如果你学的是建筑,你可能会同情这个故事:学建筑的学生汉克Butitta不想再为想象中的客户制作想象中的建筑效果图了。这位明尼苏达大学的研究生对制作具有实际影响的实物更感兴趣。因此,在他的论文项目中,他和一些朋友决定将一辆从Craigslist上购买的旧校车改造成一个舒适的移动住宅,配有厨房、浴室、睡眠区,并铺上从健身房回收的木地板。
![汉克Butitta](http://www.cellsaddle.com/thmb/-YJVq3zi62NrX4givv6XnsG3HTE=/640x418/filters:no_upscale():max_bytes(150000):strip_icc()/__opt__aboutcom__coeus__resources__content_migration__treehugger__images__2013__09__hank-butitta-bus-converted-mobile-home-2-64875fcb67844fcca1e8ec393d211a73.jpeg)
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从那以后,她乘坐巴士行驶了5000英里之旅在美国中西部和沿海地区,他在博客上解释道汉克买了辆公共汽车:
在建筑学院的时候,我厌倦了为想象出来的客户画那些根本不可能存在的建筑,以及那些我不完全理解的细节。我更喜欢用自己的双手工作,彻底探索细节,享受全规模的工作/原型。所以为了我的硕士期末项目,我决定买一辆校车,把它改造成一个小小的生活空间。
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©贾斯汀Evidon
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布蒂塔承认“这不是一个最初的设想”,但重点是向人们展示将现有车辆改造成灵活和负担得起的住所的潜力。布提塔指出,除了6000美元的改进费用外,这辆巴士还花了3000美元,比他在明尼苏达大学上一学期的花费还少。此外,该项目还旨在指出当今建筑教育的一些不足:
我也认为在建筑学教育中展示全面迭代的价值是很重要的。有太多的建筑系学生不了解材料的基本物理限制或如何连接它们。这个项目展示了如何用简单的细节建造一个小的结构,比绘制一个复杂的理论和不了解的项目更有价值。我认为我们需要更多的建筑制造!
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我同意汉克的说法。设计、原型和建造在15周内完成,正好赶在Butitta最后的论文评审之前,设计的特点是在中间有一个多功能区域,可以改造成工作区或大号床。总的来说,这辆巴士最多可以睡6个人。为了获得更好的自然采光,窗户没有遮光,两个应急舱口被改造成天窗。
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为了更好地理解小空间的生活,并让公众对小房子运动产生更多的讨论,Butitta打算进一步探索这个“家庭巴士”项目,通过开发他想到的其他系统(也许把它改造成使用某种生物燃料?)查看更多细节汉克买了辆公共汽车如果你想了解更多从公交车到家的转换和小房子项目,可以看看两位以色列女性是如何生活的提出翻新公共汽车来解决以色列的住房危机,以及这个12岁的孩子建了自己的小房子作为一个学校项目。