二氧化碳排放是气候变化的主要驱动因素,但它们不是唯一的驱动因素。其他温室气体包括甲烷、水蒸气、氧化亚氮和氟化气体(包括氢氟化碳、全氟化碳、六氟化硫和三氟化氮)。
虽然很难量化所有的温室气体排放,但二氧化碳排放数据提供了一种更直接的方式来理解其影响的严重性。这份二氧化碳排放量最高的15个国家的名单是基于全球碳项目的最新数据(2019年)和OurWorldinData.org分析。所有单位都是公吨。
![2000-2019年每个国家的二氧化碳排放量"class=](http://www.cellsaddle.com/thmb/iBNNjPEx1boQTP8cPKmHRjdMGj4=/3400x2400/filters:no_upscale():max_bytes(150000):strip_icc()/2annual-co2-emissions-per-country1-e969821db6e14050a5c29d8fc8a3ec10.jpg)
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这是理解碳排放的正确方式吗?
这篇文章包含了每个国家的排放数据,但并不是所有人都认为这是识别最严重的排放国家的最佳方法。一些专家认为,像中国这样的国家应该以不同的方式来衡量。中国的排放量之所以高,部分原因是它生产的商品被世界各地的人使用。例如,之间的差异二氧化碳的生产与消费美国的排放量比中国小得多,这意味着在美国,大部分二氧化碳排放来自人类,而在中国,二氧化碳排放来自出口到世界其他地方的产品制造。
另一些人则认为人均排放量——即每人产生的排放量——是一个更合适的标准。这种方法使我们能够更清楚地了解那些人口较少的国家和那些人口较多的国家。
石油生产国和一些岛国的人均排放量最高,反映出石油行业给全球环境带来的巨大能源成本——甚至在这些化石燃料燃烧之前。beplay体育官网电脑
人均二氧化碳排放量-前10个国家
- 卡塔尔——人均38.74吨
- 特立尼达和多巴哥——人均28.88吨
- 科威特:人均25.83吨
- 文莱——每人22.53吨
- 巴林——人均21.94吨
- 阿拉伯联合酋长国——人均19.67吨
- 新喀里多尼亚-人均19.30吨
- 圣马丁岛-每人18.32吨
- 沙特阿拉伯——每人17.50吨
- 哈萨克斯坦——每人17.03吨
*澳大利亚和美国在人均榜单上分别排在11位和12位。
* *来源:ourworldindata.org
使分析更加复杂的是,有许多不同的数据库试图量化全球碳排放。2018年国际能源机构例如,该指数只包括燃料燃烧,而全球碳项目的指数包括这些排放和水泥生产,水泥生产是二氧化碳的主要来源。
中国——10.17吨
![重度雾霾袭击中国北方"class=](http://www.cellsaddle.com/thmb/mQm_pi3jAH4ewV7JdGWrp_7lqyo=/4616x3090/filters:no_upscale():max_bytes(150000):strip_icc()/heavy-smog-hit-north-china-630228906-d8c5fbe15b7740468816e54262db3af9.jpg)
亚洲亚太/盖蒂图片社
人均:每人6.86吨
虽然中国目前是全球碳排放量最多的国家,但中国人口众多,其人均碳排放量实际上低于许多其他国家(大约有50个国家的人均碳排放量高于中国)。同样值得考虑的是,世界其他地区使用的许多产品都是中国制造和运输的。
中国的排放主要来自众多燃煤电厂,这些电厂为工厂提供动力,并为工业和居民家庭提供电力。然而,中国正在积极减少二氧化碳排放,计划到2060年实现碳中和。
美国- 52.8亿吨
![洛杉矶烟雾的棕色层"class=](http://www.cellsaddle.com/thmb/V8Vip2n1VrbM8elrUnzFoCSkIUw=/3888x2592/filters:no_upscale():max_bytes(150000):strip_icc()/brown-layer-of-los-angeles-smog-94146417-96666c0da4cc4e06b9195c770db650cd.jpg)
人均:每人16.16吨
美国的人均二氧化碳排放量排在第12位,但由于美国的人口比其他国家多得多,所以美国是最大的二氧化碳排放国。美国人口众多,而且每个人都使用大量的二氧化碳,这意味着美国对气候变化的影响比许多其他国家都要大。
排放来自发电厂为家庭和工业发电所使用的煤、石油和天然气,以及交通运输。大约从2000年以来,由于燃煤电厂的大幅减少,美国的二氧化碳排放量一直呈下降趋势。
印度——2.62吨
![拥挤的街道,德里,印度"class=](http://www.cellsaddle.com/thmb/GFaRsaNbm5PtMKPCdEDYOjcsAiM=/2101x1427/filters:no_upscale():max_bytes(150000):strip_icc()/crowded-street--delhi--india-sb10066698et-001-65ae9c3587f64233a92b55625cbe5b4a.jpg)
人均:每人1.84吨
和中国一样,由于人口众多,印度在这个榜单上排名较高,尽管印度的人均使用量低于许多其他国家。与美国相比,印度对二氧化碳的贡献在过去的30年里才开始上升,而美国在大约120年前就开始上升了。
尽管如此,印度对全球二氧化碳预算的贡献一直在逐年增长,而且增速高于平均水平。印度的排放来自于为其不断增长的人口发电以及为该国工业提供动力的结合。印度总理纳伦德拉·莫迪在2020年底宣布,该国计划这样做减少30%的二氧化碳排放量通过直接支持可再生能源和太阳能项目等计划。
俄罗斯——1.68吨
![海参崴的污染"class=](http://www.cellsaddle.com/thmb/Y1R6mScMp8hTalKYU8At6gA6oQI=/5387x3591/filters:no_upscale():max_bytes(150000):strip_icc()/pollution-in-vladivostok-1010300788-8fa3b6b13b444cd7aa96dd7876fd2174.jpg)
人均:每人11.31吨
俄罗斯是一个使用煤、石油和天然气混合发电的大国,主要用于为人们的家庭供暖和运行工业。二氧化碳排放的第二大来源是逃逸排放。这些来自于天然气和石油钻探漏水的管道运输化石燃料。自20世纪90年代以来,该国减少了对煤炭和石油的依赖,增加了对天然气的使用。
俄罗斯也计划削减二氧化碳排放量到2030年的30%该计划的目标是通过综合使用新的氢燃料客运铁路、碳排放交易计划、减少对煤炭的依赖以及增加天然气的使用来实现这一目标。
日本——1.11吨
![在川崎上空的清晨"class=](http://www.cellsaddle.com/thmb/yzC8nqSHgXwJqj5UuZSzp3mXPT0=/8256x5504/filters:no_upscale():max_bytes(150000):strip_icc()/early-morning-over-kawasaki-1220894396-6d9f2d4b53d84074b3be9d34e1a08522.jpg)
人均:每人9.31吨
自2013年以来,日本的碳排放量呈明显下降趋势,从2013年的13.1亿吨二氧化碳减少到2019年的11.1亿吨。排放主要来自日本城市人口密集的直接化石燃料消费,以及一些制造业,尽管日本作为一个岛国,也从其他国家进口了相当多的化石燃料。
日本已经设定了要实现的目标到2050年实现碳中和并计划加快其气候变化目标。日本政府和私营部门也在投资太阳能和风能,以及一些实验性能源。
伊朗- 780吨
![伊朗波斯湾,伊朗炼油厂和天然气公司的照明弹在空气中冒烟"class=](http://www.cellsaddle.com/thmb/O-ks12EzohT7frRRY0lu5_lZ-Lk=/2401x1249/filters:no_upscale():max_bytes(150000):strip_icc()/flares-of-iranian-oil-refinery-and-natural-gas-company-smoking-in-the-air--persian-gulf--iran-1226472685-03138e4489ce41a9aaefdae062115e81.jpg)
人均:每人8.98吨
对于一个石油资源丰富的国家来说,伊朗绝大部分的碳排放来自石油和天然气,几乎没有煤炭。中国的大部分净排放都来自大多数国家的相同领域:发电、供热、建筑和交通。伊朗与其他国家的不同之处在于逃逸排放物,即储罐和管道的泄漏。
伊朗还没有批准巴黎协定.然而,该国也有办法通过提高发电厂的效率和控制天然气燃除来大幅减少排放,这甚至可以使该国与国际气候条约保持一致。
德国- 702吨
![污染"class=](http://www.cellsaddle.com/thmb/zh6nRr0UomKFLda6ENMhDKJmLKs=/5146x3431/filters:no_upscale():max_bytes(150000):strip_icc()/pollution-575346013-27dcf500a1e5429db1111cb8a886e038.jpg)
人均:每人9.52吨
德国的二氧化碳排放量自1980年以来一直呈下降趋势,特别是煤炭的消费量急剧下降,石油的消费量也有所下降,而天然气的排放量则基本保持不变。燃烧的大部分化石燃料用于供热和发电,其次是交通和建筑。
该国的《2050年气候行动计划》包括到2030年温室气体排放量比1990年减少55%,到2050年减少80%到95%的目标,以尽可能达到碳中和。每个经济部门都有不同而具体的目标,包括进一步扩大可再生能源,逐步淘汰化石燃料发电,这将减少能源部门62%的排放;各行业削减50%;建筑物减少了66%到67%。
印尼- 618吨
![工厂的烟雾在多云的天空下散发"class=](http://www.cellsaddle.com/thmb/6TAuJY1ZPlgcuhBKzbF9i0LbYNM=/3008x2000/filters:no_upscale():max_bytes(150000):strip_icc()/smoke-emitting-from-factory-against-cloudy-sky-1220354415-a2116c4bc9894c68a22cb8ff1ac0338b.jpg)
Ismail Umar / Getty Images
人均:每人2.01吨
印尼是一个由太平洋上的1.7万多个岛屿组成的国家,包括苏门答腊岛、爪哇岛、苏拉威西岛以及婆罗洲和新几内亚的部分地区。印度尼西亚独特的人口构成意味着它在经济增长和减少二氧化碳排放方面都面临着不同的挑战。与此同时,这些岛屿也受到了气候变化导致的海平面上升的异常影响。
虽然印尼对全球二氧化碳债务的贡献很大,而且还在不断增加,但其中大部分来自另一个来源:土地使用变化和森林砍伐(电力生产、运输和废物处理部门也在增长,但它们的贡献与土地使用变化相比相形见绌)。这就是为什么最重要的部分印尼政府承诺减少温室气体排放到2030年,该国的禁林令将达到29%,禁止砍伐新的森林用于棕榈树种植园或伐木。该禁令于2011年首次推出是永久的在2019年。印度尼西亚已经失去了一片面积相当于日本的森林。
韩国- 6.11亿吨
![日落时的首尔鸟瞰图"class=](http://www.cellsaddle.com/thmb/ip1eE7d6ODx_-gvWDkQQ92YYhqA=/4288x2848/filters:no_upscale():max_bytes(150000):strip_icc()/aerial-view-of-seoul-cityscape-at-sunset-842431458-31ca6bc7f928491da31cd7c966b8fd60.jpg)
人均:每人12.15吨
韩国生产的大部分的碳排放通过燃烧化石燃料来发电和供热。接着是运输业,然后是制造业和建筑业,这个国家继续沿着上世纪60年代开始的建设轨道发展。
韩国也计划到2050年实现碳中和。2020年底,该国总统文在寅(Moon Jae-in)承诺拿出相当于70亿美元的“绿色新政”(Green New Deal),旨在替代燃煤电厂利用可再生能源,更新公共建筑,创建旨在减少化石燃料使用的工业综合体,甚至通过植树绿化城市地区。
沙特阿拉伯- 5.82亿吨
![夜景鸟瞰图,沙特阿拉伯的利雅得"class=](http://www.cellsaddle.com/thmb/xGpfRCbY_EnK6zo7Yz7V10xe86s=/2119x1414/filters:no_upscale():max_bytes(150000):strip_icc()/aerial-view-of-cityscape-at-night--riyadh--saudi-arabia-1146340576-ed4e2dc4454f4215a9c46de8ee819e2d.jpg)
人均:每人17.5吨
沙特阿拉伯的碳排放来自石油和一些天然气(没有煤炭),这是有道理的,因为石油是该国的主要产业。这些燃料被用于发电、运输、制造业和建筑业,以及为石油工业提供动力。
与伊朗不同,沙特阿拉伯确实在2015年签署了《巴黎协定》。尽管中国在减少碳排放方面的工作一直很缓慢,但事实确实如此致力于减少碳排放到2030年。计划包括太阳能、风能和核技术,提高燃料价格,制定清洁能源标准,以及承诺种植500亿棵树在整个中东地区,其中100亿人在沙特阿拉伯。
加拿大- 577吨
![加拿大石油精炼厂"class=](http://www.cellsaddle.com/thmb/lYfiOKSdjC421OkyXqfayx5mV6I=/4256x2832/filters:no_upscale():max_bytes(150000):strip_icc()/petro-canada-refinery-150204977-b4d0e4455e2342a3ae37ae1b04794ad1.jpg)
人均:每人15.59吨
加拿大的人均排放量在过去五年中有所下降,但总体排放量却没有那么大的变化。与其他类似面积的国家相比,加拿大在电力和供热以及交通运输方面使用的煤炭要少得多,而石油和天然气要多得多。也许令人惊讶的是,第三大碳贡献来自土地利用变化和林业类别,这两个类别产生的碳排放量超过了建筑或制造业和建筑业。这是到该国林业企业活跃,包括继续清除原始森林(显著的碳汇)、林地继续转变为农田、森林野火和昆虫破坏以及以前森林管理做法的其他长期影响。
加拿大计划到2030年将碳排放量在2005年的基础上减少30%(到2050年净零排放),这是更大计划的一部分清洁增长和气候变化泛加拿大框架.这个计划涉及到当前的政策包括规范甲烷排放、征收碳税、禁止燃煤电厂,以及建筑和交通效率等新政策,以及土地使用的变化。
南非- 4.79亿吨
![烟雾在约翰内斯堡"class=](http://www.cellsaddle.com/thmb/83hpUOX_gQG0l91O2eMnpVQTLYQ=/5028x3357/filters:no_upscale():max_bytes(150000):strip_icc()/smog-over-johannesburg-521063788-4ebef1dc3e454c32b7315fec50b82665.jpg)
人均:每人8.18吨
南非的碳排放量在过去十年中基本保持不变,其中绝大多数来自该国的燃煤电厂,还有一些来自石油。与榜单上的大多数国家相比,这些能源更多地用于发电。
因为煤炭是南非碳排放的重要来源全国80%的电力),逐步淘汰燃煤电厂和增加可再生能源是该国实现《巴黎协定》(Paris Agreement)目标的最简单方法,该目标是到2030年将2015年的排放量减少28%。碳排放税计划也已经开始实施。
巴西- 466吨
![圣保罗城市的空气污染"class=](http://www.cellsaddle.com/thmb/Hwv52daOJO45JrpF11H3A4La81Q=/5600x3733/filters:no_upscale():max_bytes(150000):strip_icc()/air-pollution-on-sao-paulo-city-175539556-172abba62b4542b490619b40f84655aa.jpg)
人均:每人2.33吨
自2014年以来,巴西的二氧化碳排放量一直在下降呈下降趋势.该国使用一些煤炭和天然气,但最严重依赖石油,因为它拥有该地区最大的石油和天然气储量。尽管如此,巴西排放的最大一部分来自农业部门,土地利用变化是第二大来源。过去几年里,巴西雨林的大规模燃烧(用于农业和伐木)加速了。
巴西在2015年签署了《巴黎协定》再次致力于2020年的目标,具体目标是在2025年将温室气体净排放总量(包括二氧化碳但不限于碳)减少37%,到2030年以2005年的排放为基准,减少43%。净零排放的目标是2060年。
墨西哥- 439吨
![墨西哥城面临严重的空气污染"class=](http://www.cellsaddle.com/thmb/6D6YSsye-1KIRea3Vk3_AjqYCVk=/3000x2000/filters:no_upscale():max_bytes(150000):strip_icc()/mexico-city-faces-high-levels-of-air-pollution-1149164826-166a136494c04648adb4f8f836ad1e51.jpg)
人均:每人3.7吨
石油和天然气是墨西哥碳排放的主要来源——该国使用的煤炭很少。石油和天然气主要用于发电,紧随其后的是运输部门,运输人员和货物几乎消耗同样多的能源。农业排在第三位,大部分粮食运往美国,同时也养活了墨西哥人。
墨西哥于2016年签署了《巴黎协定》,承诺到2030年将温室气体排放量减少22% - 36%(较高的数字反映了一些技术转让、获得低息贷款和其他援助的预期)。墨西哥计划到2050年将排放量进一步减少到2000年水平的50%。尽管该国的碳足迹总量自2016年以来略有下降,但迄今为止仍无法实现较小的碳减排目标。
澳大利亚- 411吨
![电站"class=](http://www.cellsaddle.com/thmb/OgjcUBpFxDqfYxXUHVLy_TBks8s=/5100x3401/filters:no_upscale():max_bytes(150000):strip_icc()/-power-station-86736462-a43d13fa9f2a48d7bcc49fe6f5f40863.jpg)
人均:每人16.88吨
尽管澳大利亚的人口只有美国的十分之一,但它的国土面积与美国相似。这两个国家都是人均碳排放排名前十的国家。澳大利亚燃烧煤炭、石油和天然气,尽管自2008年以来,煤炭的使用量一直在下降,而天然气的使用量一直在上升。这些排放主要来自发电,其次是农业和交通。
作为《巴黎协定》承诺的一部分,澳大利亚已表示,到2030年将把温室气体排放量在2005年的基础上减少26%至28%。有几个策略可以实现这一目标,包括提高该国汽车的燃料效率,大幅增加可再生能源——尤其是太阳能——以及提高现有电器的能源效率。2014年,澳大利亚取消了一项碳排放税,自那以后,澳大利亚的碳排放在经历了10年的下降之后,已经持平。