短的极地飞行航空公司在2016年秋天做出了改变现在它可以飞越太平洋，使之前7700英里的飞行距离变成9400英里。为什么改变?顺风使飞机比极地航线快两个小时到达目的地。当你知道该航班使用的也是波音777时，你可能不会感到惊讶。

所有这些航班与新加坡航空从樟宜机场(Changi Airport)飞往洛杉矶和新泽西州纽瓦克(Newark)的老航班相比，都相形见绌。这架新加坡-洛杉矶的航班飞越太平洋，在空中飞行了17个小时后降落，而飞往新泽西的航班将飞越北极，飞行时间在19到21个小时之间。这两架航班都在2013年被取消由于燃料成本上升和长途飞机老化。然而，该航空公司在2015年10月宣布，将从2018年开始开通直飞洛杉矶和纽约的航班。该航空公司将不会使用波音777 -令人惊讶!-但将使用空客A350的“超远程”版本。

从新加坡到纽约的计划飞行将超过9500英里，这将是世界上最长的飞行里程。

其余的中最长的

即使阿联酋航空在飞往卡塔尔的最长航班上败下阵来，但从迪拜起飞的航班仍有几个超过16小时的航班。它有飞往德克萨斯州休斯顿洲际酒店(Houston Intercontinental)和洛杉矶的航班两者都超过16小时超过8000英里。

澳大利亚的旗舰航空公司澳航(Qantas)也进入了超长途航空市场。该航空公司在澳大利亚和达拉斯-沃斯堡国际机场之间提供两个超过8000英里的航班:一个从悉尼出发，一个到布里斯班。DFW到布里斯班的旅程跨越了19个小时的限制，其中包括一次中途停留，但从悉尼出发的航班是直达航班，只需15个小时就能到达德克萨斯州北部的目的地。

最后一个值得提及的服务是达美航空从亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场飞往约翰内斯堡的航班。从亚特兰大出发的旅程最多只有15个多小时;回程打破了17个小时的限制。

长期以来国内航班

如果你不打算出国旅行，阅读这些长途航空旅行的信息应该会让你对自己花在国内航班上的时间感到好些。美国境内最长的航线是从东海岸到夏威夷。美联航和夏威夷航空从纽约肯尼迪国际机场直飞檀香山的航班需要11个多小时。

美国48个州最长的航线是佛罗里达和西雅图之间的航线。美国航空公司从迈阿密飞往Sea-Tac国际机场，阿拉斯加航空公司飞往劳德代尔堡。两架飞机的飞行时间都在5.5到6小时之间。美联航、捷蓝航空和维珍美国紧随其后。这三家航空公司在繁忙的波士顿到旧金山航线上提供7小时的服务。