如何整个冬天都骑电动自行车

这和你骑自行车的方式有点不同，但差别不大。

那个穿一身黑衣，没戴头盔的家伙在干什么?好吧，那是我，在明尼阿波利斯的一个公园里，白天所以我并不特别担心我在明尼阿波利斯试驾了一辆Surly Big Easy．现在我有了自己的电动自行车，羚羊Medeo如果我打算整个冬天都骑马，我会穿得有点不一样。

大多数冬季骑行的建议都是多穿几层。我引用了普通自行车手的话，他说:“冬季骑行穿衣服的关键是多穿几层，因为骑行能让你很快暖和起来，所以你想要快速轻松地脱下衣服。”比较好的方法是上半身穿三层，下半身穿两层。”但在骑电动自行车时，我发现我没有像去散步而不是去滑雪时那样多热身，穿得也不像去散步时那样好。我确实在我的背包里放了一条防水的贝壳裤，但我发现我不需要它们，因为自行车的挡泥板是满的。

一名城市骑车人正在给Lloyd Alter拍照CC 2.0

唯一的区别是在末端;你的手和脚更暴露。过去我一直戴着我的旧滑雪手套，但在Gazelle上，我发现换档有困难，我必须在车把和刹车之间换档。我可能会崩溃，买一副龙虾爪手套，让我更灵巧一点。

除了我的头盔，我从来没有买过骑行专用的东西。我的手套和巴拉克拉瓦帽是我玩滑雪板时戴的;我刚开始穿的黄色背心来自Regatta Sports，我在黑暗的早晨用它划船。我现在想，如果我觉得我应该在安大略湖上穿一件黄色背心，那么在多伦多的街道上穿一件也无妨。当我买我的新蓬松夹克时，我想找一件不是黑色的。

多伦多大学自行车道/ Lloyd Alter/CC 2.0

多伦多的问题是自行车道不再存在汽车被从路边推出把车停在里面;司机的挡风玻璃通常不干净;而且路上也没有那么多自行车，所以他们也不太注意。所以这就是我选择头盔的原因，高亮度和明亮的灯光，幸运的是Gazelle上内置了这些。我觉得我必须这么做，但我们没有适当的分隔和犁的自行车道，我将与汽车共享空间。

根据Pedego电动自行车,在充电之前，你应该确保你的电池在冰点以上，否则你可能会伤害电池的电池。“当你在非常寒冷的天气骑马时，你会注意到动力和航程的下降;这是正常的，也是意料之中的。当你不骑车的时候，你可以把电池带进去，以保持电池的温度，这样可以避免这种情况。这样你就能获得额外的能量!”博世建议把电池拿进去。

我已经被告知，博世电机实际上将削减低于-10°C(14°F)，但我无法确认这一点。

在下马自行车上钉上轮胎/CC 2.0

因为电动自行车确实跑得更快，我第一次在自行车上安装了铆钉轮胎。在自行车上，它们可以增加滚动摩擦和踩踏板的力度，但这在电动自行车上就不那么重要了。如果你把自行车带进公寓，要小心;它们会破坏你的地板。在Icebike上，他们甚至向你展示如何用螺丝制作自己的铆钉轮胎。

我今年的第一次冬季骑行/ Lloyd Alter/CC 2.0

多伦多自行车协会(Cycle Toronto)的前主管贾里德·科尔布(Jared Kolb)曾经写道，只要你一直直行，你就能穿过任何地方。我很难按照他的建议去做，经常为了避免这样的泥泞而稍稍转向。我希望铆钉轮胎将帮助我保持直立，当我这样做。这对自行车也不好;Pedego建议，“含水的、咸咸的雪会溅到你的齿轮上，并渗入难以触及的区域，导致生锈形成。”

然而，电动自行车的冬季维护和普通自行车几乎一样:定期冲洗掉车上的盐，并保持链条上油。最大的区别是，电动自行车的价格要高得多，不是什么冬天的运动，所以我要对它持虔诚的态度。

当然，我是在使用环保模式。劳埃德/改变/CC 2.0

我给自己的主要建议是慢下来．骑电动自行车真的很容易就能跑得更快，但Gazelle的轮辋刹车可能会因为雪泥而变得光滑，刹车距离可能会更长。我整个冬天都要保持生态模式，放松一下。我希望成为一个非常紧张和小心的骑手。我会非常非常抱怨汽车停在自行车道上。

冬天才刚刚开始，所以我将在这个季节的晚些时候报道它的进展情况。