放慢脚步,帮助减缓气候危机

Cc乘以2.0。慢旅行:冰岛徒步旅行/劳埃德·奥尔特

这是一年中研究慢下来的好处的好时机。

气象学家和气候记者Eric Holthaus写了一篇短文,放慢速度以加快应对气候变化,他在信中写道:

放慢速度正是在气候紧急情况下做正确的事情的样子。放慢你的思维和行动是对日常工作的彻底背离。放慢速度是你,阅读这篇时事通讯的人,可以单方面做的事情,以体现整个社会需要以惊人的速度发生的变革性变化。慢下来是我们能做的最快的事情来创造快速的改变。

他在这里很有哲理,谈论"思考未来,停下来思考,而不是做出反应。”但这是我们已经在TreeHugger上思考了很多年的事情。考虑到气候危机的现状,是时候重新审视我们关于放缓的一些想法了。如果图片太小,我提前道歉;我们很久以前就写过了。
这一切都始于慢食运动。“慢食运动成立于1989年,旨在对抗快餐和快节奏生活,当地饮食传统的消失,以及人们对所吃食物的兴趣日益减弱,对食物的来源、味道以及我们的食物选择对世界其他地方的影响。”

慢食

罐头

劳埃德改变/Cc by 2.0

就气候危机而言,我们建议我们应该只吃运输缓慢的食物——冬天不吃空运的芦笋,而是吃不需要长途运输或快速运输的本地和季节性食物。正如凯瑟琳所说,“当本地食品在当地销售时,他们在旅行中的碳足迹要小得多,使用的燃料更少,产生的温室气体也更少。”此外,缓慢的保存过程,本质上是让食物腐烂得更慢。我妻子每年都这样做这样我们的食物才能慢慢地从车库送到餐桌上。

缓慢的城市

资料来源:斯德哥尔摩档案馆

斯德哥尔摩档案馆/公共领域实际上有一个慢城市运动;支持者认为,小城市应该遵守严格的规则来保护它们的传统结构:城市中心应该禁止汽车;人们应该只吃当地产品,使用可持续能源。Heike Mayer和Paul L. Knox在2006年的《Planetizen》中写道:“我们的目标是在良好的食物、健康的环境、可持续的经济和传统的社区生活节奏的基础上,促进拥有强大活力的地方的发展。”beplay体育官网电脑

今天写一篇慢节奏城市宣言,我要强调的是,慢节奏的出行方式碳排放更少,慢节奏城市应该提倡步行、骑自行车和交通,所有这些都将充满活力的主要街道与当地购物区连接起来。

缓慢旅行

在车站乘火车

通过火车站的火车/ Lloyd Alter/Cc by 2.0

这已经成为最近的一个大事件飞行羞辱它的推论是,火车自夸。人决定放慢速度,享受旅程.我最近就这样做了,结论是,尽管坐飞机花的时间是坐飞机的三倍,但我做的事情和坐飞机一样多,减少了很多排放,度过了一段美好的时光。

当然,在欧洲或亚洲,你有快速火车,可以进行一次门到门的旅行,时间不会比飞机旅行长。

缓慢的汽车

缓慢的家庭

Isetta/慢车可以载一个家庭/通过最后,TreeHugger除了慢运动之外,缓慢的汽车.吉米·卡特把美国的限速降至每小时55英里是对的,但这并没有持续下去,因为我们的道路和车辆被设计得太快了。但想象一下,如果道路设计为较慢的速度;我当时写道:

也许,就像慢食运动一样,我们也需要一场慢车运动,彻底降低车速限制,这样私家车就能在石油峰值和全球变暖的时代生存下来,只需要变得更小、更慢。我们不需要氢动力汽车和新技术,我们只需要更好、更小的设计,更低的限速,路上不要有大型suv来挤压它们。

当然,城际驾驶会很痛苦,但这就是为什么我们需要一个好的火车系统。
我们还写过其他一些慢的概念,从慢设计到缓慢的家具。

缓慢的空间

谷仓

©Aamodt / Plumb Architects我们展示的最新的慢速概念来自建筑师Mette Aamodt:缓慢的空间。在这个世界上,当我们3D打印房子,预制和运输建筑无处不在时,她建议我们放慢一点脚步。

我们的世界被垃圾空间*所覆盖——丑陋、设计糟糕、令人不愉快的劣质建筑,由廉价的有毒材料组成,让你和地球生病,由非技术工人建造,他们在工作中受到剥削、奴役和威胁。每天都有更多这样的建筑拔地而起,但我们说够了!慢空间运动旨在结束垃圾空间的盲目扩张,教育公众了解垃圾空间的物理和心理危险,并激励建筑师、设计师、建筑商和工匠为良好、清洁和公平的建筑而战。

Eric Holthaus是对的;是时候放慢脚步了。这是一个教训,应该应用到我们生活的方方面面。真的吗,急什么呢?