280英里的英国自行车道重新发现了隐藏在谷歌街景

随你怎么说自行车基础设施在英国的当前状态:平庸,充足而改善,总废话。但从1934年到1940年,交通运输部在它上面——骂个不停一个令人印象深刻的自行车公路,完成后,准备竞争对手荷兰保护循环路径的庞大网络,一个自行车的国家一样无处不在的甘草、风车和木鞋。(毫不奇怪,Rijkwaterstaat荷兰运输部推出的大规模,借给帮助创建战前英国的自行车道)。

英国政府的早恋的种族隔离的自行车道,然而,从未真正有机会真正发芽由于一些不幸的时机。

1939年9月3日,英国向德国宣战的全球战争持续了将近6年。在繁忙的战后年定义为无情的重建和快速增长,英国发现自己诱惑,在很大程度上,汽车。政府,一旦热衷于促进和构建基础设施骑自行车,把自行车放在次要地位,它的能量集中在广阔的高速公路的建设,以更好地适应越来越多的车主。

英国的保护自行车道是灵感来自荷兰。虽然荷兰自行车道增长,英国基本忘记了。(档案照片由卡尔顿Reid):

今天,近300英里(的/计划完成500英里)的专用自行车道由交通运输部经常被忽视和遗忘。

有些是完全或部分埋在土壤和顶着草;有些被纳入邻近道路或行人人行道;其他人仍然作为活跃的自行车道,尽管当地居民没有意识到自己的年龄和他们背后的历史。还可以看到许多自行车道拥有微弱的粉红色调,英国原始的真实性,30年代的自行车道被漆成成鲜亮的红色之前失修了。

“我们可能会看到他们每天都没有意识到它们是什么,它们隐藏在普通的场景中,”历史学家和提倡骑车卡尔顿里德告诉英国广播公司。

通过几个月的Google-assisted侦查,里德已经确认散货-大约80英国废弃的耄耋老人的自行车道传遍美国。K从利物浦到伦敦到苏格兰邓迪的城市。现在他们出土和地区公开,里德为自己的使命,适当恢复这些慷慨的大小的路径,使英国最终受益于雄心勃勃,Dutch-inspired循环网络,政府着手完成几十年前。

1930年的周期轨道在萨里郡,英格兰。第二次世界大战之前,骑自行车是一种非常流行的交通工具在英国(档案照片由卡尔顿Reid)

发掘过去与谷歌街景

那么到底定位280英里的基本上已经专门的自行车道,大多数英国人甚至还没有意识到存在吗?

里德的方法,但是耗时,相当简单:梳理交通运输部的档案和分担一些重型扶手椅探索通过Google街景。

里德,他最喜欢的,是完全不知道的无名的存在和被遮挡的自行车道,直到他开始为一本项目研究,在署名的一篇文章中他的方法的细节《卫报》:

我发现这些自行车道挖——不是在地上,但在尘土飞扬的档案,包括研读运输部分钟在美国国家档案馆举行。一旦我发现一段源告诉我自行车道计划一旦存在我使用来自一个美国军事测绘项目的分拆看一下位置。
谷歌街景从谷歌地球,一个分支将目光对准鸟瞰地球的后裔,CIA-funded项目被美国军方从1990年代末开始在战区。谷歌在2004年收购鸟瞰地球,2005年更名为谷歌地球。考古学家经常使用谷歌地球——和其他开放获取搭建服务——隐藏的hill-forts甚至埋藏的宝藏,但这是第一次卫星和街道图像被用来发现1930年代的自行车道。

瑞德在他的研究中发现,这些被遗忘的自行车道,称为“周期轨道”,交通运输部——的时候,平均4英里长的虽然,横跨了A127(邵森德主干路)通过伦敦埃塞克斯,长约18英里。

宽敞的自行车道侧翼地区的现代繁华的圣艾利耶大道,伦敦,曾经忙比道路本身。(档案照片由卡尔顿Reid):

适应人口,当时,青睐自行车在汽车,大多数自行车道,在真正的荷兰风格,从主要道路和隔离保护的具体限制。

通常情况下,一个单独的自行车道在道路两边,每车道测量9英尺宽。里德指出,9英尺的宽度是由交通运输部建立标准,从1937年到1940年,要求地方政府包括附带的自行车道建设新主干道时,由小后街美联储收集器的道路。

今天,一些自行车道还在经常使用虽然只有一个车道的两车道将标记为骑自行车,自行车道使用的部分一样侧翼杜伦在桑德兰,英格兰东北部。自行车道不埋或部分埋经常被误认为是服务道路或肩膀停车区域。世界上大多数英国人不知道的。

没有新的自行车道?尝试恢复旧的

这都是有趣的东西,当然,里德更加记住不仅仅是定位和映射这些基础设施的文物。

理想情况下,里德希望看到英国ancient-ish自行车道被复活,与现有的现代自行车基础设施——也就是说,如果它存在于特定的地区。

“城市规划者常说,‘哦,没有对骑车的地方,我们不能把这些东西,”“里德告诉BBC。“这个项目我们有空间说,有时(自行车道)已经在那里了。”

当然,里德自己没有权力去“荷兰”——挖掘和标记long-disused自行车道在英格兰,苏格兰,威尔士和北爱尔兰。

这就是一个最近发起了Kickstarter运动发挥作用了。

构思与城市规划师约翰山谷,活动寻求群众筹资现金,使里德进行进一步的研究,最终,与当地政府合作恢复和恢复许多被遗忘的自行车道。

最终希望争取交通运输部——现在被称为交通部门和安全的政府资助的雄心勃勃的计划。

“我们也将努力工作得到交通部门的规定也提供了一些国家的现金,”里德告诉BBC。“毕竟,它可以表明,交通运输部,其前身组织,是75几年的时间。”

活动页面细节的承诺将如何使用:

我们结合形成一个小团队,将研究和评估方案发现迄今为止,然后用计划方法当地和国家机关啮合1930年代与现代自行车道的等价物。活动结束后我们可以立即开始工作研究和评估的一些方案确定到目前为止。钱越多我们提高更多的自行车道我们将能够研究。我们将使用这个研究和现代城市规划工作,推动津贴和其他款项,使救援工作。

它可能是一个方法运输部门开始前提供基金复活自己的自行车基础设施但里德和山谷的Kickstarter运动已经产生了大量的热情和重要的现金,吹过去的三天内首次£7000的目标。还剩不到两个星期,直到活动结束,它积累了将近£16000(约20000美元)的承诺。里德指出,更多的承诺等于研究,重新激活,自行车道。

除了资金之外,活动也导致更多的发现隐藏的30年代的自行车道在英国除了那些已经被里德。也是获得赞誉的英国顶级自行车拥护者,包括马克的宝藏自行车的英国大使馆。

“这太棒了(还有多一点沮丧),八十年前,这个国家有能力建立自行车基础设施与主要道路的正是我们需要的今天,自行车基础设施,已经破损失修,“宝说。“会高兴看到这个遗产更新,恢复和保护,不仅因为这些自行车道将有用的本身,还因为他们会开发一个全面的周期作为灵感来源网络,我们已经使用空间。”

老式自行车道的插图形象标识:卡尔顿•里德