福特F-150闪电产量将因消费者需求翻番

的兴趣福特F-150“闪电”继续加速几个月前，福特推出了这款电动皮卡。自今年5月首次亮相以来，福特已经收到了超过12万份F-150闪电战机的预订，这还不止这些电动卡车比福特计划在第一年生产的还要多。由于需求巨大，据报道，福特已经决定投资8.5亿美元，将其新工厂福特Rouge电动汽车中心的产量翻一番。

据报道，福特汽车的目标是2024年年产量超过8万辆，高于最初的4万辆的目标路透．去年11月，福特宣布销量增长50%。

F-150“闪电”战斗机的销售预计将于2022年春季开始。该计划还包括在2022年建造1.5万辆电动卡车，在2023年建造5.5万辆。第二代F-150“闪电”预计将于2025年底以2026年的型号上市，届时福特预计每年将生产近16万辆电动卡车。

我们可以期待F-150“闪电”在第二代上市后会有更大的表现，它将切换到福特专门为电池电动汽车开发的新TE1平台。2022年的F-150“闪电”是在燃烧动力F-150的基础上大幅改进的。F-150“闪电”配备了两个电池组，使其可以飞行230英里或300英里。我们可以期待下一代F-150“闪电”战斗机拥有更长的续航里程。

福特在一份声明中表示:“我们对F-150闪电战机的客户需求感到兴奋，目前已有12万名客户预订，我们将继续寻找打破限制、满足客户需求的方法。”

F-150闪电战机的很大一部分预订来自于商业客户，他们有兴趣用零排放车辆替换现有的机群。兴趣可能会在F-150“闪电”上路后继续上升因为买家更容易接触到它。

这是一个好消息，因为怀疑论者担心个人买家不会愿意放弃他们的汽油驱动皮卡而选择电动车型。卡车在销售排行榜上高居榜首，因此向电动卡车的转变被许多人称赞为一种积极的变化。通过让一些最大的销售商通电，汽车制造商将更接近他们减少温室气体排放的目标。曾表示“汽车产业的未来是电动汽车”的拜登总统最近签署了一项行政命令，目标是到2030年零排放汽车在美国汽车销量中所占比重达到一半。

预定12万架电动F-150的订单中，有多少能转化为实际订单，还有待观察。”考虑到福特未来几年计划生产的电动卡车数量，预计F-150“闪电”的库存在经销商处将非常稀少。F-150“闪电”的起价也不容错过:在联邦或州实施任何激励措施之前，F-150“闪电”的起价为39974美元。这意味着在一些州，F-150“闪电”的起价将低于3万美元。

当通用汽车的悍马EV、Rivian R1T和特斯拉的赛博卡车等其他电动皮卡问世后，福特很快就会面临更多的竞争。Rivian预计将于今年9月开始交付R1T，而GMC悍马电动车预计将于2022年秋季开始销售。雪佛兰还宣布正在研发一款全电动的Silverado，这款车的续航里程将超过400英里。雪佛兰尚未确认电动Silverado何时上市，但预计将在2025年之前上市，因为通用汽车计划届时提供至少30辆电动汽车。