洛杉矶如何用白色街道战胜炎热

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把小镇刷成白色:2017年5月,闷热的洛杉矶卡诺加公园,工人们在街道上涂反光密封胶。(图片来源:洛杉矶街道服务局)

洛杉矶是个奇怪的地方。对于大多数第一次来洛杉矶的人来说,尤其是那些逃离这个国家寒冷无情的冬天的人,洛杉矶最值得注意的事情之一就是它的绿色。这里有大量的异国情调和美丽的植物,这座城市似乎存在于一个很大程度上没有季节的空白,作为一个青翠和问题是顾问团-即使在最小的城市角落,你也能找到郁郁葱葱的天堂。

虽然洛杉矶是绿色的,但它也是令人压抑的灰色。作为一个遍布高速公路的大都市,汽车文化仍然占据主导地位,这座城市最显著的特点,无论好坏,仍然是它的道路。尽管许多洛杉矶人选择打破传统,避开汽车,但有一个古老的公理仍然基本正确:在洛杉矶没有人走路

城市热岛效应

尽管人们对将洛杉矶连接在一起的数千英里柏油路面有许多疑虑,但有一个因沥青而加剧的问题,这座城市现在正在正面应对:沥青城市热岛效应

作为哥伦比亚广播公司的洛杉矶解释说,当温度上升时,深色沥青会吸收80%到95%的阳光。在一个闷热的夏天,当温度达到100华氏度时,洛杉矶道路的表面温度可以攀升到50华氏度以上。当这些道路达到滋滋作响的高温状态时,周围的热量就会辐射到周围的社区。这给居民造成了令人窒息和不健康的环境。它还会导致能源消耗激增——因为所有的风扇和空调都调到最大温度。

虽然吸收热量的沥青并不是城市热岛效应背后的唯一罪魁祸首,与偏远地区相比,城市的平均空气温度会提高22华氏度,但它相对容易应对。

漆成白色会降低表面温度

Street在洛杉矶接受CoolSeal治疗
用一种名为CoolSeal的特殊水基涂层处理的街道表面温度比标准的柏油路温度低10到15度。 (图片来源:洛杉矶街道服务局)

市政府官员采纳的新、无需动脑筋的解决方案是什么?绘画柏油路白色。

去年,洛杉矶市街道服务局(City of Los Angeles Bureau of Street Services)在指定的试点社区正式启动了街头涂鸦运动。根据初步测试,这是成功的。根据该管理局的说法,使用淡白色CoolSeal(一种水基沥青乳液,可以反射而不是吸收太阳光)处理过的道路,比使用传统的未经处理的柏油路平均要低10到15度。CoolSeal通常采用两层涂层,也通过了关键的耐久性和湿滑测试。

在卡诺加公园附近的圣费尔南多谷附近,也就是试点项目开始的地方,一条主要街道的表面温度被发现比附近一个没有漆成白色的十字路口低了23度,70度比93度。

“由于气候变化,这座城市将变得越来越热,尤其是圣费尔南多谷西部的这个社区,”街道服务局助理局长格雷格·斯波茨(Greg Spotts)告诉《纽约时报》洛杉矶每日新闻去年春天。“这种被称为热岛效应的现象意味着城市比周围的农村更热。”

他补充说:“我们正在探索通过减少建筑环境中的热量吸收来减少热岛效应的方法。”beplay体育官网电脑

市议员鲍勃·布鲁门菲尔德(Bob Blumenfield)等人都参加了投票,他所在的选区包括卡诺加公园。他称这个计划“非常酷——无论从字面上还是比喻上。”然而,他也指出了一个缺点:“我们不能在街上煎鸡蛋了。”

“我们要让洛杉矶尽可能的酷,”Jeff Luzar, theGuardTopCoolSeal的生产商是位于奥兰治县的沥青涂层制造商,他告诉《每日新闻》。“我们将成为南加州最酷的岛屿。”

虽然GuardTop过去曾在停车场和操场上使用过CoolSeal,但这是洛杉矶的公共街道——或就此而言,加州的任何地方——第一次得到同样的降温处理。

虽然很贵,但是很值得

据《每日新闻》报道,由于城市热岛效应,洛杉矶的平均气温在过去100年里上升了5度。在夏季,平均气温更高。不断扩大的建筑环境——道路、高速公路、屋顶、建筑物、停车场等等beplay体育官网电脑——继续推动这个数字上升。这使得城市降温策略的需求变得更加迫切,比如白色的道路、凉爽的屋顶和大量的遮阳树木。

但据CBS洛杉矶报道,将柏油路变白的成本并不便宜:每冷却一英里的新柏油路,大约要从城市财政中拿出4万美元。更重要的是,涂层只能使用7年。

尽管如此,支持者仍然相信,沥青技术的进步将降低成本。还有相关的经济效益需要考虑:在曾经闷热的街区,现在的街道被漆成了白色,居民们将不太可能把空调开到最大,从而大大节省了能源账单,减少了排放。更重要的是,白色沥青涂层的高反射特性意味着街道照明不需要在晚上很早的时候开始,节省了额外的能源。公共健康也将得到提升,特别是在辐射沥青造成的潜在危险热浪期间。

其他气候温暖的城市也在考虑

凤凰城,亚利桑那州
凤凰城变暖:像洛杉矶一样,亚利桑那州人口最多的城市也在寻求缓解炎热。 (照片:丹尼尔·塔特尔/ flickr)

在洛杉矶之外,其他气候温暖的城市,比如凤凰城,由于城市热岛效应而变得更加温暖,这些城市的领导人正在关注这些试验区的情况——总共有15个试验区,每个试验区都有一个街区长,位于洛杉矶周围大部分交通流量较低的居民区。

虽然凤凰城没有立即或具体的计划将其柏油路变成白色,但该市的街道运输部(Street Transportation Department)正在研究降低因建筑环境而升高的温度的方法。beplay体育官网电脑为此,AZCentral凤凰城计划在今年晚些时候发布城市热岛总体规划。该计划的大部分内容将围绕着维护、保护和扩大凤凰城的城市植被。目前,该市的树冠覆盖率在9%到12%之间。目标是达到25%的树木覆盖率。

“我和其他很多人一样,多次回到同一个问题,那就是通过这些不同的策略,你能在多大程度上让一座城市降温?”亚利桑那州立大学城市气候研究中心主任大卫·赛勒向AZCentral解释道。“给环境降温的方法不止一种。”beplay体育官网电脑