工业风格的旅游业如何伤害意大利

游客带来的金钱涌入可能对经济有利，但许多意大利人说：“足够！”

意大利正面临某些国家只能梦想的危机 -游客太多呢2016年，有5200万游客到达，几乎与该国的整个人口相匹配，许多意大利人对他们美丽的地中海国家的兴趣激增了。是的，旅游业对经济有益，但也可能具有破坏性。游客乱扔垃圾，留下指纹，践踏灌木丛，并为渡轮游乐设施造成海洋燃料污染。即使他们的存在也改变了意大利著名的悠闲气氛，每个历史遗址都有一群自拍刺耳的野蛮人和压力很大的阵容。

威尼斯，卡普里，佛罗伦萨和五渔村等流行目的地试图限制游客的数量。就在这个月，五渔村（Cinque Terre）在允许进入五个精美的悬崖边村庄的令人惊叹的步行小径上建立了一个帽子。在佛罗伦萨，已允许一项临时城市法令提高旅游巴士的入场券。

凯莉（Kylie）和罗布（Kylie＆Rob） - 每次火车都会进入这个有数百名居民的小村庄，数百名游客会坐下 - 在出发和下船的乘客之间造成了相当混乱的地方。/CC由2.0

但是在卡普里岛，《华尔街日报》说，事情还不算好。市长乔瓦尼·德·马丁诺（Giovanni de Martino）目前正在与他的堂兄，即卡普里岛唯一的另一个城镇的市长作战，以将渡轮船到达之间的时间从五分钟到二十。到目前为止，De Martino一直没有成功。

威尼斯的居民也对进入港口的巨大游轮感到沮丧。该市每年在一个比中央公园大五倍的空间中接待1500万游客。WSJ报告：

“本月初，威尼斯人举行了一次象征性的全民投票，要求对巨大的巡航船做一些事情，每年将数百万游客驱逐出境，并危险地靠近圣马克广场。他们对2012年政府法令呼吁将其重新路线的法令感到愤怒，这是一封死信。”

©K Martinko-威尼斯的Rialto Bridge上的人群

五年前，当我访问威尼斯时，海滨旁边有一艘巨大的游轮。它耸立在附近土地上的教堂尖顶上，看上去完全不合适。据说，它带来了成千上万的好奇游客，将威尼斯的人行道和运河蜂拥而至，一直散发出金钱，使其成为必要的邪恶。

我认为问题在于“工业风格的旅游业”。这是对立的慢速旅行，我们在TreeHugger上写的概念。与工业规模的农业和快速时尚类似，工业风格的旅游业是一种尽可能高效，轻松，廉价地环游世界的方式。这是在邮轮，全包度假胜地和巨大的教练巴士上完成的。工业旅游业使人们能够离开家，查看地方，并在没有真正体验到的遗愿清单，导航或在个人层面上与他们互动。

Being an industrial traveler certainly makes it easy to say you’ve been somewhere, much like eating cheap meat puts food in your belly and shopping at Zara puts a new dress in your closet, but I’d argue that the ‘production process’ is less beneficial to the native inhabitants of a country than you might think – even damaging, as Italy is experiencing.

游轮旅行者不需要住宿，交通甚至太多食物，因为他们将它们全部放在外国拥有的船上。公共汽车旅行者需要更多的资源，但是由于团体规模，他们倾向于在城市郊区寻找大规模的酒店和餐馆，而且他们不太可能冒险进入远离人迹罕至的小社区。全包度假胜地为当地人提供最小的赔偿联合国beplay体育官网电脑环境计划估计，，，，

“旅行者在全包方案旅行中花费的百分之八十是去航空公司，酒店和其他国际公司（他们经常在旅行者的祖国设有总部），而不是当地企业或工人。”

所有这一切都说，如果意大利专注于对工业规模的旅游业（主要是邮轮和教练巴士）的限制，那么它可能会看到数量最快的人数。Such a move would also encourage travelers to consider ‘slow travel’ options, which might be costlier and more time-consuming than quick flights and cruises and package deals, but are worth waiting and saving for, not least of all because they’re gentler on the planet.