千禧一代想要房子,但他们不希望潮斯德销售

再也没有人想要这样了。山墙太多,房间太多。(照片:苏珊·劳·凯恩/Shutterstock)

每有一篇文章说千禧一代不想住在郊区,就有另一篇文章说有孩子和找学校如何改变一切。“千禧一代并没有成群结队地搬到人口密集的大城市,而是远离它们,”规划师乔尔·科特金(Joel Kotkin)和温德尔·考克斯(Wendell Cox)写道.他们声称他们要离开纽约和洛杉矶为休斯顿和达拉斯以及夏洛特,凤凰和纳什维尔。《琼斯母亲》的凯文·德拉姆讲述了这个故事:

......总体而言,千禧一代不仅仅是前一代的任何一代。他们也没有放弃汽车,他们拥有自70年代以来的每一代率大约相同的速度。当他们长大并有孩子大多搬入郊区并购买了SUV和MINIVANS时,就像他们的父母和祖父母一样。

但这并不一定是因为他们想要;他们真的没有选择。正如我们之前所指出的那样,在大多数城市建立新住房几乎是不可能的。正如Angie Schmitt在Streetsblog中指出的那样他说,“城市建造新住房的规模无法达到阳光地带郊区的水平,而阳光地带的建设限制实际上是不存在的。”那里的住房需求量很大,价格很高。

千禧一代有吸引力的住房

当他们看郊区时,他们不会买人们卖的东西。在高端市场,《华尔街日报》的坎迪斯·泰勒报道描述人们对房子的品味发生了怎样的变化。许多婴儿潮时期出生的人在远郊建了大房子,但是……

味道 - 自2000年代初以来,自2000年代初以来已经大幅转移。这些天,所有年龄段的买家避开了那些年份的大型华丽的房子,支持更小,更现代的替代品,并喜欢距离零售业里程的步行地区。

泰勒说口味也发生了变化。

在过去的十年里,设计趋势发生了根本性的变化。这意味着,拥有皇冠造型、华丽细节和地中海或托斯卡纳风格建筑的房子可能很难卖出去,而拥有干净线条和开放式平面图的房子则会被抢购一空。

它不仅仅是千万美元的房屋。Kim Palmer描述了双城市的情况《明星论坛报》,追随一对年轻夫妇想要“骑自行车友好的明尼阿波利斯社区的小屋”。他们实际上在他们得分之前询问五个房屋。

这对29岁的夫妇共用一辆车,他们尽量少用车,所以他们想要更方便的自行车道和公共交通。因为他们担心气候变化,并试图限制自己的碳足迹,所以他们寻找了一所带有紧凑院子的小房子。

与此同时,不远处,婴儿潮一代不能出售他们的郊区房屋。一对夫妇在升级上花了20,000美元,并没有在市场上六个月内获得单一的报价。帕尔默描述了她所谓的“住房市场的不平衡”:

数以百万计的千禧一代正在进入购房黄金时代,这在热门的城市社区创造了对新屋的强烈需求。与此同时,数以百万计的婴儿潮一代正试图缩小他们养育子女的房子,从而创造了郊区大房子的供应。但几十年来,人们的品味和生活方式已经发生了变化,因为许多这样的房子都建成了。

味道改变

婴儿潮一代的房子不是千禧一代想要的
也许有一条人行道,但它通向哪里呢?千禧一代想要的是适合步行的社区,而不仅仅是一个死胡同。 (照片:苏珊·劳·凯恩/Shutterstock)

品味真的改变了;当我作为一名建筑师进行实践时,我的开发商客户说他们卖不出一套现代化的房子。即使人们喜欢现代,他们也会担心转售价值。现在,传统的设计很难卖出去。“千禧一代喜欢简洁的线条、随意的生活方式和开放式的布局,他们认为很多婴儿潮一代的房子太大、太正式、太传统,有很多不必要的房间和细节。”

很多婴儿潮一代希望在他们的房地产上兑现,但他们可能还有很长的等待。一些市政当局正在改变分区章程,消除单家族分区,这将促进重建和双工,但这是一个漫长的艰难的战斗。与此同时,开发人员和规划者没有坐在等待;他们正在适应新市场。在她的书中,“激进郊区”阿曼达•科尔森•赫尔利指出郊区正在演变以适应这些变化。

一些郊区管辖区已经开始适应新的现实,将自己改造成拥有步行商业区、轻轨线路和新型住房形式的“城市郊区”。这种有意识的城市化在满足年轻人的偏好方面是明智的,但它也是唯一对环境负责的途径。beplay体育官网电脑

明尼阿波利斯的那对年轻夫妇?他们不会买一套新房子。他们不想要太多的空间。帕默写道:

房子的面积很小,只有800平方英尺,这是一个优点,而不是缺点。克里斯汀说:“我想让它易于管理,流线型。”“我不想背负一笔离谱的抵押贷款。”...杰克说:“我从来没想过要个大房子。”“经济衰退给我留下了创伤。”

确实存在“住房市场的不平衡”。许多年轻人想要更加城市的生活方式,即使他们住在郊区。但他们不希望他们的父母的一代是销售的,如果开发人员继续倾听,他们就会在其他地方购物。