运输和自行车如何为我的家支付

我已经说过很多次了，我会再说一遍：我一生中做出的最好的实际决定之一就是抛弃汽车。我认为这样做的最大好处是我步行，骑自行车和使用过境而不是驾驶所享受的生活质量更高。总的来说，它们只是坐在汽车上，盯着我面前的汽车的更愉快的交通选择……盯着我四面八方的那些巨大的金属和塑料大块，以免杀人我自己和他人。但这不是本文的重点，因此我将重回正轨。

本文的重点是步行，骑自行车和使用过境带来的巨大财务节省。Jumping Off Point是美国公共交通协会（APTA）的最新报告。APTA每个月都会发布一份公交储蓄报告，以估算一个人的平均每月和年储蓄，该人在美国20个城市中抛弃汽车的公共交通率最大的人。

©迈克尔·塔普在最新报告中，APTA的平均融合平均每年为9,238美元，在纽约市，每年的融合量为每年15,873美元（这也恰好是大多数人使用公共交通...到目前为止）。估计的节省基于许多假设，当然，例如汽油和汽车维护，保险，折旧和融资费用，停车价格以及该地区的过境价格。您可以在APTA网站上更多地深入研究这些假设的细节。

当然，当气体价格更高时，节省的价格也更高。但是我一直关注报告已有很长时间了，它们通常每年在$ 9,000到10,000美元之间。

回到所有这些与本文标题之间的关系，我大约在11年前放下了这辆车。我还没有在APTA评估中生活，而且我还没有仔细跟踪如果我拥有汽车会花多少钱。(Actually, when I start to even think about that, it’s hard to even think of which cars models and ages I would have driven in that time.) But if we used an average of $9,500 a year, that would come to a savings of $104,500. At the current transfer rate, that’s 403,083 PLN (Polish złoty), which is more than we paid for our condo in Wrocław, Poland, which is located in my favorite neighborhood in one of my favorite cities in the world (that I’ve visited, at least).

换句话说，选择骑自行车，步行和乘车运输（其中最昂贵的选择）很可能为我节省了足够的钱来购买我们的房屋（免费抵押）。在以比开车更有趣的方式走来走去的同时！

这将是一条有趣的界限，但让我还要注意一个显而易见的事情：并非所有的房屋或工作都以愉快的方式与步行，骑自行车和进行过境相匹配。如果您选择无汽车的生活，您应该明智地选择您的社区。好消息是，通常意味着生活在更好的城市和社区。