夏威夷现在的目标是到2045年实现碳中和法

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夏威夷火奴鲁鲁等城市尤其容易受到海平面上升的蹂躏。三个气候法案签署的州长大卫Ige目的帮助减少损失而迎宾州摆脱对化石燃料的。 (照片:Prayitno/ flickr)

这是一年多以来美国离开巴黎的气候协议,离开城市,州和公民个人收拾残局,加入世界其他国家在推进到一个更清洁、更环保的未来。

引领和非常不回头是最新的大多数化石止跌回升状态在最北的波利尼西亚群岛晴好天气,是第一个巴克和白宫的短视的决定正式授权的法律实现气候目标,结合《巴黎协定。

现在,夏威夷州长大卫Ige签署立法,承诺让他的状态完全由2045 -这是碳中性的27个几年。如果2045听起来耳熟,那是因为这也是夏威夷的准备生成所有的电力来自可再生能源包括太阳能、风能和地热能。

誉为最雄心勃勃的气候变化目标由任何国家,2182年法案是好公司。

夏威夷的新闻现在,Ige也签署了两个互补的法案,进一步巩固夏威夷和750英里的海岸线对气候变化的影响。1 HB2106整个岛屿的要求所有新建筑项目包括一个“常识”海平面上升分析环境影响报告。beplay体育官网电脑另HB1986,提供了一个框架使用碳补偿基金tree-replanting努力脆弱的原生森林。

“我认为,总的来说,这三个账单我将签署今天仍在继续,继续在战斗中最前沿的夏威夷气候变化和海平面上升,“Ige解释道。

Ige指出,三个新的法律,尤其是HB2182,仅仅是履行承诺的下一步,一年前,坚持巴黎协定来地狱,或者在这个特定的例子中,高水。(根据夏威夷海平面上升的脆弱性和适应2017年12月发布的报告,海平面上升可能造成高达190亿美元的损失,岛上的私人财产。)

说:“这真的需要下一步HB2182 Ige,这是由州众议员克里斯·李和州议会通过的。“这种方法真的ups的赌注并致力于碳中和社区岛上。”

飞机在火奴鲁鲁机场
部分原因是其强劲,飞机,ship-intensive旅游业以及军事行动,夏威夷是最依赖石油的国家。 (照片:Prayitno / flickr)

运输的问题

作为快速公司阐述了,交通将是最强大的夏威夷在未来几十年面临的障碍走向零排放,碳中和经济。

完全适应电动汽车,包括在夏威夷的公共交通部门,是相对容易的部分。这些众所周知的轮子已经启动电动汽车所有权继续上升。重碳船只和飞机,所需的交通方式到达遥远的夏威夷群岛,这是无限复杂,但并非不可能。

“那些都是全球运输网络,现在没有简单的替代品,”斯科特·格伦,夏威夷的环境质量控制办公室主任告诉快公司。beplay体育官网电脑”的一个原因我们真的想追求碳抵消项目,因为我们知道,我们将继续依赖海运和航空,如果他们继续燃烧碳带我们的游客和我们的商品和物资和食物,然后我们想尝试一种隔离的影响导致通过进口这些东西我们岛屿。”

根据美国能源信息管理局,夏威夷,第八最小状态,第九最小的碳排放。

风电场在夏威夷
2015年,遥遥领先的特朗普政府退出巴黎气候协议,夏威夷承诺转向清洁能源的100%来自风能、太阳能等在30年。 (照片:布莱恩·内尔森/ flickr)

国家,城市碳中和

而清新雄心勃勃的国家,夏威夷的目的去碳中性——这就意味着政府将削减碳排放比它释放到大气中,到2045年完全不是独一无二的,当你考虑到全球地图。快公司指出,瑞典的计划被同年碳中性而其他国家国家甚至更短的时间内工作。

例如,马尔代夫,地势低洼的岛屿天堂在印度洋,可能成为完全淹没在短短几十年里,疯狂地工作到2020年实现碳中和。哥斯达黎加、进步和吱吱响的绿色中美洲国家,像夏威夷,马尔代夫,很大程度上是依赖于旅游业,还计划骄傲和矿物燃料,到2021年达到碳中和(今年的周年。(交通将是一场艰苦的战斗car-centric哥斯达黎加,严重依赖税收放在化石燃料进口。)北欧国家挪威和冰岛,图,计划加入碳中和乡村俱乐部的2030年和2040年,分别。

更重要的是,一个许多美国城市包括波士顿、西雅图、费城、洛杉矶、纽约和奥斯汀,德克萨斯,承诺到2050年将达到零排放。

“当我们尝试作为一个全球社区保持在2或半度温度上升,碳中和是绝对必要的,”解释了美国气候联盟执行主任朱莉Cerqueria,参加比尔点恐慌签字仪式在火奴鲁鲁的卡卡'ako街区,夏威夷公共广播电台。夏威夷”,因此,如果可以第一个想出如何做,什么途径,它可以真正帮助通知,不仅其他州,其他城市,国家政府如何冠军和领导人在这一领域。”

夏威夷的HB2182,建立温室气体封存特遣部队帮助国家实现其崇高的目标,将7月1日生效,当它变成15。