忘记净零，目标应该是绝对零

Net-Zero在TreeHugger上并不是一个流行的术语。我们有各种称为危险的分心和幻想。采用我们的官方定义：

问题在于，从大气中清除温室气体排放的方法只有两种方法：技术（尚未显示出大规模起作用）和树木（燃烧的速度比我们可以种植得快）。

来自剑桥，牛津大学，诺丁汉，巴斯和伦敦帝国学院的一群英国研究人员，名称为英国大火，提出了一种不同的方法，并说忘了网，去绝对零。他们解释了当前英国处理气候危机计划的“绝对零”的含义：

“英国的《气候变化法》包含两个“逃生”词：它讨论了我们在“领土”上发生的“网”排放和目标。However, in reality, apart from planting more trees, we don’t have any short-term options to remove emissions from the atmosphere, and even a massive expansion in forestry would have only a small effect compared to today’s emissions. Furthermore, shutting factories in the UK doesn’t make any change to global emissions, and may make them worse if we import goods from countries with less efficient processes."

这些逃脱的词无处不在。这就是为什么我们继续进行消费而不是生产因为富裕国家的排放数量不计算出向中国偏分开的碳排放，也不包括国际航空或运输。绝对零表示绝对和零。

零排放的目标是绝对的 - 没有负排放选项或有意义的“碳补偿”。绝对零表示零排放；

英国（或任何国家）负责其购买，包括进口商品，国际航班和运输所造成的所有排放。

该报告于2019年发布，但我们从最近的一条推文中得知了它的最令人震惊的图形表示计划，以达到绝对零。尽管它是为英国生产的，但这种方法是普遍的。

让我们从公路车辆开始直接从顶部开始；他们呼吁所有车辆发电也就不足为奇了。但是，他们对电动汽车的看法并没有以电源结束：他们注意到，目前，汽车的重量是乘客的12倍，以便大多数能量用于移动车辆，而不是其中的人。给定电源的限制，这将是电动汽车的严重问题。

“向电动汽车的过渡已经很好，随着需求的增加，成本可能会下降。我们已经有了淘汰非电动车辆的目标，但是到2050年，只有60％的电力占舰队等效供电所需的电力。因此，今天使用的是。因此，我们要么使用40％的汽车，要么是60％的尺寸。”

现在，作为一个得到的人受到攻击每一个时间我提到的大小和体重很重要，即使在电动汽车上，也很高兴看到这一点与汽车和更大的情况有关：

如果您使一切都充满电 - 我们都同意我们必须要比我们或可能拥有的更干净的零碳电力更干净，因此您必须减少需求以消除“预期的能源差距”。

同时，应扩大铁路并完全电气化，因为航空必须基本上几乎没有收缩，因为“在可用的时间内没有零排放飞行的选择”。不过，这对当地经济有益：“没有飞行，国内和火车的旅游业和休闲都会增长。”

采矿和材料，钢和水泥的生产都必须改变。“所有现有形式的高炉生产形式，由于全球生产力过剩，已经承受着巨大压力，与零排放不兼容。”水泥生产是不兼容的，因此“迫切需要开发替代过程”。

在住房和施工中，与汽车相同的规则适用于电动泵的所有内容，但将需求减少到消除预期的能源差距的总数的60％。这意味着通过改造和绝缘屋顶和阁楼来减少需求，并为Passivhaus标准建造新的一切。

“For new build homes, Passive designs which only use the sun for heating, and need electricity only for ventilation, lighting and appliances are now well established. Until 2015, the UK’s zero-carbon homes standards promoted this form of design, which is applied rigorously in Sweden, and at current rates of building, would affect 20% of the UK’s housing if enforced now. The cost of houses built to the Passive standard is approximately 8-10% more than standard construction, and the thick walls required slightly reduce the available internal space, in return for zero energy bills."

他们还呼吁更改代码，以测量前期碳或体现的能量，并调节充足感，或者不需要实际需要的材料，而不是实际需要的材料。

“目前，建筑代码仅指定要使用的最低材料量（包括安全边距）。但是它们还可以执行上限，并添加“不再有”条款。也没有现有的基准来比较该条款每平方米建筑物中材料的体现能量，但这将有助于推动结构设计的效率。”

相同的规则适用于住房与从服装到包装的任何其他制造产品相同的规则 - 将需求减少到当今水平的60％，这听起来并非不合理或不可能，可以使事情持续更长的时间，降低尺寸并消除过度设计，增加能源效率。将其降低到60％，可能有足够的清洁和可再生的低碳电力来运行所有功能。

这都是我们呼吁充分性和效率的TreeHugger主题的混合我们最近的咒语：

• 减少需求
• 清理电力
• 使一切电气化

个人行动很重要

该报告指出，我们的生活方式发生了重大变化，但我们仍然可以过得很好。我们需要停止飞行，但可以开始乘火车。我们需要少购买总共购买的东西，而在当地制造的更多东西。我们需要少吃牛肉和羊肉，以及更多的当地食物。和正如我们一直在说的那样采购决策很重要：“我们采取的每项积极行动都会产生双重影响：它直接减少了排放，它鼓励政府和企业对回应变得更大胆。”

在关于个人行动的较早讨论，我指出，他们可以很快变成大规模运动，并改变人口的很大一部分的态度。我写道：“现在吸烟的人现在是帕里亚斯，看看#MeToo运动正在发生的事情。态度正在发生变化。个人行动导致集体意识。”绝对零报告说的是相同的事情，个人和集体行为可以改变，实际上必须改变。

“不久前，鼓励吸烟并认为在儿童经常光顾的公共场所被认为是可以接受的，酒后驾驶的驾驶是如此规律，以至于在英国每年杀死1000人，而基于性取向的歧视被写成法律。。These behaviours now seem reprehensible, showing society is capable of acknowledging the negative consequences of certain behaviours and socially outlawing their practice. Focus should therefore be centred on expediting the evolution of new social norms with confidence that change can happen."

人们可以在低碳环境中生活。beplay体育官网电脑他们可能没有快速的汽车和船只，但是许多人发现您不需要那样快乐。也许我们一直在传递信息不佳，并出售错误的产品。

“Language used to promote zero-emissions should no longer focus on an ‘eco- friendly’ and ‘green’ lexicon, but rather candid descriptions of actions that appeal to human fulfillment. Evidence from time-use studies shows that human fulfillment does not strictly depend on using energy – the activities we enjoy the most are the ones with the lowest energy requirements. Consumers can be satisfied in a zero-emissions landscape."

我们做得到

该报告从艰巨的图表开始，但最终，这是一个非常积极且合理的文件，它将所有事物的想法与我们不必将能源消耗降低到零的见解（无论如何都是不可能的任务））但是，如果我们要拥有足够的零碳电力来运行所有东西，那么我们必须将需求减少到今天的60％。

那些我们无法振奋人心的东西，例如飞行，只需要消失，直到我们可以。那些无法制作零碳的材料，例如新的钢或混凝土，我们只需要弄清楚如何没有。但是，目前的技术都是可行的：不依赖将碳从空中吸出的氢或机器。只有充分性，效率和脱碳的混合物。这听起来完全合理。

下载在这里报告。