加拿大铝关税如何损害气候

美国政府重新对加拿大铝材征收10%的关税。这意味着更贵的啤酒，也许更重要的是，更多的碳排放。

铝被称为“固体电力”，因为生产一吨铝需要13500到17000千瓦时。Bonneville Power Authority和tennessee Valley Authority曾为数十家冶炼厂提供铝，这些冶炼厂为波音公司制造二战所需的飞机。但很快，来自城市的需求相互竞争，不断上涨的电价使这些冶炼厂变得不经济;最后两家于2016年关闭。像美国铝业公司这样的大型铝业公司去寻找更便宜的能源，结果在加拿大找到了，他们甚至在那里修建了自己的水坝。

铝被认为是北美市场;如果你浏览行业网站，他们忽略了与加拿大的边界。

由于北美大部分熔炼设施的地理位置，熔炼设施消耗的电力约70%来自水力发电。这种可再生能源大大有助于实现行业设定的环境效率目标。beplay体育官网电脑

但美国现任总统并不认为这是北美市场，即使是在北美贸易协定生效几周后。他指责加拿大工业向美国市场倾销铝，此前一些生产商抱怨说，“加拿大流入美国的铝‘激增’让他们受到了伤害”。

加拿大铝业协会负责人表示，疫情和需求崩溃导致了失衡，但现在情况已经稳定，加拿大7月份出口下降了40%。他抱怨说，新关税损害了两国人民的利益，因为没有足够的美国铝供应。

受益的人，也是唯一明显抱怨的人，是世纪铝业(Century Aluminum)的所有者，该公司主要是燃煤生产商，其首席执行官说“总统的领导有助于确保这种重要战略材料的继续国内生产，并为数千名美国铝工人创造公平的竞争环境。”

世纪铝业是美国最大的原铝生产商。该公司位于肯塔基州的霍斯维尔。这家冶炼厂是美国最后一家能够生产国防和军事应用所需的高纯铝的冶炼厂。

美国最大的铝业公司美国铝业(Alcoa，在加拿大熔炼)的负责人认为关税是一个坏主意，指出“中国由政府补贴的产能过剩才是真正的问题。”所有使用铝的行业都认为这是一个坏主意，因为美国没有足够的铝熔炼，所以所有用铝制造的东西都将成本更高。

许多企业要求使用“绿色”铝，每吨铝的碳足迹低于4吨二氧化碳;世界平均水平是12吨。燃煤铝的碳足迹是每吨18吨二氧化碳铝生产。其他公司，比如苹果，甚至在推动所谓的零排放铝，尽管我注意到这并不是真的．我找不到有关美国铝平均产量的信息，但我怀疑它会接近12，因为就连世纪铝业公司似乎也生产一些绿色铝。

新关税似乎对任何人都没有帮助，尤其是最终购买这些产品的消费者。似乎真正受益的只有肯塔基州世纪铝厂的工人。

归根结底，关税鼓励的铝生产和使用的碳足迹是从加拿大进口的铝的3至5倍，而加拿大的铝通常由雷诺兹(Reynolds)或美国铝业(Alcoa)等美国公司生产。它损害了气候，而且几乎对任何人都没有帮助。正如加拿大铝业协会(Canadian Aluminum Association)负责人指出的那样，“这是在错误的时间、针对错误的人、出于错误的原因而做的错误事情。”

一些背景知识

在最近重建“树木拥抱者”网站的过程中，许多较早的帖子被存档，其中包括2018年首次征收关税时写的一篇。我从2018年3月2日取回了这篇报道的背景:

特朗普新关税推动了燃煤铝污染的增长

近日，美国总统以国家安全为由，宣布对进口钢铁和铝材分别征收25%和10%的关税。他认为贸易战是好事。

当一个国家(美国)在与几乎所有有业务往来的国家的贸易中损失了数十亿美元时，贸易战是好事，而且很容易赢。例如，当我们与某个国家的交易减少1000亿美元时，他们变得很可爱，不再交易了，我们会大赚一笔。很容易!

-唐纳德·特朗普(@realDonaldTrump) 2018年3月2日

目前还不清楚该关税是针对所有铝还是部分国家豁免;据《纽约时报》报道在如何推进关税的问题上，顾问们存在严重分歧，包括是否对所有进口钢铁和铝征收关税，这将使欧盟和加拿大等盟友陷入困境，还是更严格地针对特定国家征收关税。

更新:1:52点等:布隆伯格表示，这将是一种全球关税，商务部长威尔伯·罗斯说:

“在我提出的选项中，总统选择了一个——对来自所有国家的所有产品征收广泛的关税，”罗斯在接受彭博电视台(Bloomberg TV)采访时表示。“我们必须在全球基础上解决一个全球问题”，以杜绝这种通过其他国家逃避关税的“反复出现的现象”。

对于贸易战是否对美国有利，或者加拿大(大部分进口钢铁和铝的供应商)是否对美国国家安全构成威胁，这位环保主义者没有发表评论。但我确实关心它对环境的影响，尤其是铝关税。beplay体育官网电脑

铝一直被称为“固体电力”，因为它的使用量(每吨13500到17000千瓦时)。这就是为什么大多数铝冶炼厂都建在田纳西河谷管理局和博纳维尔电力局可以提供廉价水力发电的地方。

Bonneville和Grand Coulee大坝是富兰克林·罗斯福在大萧条时期为了创造就业机会而建造的，但它们创造的最重要的工作岗位是波音和道格拉斯公司，他们需要铝来制造飞机。正如我们在关于浪费的文章中提到的战后，铝工业开始大量生产一次性包装材料和铝箔。今天早上，和我讨论这个问题的一位能源专家告诉我:

当我还年轻的时候，坊间流传着这样一件轶事:如果不使用铝箔纸，就可以拆除哥伦比亚河上的两座水坝。从那以后，我一直在分析和重复使用铝箔纸——我的孩子因此嘲笑我。

但是，尽管在过去的75年里人口增长了，水坝的数量却不会增长太多。电力价格不断上涨，以至于在美国生产铝在经济上是不可行的;作为安娜·斯旺森在《华盛顿邮报》上指出去年，当这个问题第一次被提及时，“例如，在华盛顿州，过去在哥伦比亚河(Columbia River)沿岸的水力发电厂附近运营的冶炼厂，已经被微软(Microsoft)等技术公司的高功率服务器群定价淘汰。”因此，这些公司将冶炼业务转移到电力便宜的地方;到冰岛，那里电力充足，但人口稀少;到加拿大，那里的铝业公司建造了自己使用的水坝和发电厂。在过去几十年里，美国的铝产量下降了四分之三，受到昂贵的电力和廉价的中国燃煤铝的挤压。

拟议中的关税将增加美国的产量，甚至让一些冶炼厂重新开工。据华尔街日报报道，

世纪铝业周四说，将把肯塔基州一家冶炼厂的产量增加一倍以上，至每年25万吨，因为该公司预计关税实施后将提高铝价。该公司说，投入1亿美元重启闲置的熔炼生产线将使工厂的员工人数增加一倍，达到600人。

这是肯塔基州的燃煤铝生产，这是另一个好处。但是，以煤为燃料的铝每生产一吨铝，就会产生相当于18吨二氧化碳当量的二氧化碳。与此同时，这可能意味着进口的“绿色”水电铝材将会减少。

大型铝业公司已经对低碳铝收取了少量溢价，甚至给它打上了品牌;据路透社报道，

力拓已经在销售品牌更新铝，保证4吨或更少的二氧化碳当量。美国铝业去年推出了一个名为Sustana的产品线，其中包括供应不到2.5吨铝的生态铝业(Ecolum)，远低于约11吨的行业平均水平。

苹果(Apple)等公司需要绿色铝，但这种金属对它们的价值只是产品价值的一小部分。但没有多少其他公司会同时支付绿色溢价和关税。

对于福特(Ford)和特斯拉(Tesla)等公司来说，则完全是另一回事。这些汽车使用了大量的铝材料，成本仅高出10%。波音对空客的竞争力下降了。使用大量铝窗的多户住宅价格刚刚上涨。但是，也许人们会少喝罐装苏打水和啤酒。

特朗普刚刚犯了他总统任期内最大的错误:https://t.co/MfQT5tNFLJ

-《华尔街日报》社论版(@WSJopinion) 2018年3月2日

《华尔街日报》的编辑喜欢总统所做的一切，都不怎么喜欢这招。

其直接影响将是使美国成为一个高价格的钢铁和铝岛。美国公司将提高价格，以接近关税水平，同时抢占一些市场份额....许多公司不再进口钢铁在美国制造产品，而是直接从国外进口用更便宜的钢铁或铝制造的成品。特朗普自认为是美国汽车行业的救世主，但他可能会指出，福特汽车(Ford Motor)股价周四下跌3%，通用汽车(GM)下跌4%。美国钢铁公司(U.S. Steel)上涨5.8%。特朗普给外国汽车制造商送了一份大礼，它们现在将比底特律拥有成本优势。你认为2020年在密歇根的比赛会怎么样?

这就是长城。街。日报》。

总统说:“我们要重建我们的钢铁工业和铝业。”但至少对铝来说，随着电力价格的上涨，这艘船已经起航了。如果它卷土重来，代价是燃煤发电造成的气候变化，以及汽车燃油效率的降低，因为汽车转向轻铝的速度会减慢。

但这都是以国家安全的名义。作为商务部长威尔伯·罗斯去年指出，铝“对国防来说是非常重要的东西”。

“我们的工业基础是我们在任何形式的全球冲突中最重要、最具竞争力的武器，”他说。“我不是一个战争贩子，但确保你必须打一场战争的最好方法是，如果每个人都知道你没有能力保护自己。”

当然，美国人必须做好防御加拿大的准备。