一辆自行车就像“一个滚动的手杖”

澳大利亚麦迪逊赖登被杀后,骑着自行车在纽约中央公园西,一个受保护的自行车道终于批准了。然后数百万美元的公寓的所有者和合作社起诉停止这个项目引用作为一个主要原因,“残疾人和老年人的居民希望进入中央公园将会受到伤害,穿过车道由于自行车骑手经常忽视遵守正常交通规则。”

每次自行车道提出的一个主要论点用来对抗担心残疾人和老年人无法公园。但事实上,许多年长的和残疾人,自行车可能是艾滋病的流动性。

据《卫报》劳拉湖人,

在全球人口老龄化的背景下,流动性越来越多的专家认为骑自行车是一种帮助残疾人独立移动城市。一辆自行车可以作为“滚动手杖”;然而看着主人你不知道他们有残疾。

在英国剑桥,超过四分之一的残疾人都骑自行车上下班。甚至还有一个慈善机构,轮子福祉,促进自行车作为流动艾滋病。他们指出,52%的残疾人自行车使用普通的自行车;其余用三轮车和伏卧。他们经常遇到自行车不允许的情况下,或者骑自行车的人被告知下马步行,与上面的标志。但是导致一系列新的问题《卫报》解释:

菲尔是60和来自普雷斯顿,说:“我用我的自行车作为一种滚动手杖当我走我可以没有痛苦周期很长的距离。我因此类自行车作为一个流动性援助。然而,很难有这种承认在某些情况下,例如在公园或其他大型户外场所。他们看到的是一辆自行车。这将是很容易修改没有自行车规则说除非用作流动性援助。”

斯蒂·列文告诉WalkCycleVote关于她的关节炎,这使得它几乎不可能走了。

骑自行车有严重关节炎疼痛不一定是免费的。但对我来说,它比走路更痛苦。通过骑自行车,我保持活跃和健康。我通常有利于心理健康。通常是一个有趣的社会活动。这是我唯一的出行方式。公共汽车是不可能的在一个糟糕的一天。走到车站,太痛苦…自行车,现在在我的例子中,ebike,穿过城市的最有效的方式。

然后她解释了为什么骑自行车的人,特别是老年人和残疾人骑自行车的人,需要良好的基础设施,正如中央公园西自行车道。

在理想的世界中,或者设计一个世界的人使用自行车作为流动艾滋病,会有无缝线路和基础设施,路线从机动车隔离,克雷布斯下降,路径上没有障碍,没有狭窄模型,可预测小心的司机。也有实际的安全周期入口停车的主要目的地。

它不可避免地回到停车场

在北美,组织喜欢AARP不争取停车位。相反,他们“相信社区应该提供安全,适于步行的街道;老年人的住房和交通选项;获得所需的服务;和机会为所有年龄段的居民参与社区生活。”When New York Mayor Bill De Blasio rejected congestion pricing, one excuse he used was that it "would unduly burden senior citizens, who supposedly need their cars to get to doctor's appointments in Manhattan." Not true,AARP的克里斯Widelo告诉Streetsblog:“这是昂贵的汽车在这个城市,我们知道尽可能多的人年龄的增长,他们会放弃自己的钥匙。”

有许多年龄和残疾的人需要汽车出行,所以必须停车规定,是许多购物中心停车场的常态。

我们知道运动对老年人有好处的思想和身体的新世界micromobility——电动自行车和摩托车的世界——我们有很多其他的选择除了开车。我们也知道,自行车道并不是每个人都是年轻和健康。这就是为什么人们的年龄和能力需要像样的人行道和安全,安全的地方使用这些新的驾驶替代品。

几乎在每一个战斗在自行车道,会有那些努力保持现状,保持所有这些停车位,那些从不问年长的或残疾人他们想要或需要。

也许是时候他们问。他们可能感到惊讶的答案。