由于大流行和机场pandemonium，飞行私人正在起飞

触发警告：每当我显示我最喜欢的幼犬库存照片时，这意味着这将是关于超级富裕的碳足迹。除此之外，实际上是关于私人飞行的滴滴理论，它不再只是超级富裕的。该业务飞行很高，因为非常非常富有的事情比以往任何时候都更加富裕。

根据罗布报告，今年的私人飞机宪章可能会增长50％以上。有很多原因。正如一个convert依英国广播公司，“飞行私人意味着我们的家人能够避免机场安全经验，机场人群，飞行狂暴，并被经常无法正确掩盖的人包围。”

根据航空顾问Wingx，“企业飞机在2021年全球飞行了330万航班，这是一年的记录最高，比2019年的高点高7％。”这些并不特别担心他们的碳足迹。一项对航空的研究发现，“一些私人飞机的个人用户每年可以促进高达7,500公吨的排放量”与450名美国人。

Wingx董事总经理Richard Koe在2022年5月的报告中指出：“整个预定航空公司网络的普遍破坏和延迟应维持商业航空的势头。飞机所有者飞行更多，并且有强大的公司商业飞机使用情况的迹象。”

这是个问题。在较早的帖子中，我对超级富裕的态度非常卑鄙，因为尽管它们是一个美味的目标，但其中并不多。毕竟，这是最富有的10％发出一半的温室气体，最富有的1％排放15％，我们在这里谈论最富有的0.1％飞行在仅22,000架飞机中，其中有15,547个在北美。

但是这个数字正在迅速增长，他们的空气里程更大。这些已经很大：

• 根据一个网站，美国私人飞机在2021年的飞行时间为2,699,184个。
• 引用XLS+，一架流行的飞机 - LET称为平均值 -燃烧210加仑的喷气燃料，在2021年为我们提供566,828,640加仑的燃料燃烧的燃料。
• 根据能源信息局，喷气燃料泵出21.5磅二氧化碳或每加仑9.75公斤，总计5,526,579公吨二氧化碳排放。

一个去年发布的报告运输与环境通过欧洲私人飞行的碳beplay体育官网电脑排放量，这只是13％的全球私人飞机舰队。研究发现，私人喷气机的平均碳密集型量是商业飞行的10倍：

“乘坐少数人乘坐少量的燃油效率低下飞机，这些飞机经常飞行，通常会遭受相对于商业航空的严重气候罚款，在这种航空中，利润率较小和竞争有助于多年来推动相对效率的提高。这些发现凸显了挑战，即挑战私人飞机部门将不得不在低碳世界中生存。”

与其他运输模式相比，数字更加极端，显示每位乘客/公里的私人旅行排放是欧洲火车的52倍。

许多人说它们是必要的业务工具来证明这些航班是正当的。基于香港的航空律师告诉罗布报告“飞机是全球贸易的工具，它们不能飞上童话尘埃，而全球经济也不能飞。”但是《运输与环境报告》发现，在欧洲，大多beplay体育官网电脑数航班都是亿万富翁飞往尼斯的假期。

“这项分析表明，与行业的主张相反，私人航空不仅用于节省经商时间，而且还可以让富人更快地到达第二座房屋和度假胜地。不幸的是，这意味着假期最富有的习惯破坏了普通人为减少排放所做的努力。仅凭这一年，巴黎和尼斯之间的1000次飞行污染了多达40,000个家庭，使用新的燃烧引擎汽车在同一个假期中度过同一个假期。”

最后，运输和环境报告有一些有趣的建议：beplay体育官网电脑

1. 到2030年，所有在1,000公里（621英里）以下的化石燃料上运行的所有私人飞机航班禁令，并指出较短的范围航班上有技术固定，例如电飞机，绿色氢或kerosene。
2. 在禁令到位之前，“应对以飞行距离和飞机重量缩放的化石燃料私人喷气机对票和燃油税征收，以解释其不成比例的气候影响。”他们正在谈论大量数量，至少3,000欧元（3,200美元）。
3. 当存在不增加旅行时间超过两个半小时的替代方案时，应禁止航班。

当然，绝大多数私人飞行都发生在美国，从泰特伯勒到棕榈滩或纳特基特，几乎没有快速的替代品。但是2021年的美国航班总计5,526,579公吨是等效的在路上1,201,430辆汽车中。

我们花了很多时间谈论电动汽车，但是去年售出了608,000因此，一群有钱人飞行的二氧化碳是二氧化碳的两倍。也许是时候开始谈论飞机了。