一夜之间一个好的卧铺客车将是一个美妙的事情。然后是Snoozeliner。

是一个真正的需要舒适、安全、绿色的地面运输,不是一个愚蠢的新闻稿。

Elon Musk讨厌巴士和连环杀手的担忧。TreeHugger的凯瑟琳试图做环保的事情,现在她讨厌巴士写作,“这个不愉快的经历已经对我魅力的来源,主要是因为它证明了一个悲哀的一点——没有人愿意采取地面运输,因为它太糟糕了。”

但这并不一定是这样。我们看到了什么小屋做通宵巴士旧金山和洛杉矶之间,辛巴,英国mattress-in-a-box公司提议的卧铺大巴八英国路线。

但相比小屋,它遵循一个固定的路线可能飞行的人,所谓Snoozeliner会以不同的方式运作。辛巴的首席执行官詹姆斯•考克斯独立引用:

转变工作的真正的睡眠,晚上是小偷可以随着时间的推移严重slumber-debt。对工人和派对,直接走到你的床的前景一旦你完成梦想,但对许多涉及漫长的通勤回家当你破碎的或有点坏。我们总是看我们如何使用我们的技术重新定义现有的经验。Snoozeliner服务是为了帮助人们上了一些有价值的失去的睡眠时间的设计一样舒适的床上。

©辛巴

在当地的地铁,他们是兴奋。“想象能够跳上冷静,清洁汽车和实际上赶上回家的路上眨眼40——安全的知识,没有呕吐,啤酒或令人毛骨悚然的家伙会埋伏你。”They see it as a way to get home after drunken Christmas parties. But it sounds to me like the Snoozeliner is exactly where you will find the drunk creepy guy; that's who they appear to be catering to.

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Snoozeliner由Andersson-Wood建筑师(4个月),功能,如琥珀光疗法,舒缓的芳香疗法“承认他们的睡眠或hangover-busting属性”和消毒鞋抽屉。有一个“惊人的森林垂直整合空气净化和平静的植物。”There is "revolutionary software" that tells stewards when to wake up sleeping passengers and, get this, WiFi and USB chargers. But most importantly,

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公共汽车将安装在该品牌的开创性的枕头,羽绒被和床垫技术,功能独特的融合2500年专利锥形弹簧和响应记忆泡沫层,每个提供舒适、支持和热的监管。

真的,这整个Snoozeliner辛巴是一个大的免费广告,并独立基本上是运行一份新闻稿。

这是一个耻辱,因为隔夜卧铺客车是一个很好的主意。我没有像凯瑟琳那样坏的体验乘公共汽车去纽约,但是火车占用整整一天。(当我做到了,这是最严重的边境的经历我有任何地方,但这显然是不正常的。)当你飞到纽约不得不面对最坏的拉各斯机场以西。就在昨天我到家后一天两夜,在哈特福德机场地带等待飞机回家,由于一点雪。我宁愿去机场的大巴汽车旅馆。

一夜之间可靠、舒适和负担得起的卧铺巴士将为许多旅行的意义。他们不需要芳香疗法或垂直森林。