道路如何影响世界上最脆弱的动物

动物失去栖息地的原因之一是因为道路。

基础设施的关键是为了移动人们和物资，道路对于周围的野生动植物可能是致命的。

一项新的研究已经确定了四种动物物种，这些动物物种在未来50年中最有可能灭绝，如果相同的道路杀手率持续下去。研究人员指出了印度北部的豹子，巴西的小狼和小发现的猫以及南部非洲的棕色鬣狗。

结果发表在期刊上全球生态和生物地理学。

“研究表明，道路对许多物种是另一个威胁。如果物种已经受到栖息地丧失和偷猎的威胁，道路可能会使这些物种更容易灭绝。

“人们对哪些物种更受道路杀伤的影响：那些杀手率高的物种或已经受到威胁的物种。”

在他们的研究中，研究人员估计，在三步过程中，每年在道路上杀死的陆地哺乳动物种群的平均比例。首先，他们收集了有关近乎差异的道路杀伤数据，威胁要在北美，中部和南美，欧洲，非洲，亚洲和大洋洲危及濒临灭绝的哺乳动物物种。

他们计算出通过考虑道路杀伤率和人口密度等信息以及性成熟年龄和垃圾大小等特征，从而计算出由于道路死亡而增加的灭绝风险。他们使用这些模型创建了全球公路障碍图。

他们发现豹（（Panthera Pardus）在印度北部，从Roadkill灭绝的风险增加了83％。狂热的狼（Chrysocyon Brachyurus巴西的风险增加了34％。小斑点猫（豹tigrinus巴西和布朗鬣狗（Hyaena Brunnea南非的灭绝风险范围从零增加到75％。

调查结果表明，道路上的死亡是2.7％的陆地哺乳动物的风险，其中包括83种受到威胁或近乎威胁的物种。研究人员能够确定在南非，中部和东南亚以及安第斯山脉的部分道路上易受道路死亡的物种的关注区域。

为什么细节很重要

Grilo说，研究人员对有关垃圾大小和成熟年龄的信息感兴趣，因为某些特征（例如较大的垃圾和性成熟年龄）可以帮助物种从路障死亡的成本中反弹。

但是对于像棕色和黑熊道路死亡人数很小的垃圾和较旧的成熟年龄，他们的人口可能会造成很大的损失。

格里洛说：“使用系统发育模型，我们可以预测哪些物种更容易受到道路杀伤的影响，并发现棕熊和黑熊特别容易受到伤害。”“如果至少有20％的人口丧生，它可能会增加10％的局部灭绝风险。”

根据佛罗里达鱼类和野生动物保护委员会的说法，在佛罗里达州，车辆碰撞造成90％的已知熊死亡。

保护物种

研究人员说，他们的发现并不完全感到惊讶。

Grilo说：“我们对公路杀伤率低的物种比高杀手率高的物种更濒危了，我们并不感到非常惊讶。”

“通常，最丰富的物种可以弥补个体的损失，因为它们的繁殖率很高（例如，每年的垃圾数量很高或大垃圾大小）。我们对处于危险中的物种数量以及容易受到道路交通的物种数量感到惊讶。”

在受影响最大的四个物种中，它们不一定在道路上死亡率最高。

Grilo解释说：“即使这些人口相对较低，道路杀伤率也很低。”“因此，对人口的影响可能很高。”

研究人员说，他们的发现很重要，可以用来保护许多物种。

格里洛说：“从保护的角度来看，我们不仅应该考虑道路杀伤的数量，而且还应该考虑公路行业的比例。”“因此，我们应该考虑人口密度。如果我们只看道路杀伤的数量，我们可能会保护丰富的物种，而不是更受路障影响的物种。”