氢是否回到能量图片中？还是对于石油公司来说都是先令？

唯一从氢经济中受益的人是制造物品的石油和石化公司。

氢再次成为新闻。比安卡·非格拉迪（Bianca Nogrady）在ensia写作这就是“随着可再生能源的价格下降和存储技术的成熟，氢燃料正在引起新的关注。”

美国能源部/公共领域这个树鱼长期以来一直对氢表示怀疑，因为这不是燃料。即使是美国的能源信息部，《非格拉迪》中包含的文章称其为“干净，灵活的能量载体“ - 电池。这是一个根本重要的区别。非格拉迪写道：

氢经济的核心是使用可再生能源（例如太阳能，风能和水力发电）将水分成氧气和氢的电力，这一过程称为电解。然后可以在燃料电池中使用“绿色氢”来发电，并且可以单独使用燃料电池来驱动车辆或堆栈中，以支撑或什至为电网供电。最重要的是，氢燃料电池产生的排气是水，有一天可以重新捕获并再次回收电解以进行电解。

这一切都是可能的，因为氢生产的经济学显然正在发生变化。根据CSIRO的高级研究科学家，其2018年国家氢路线图的合着者珍妮·海沃德（Jenny Hayward）的说法：

海沃德说：“您的成本下降了，但您的利用率也下降了。”太阳能光伏和风的电价不仅大大降低，而且电解层技术也变得更便宜，更大且效率更高。她说，同时，氢燃料电池在效率和成本方面也在提高。

非格拉迪还指出，我们抱怨氢的一些问题是固定的，例如储存困难（更好的储罐）和燃料电池的效率。她指出，巨大的好处是，氢汽车迅速填充，引用了一位顾问，他说：“在卡车，出租车，紧急响应服务中，您必须拥有与常规车辆相似的范围和加油时间。”而且该技术越来越好。莫里·马科维茨（Morry Markowitz）燃料电池和氢能协会说：“在运输部门和其他地区，氢车辆相遇或超过了今天的任何事物。”

氢状况的一个很大的变化是，我们用来写关于它是核工业的先令。现在，氢被视为存储可再生能源并击败何时不吹阳光或太阳闪耀的间歇性问题的一种方式。在澳大利亚阳光明媚的地方，他们可以整天造型电力，并在晚上在氢气上运行发电机。它甚至可能通过燃气基础设施分布（尽管仅在塑料管中）。

但这几乎全部都是用化石燃料制成的！

燃料电池和氢能协会/筛查捕获的骄傲赞助商这听起来很棒。是时候悬挂我的怀疑论并拥抱氢革命了吗？我应该停止抱怨氢能协会背后的人都是汽车制造商和化学公司吗？也许，但是在文章底部附近，非格拉迪提到了打ic。

经常对氢作出的另一种批评是，仍然使用化石燃料产生了大量批评。在美国，大多数氢是通过称为天然气改革的过程产生的，其中天然气与高温蒸汽反应以产生氢，一氧化碳和少量二氧化碳。

嗯，是。完全生产的氢的95％在世界上是通过蒸汽改革制造的。而且不是少量的二氧化碳，而是化学的副产品。每批产生的氢气都有1/4卷的二氧化碳，加上在沸水中产生的二氧化碳。

百分之九十五。在这种变化之前，我们不是在谈论氢经济，我们一直在谈论绿色的天然气经济。这就是美国能源部执行以下信息图表的原因；如今，它实际上是化石燃料促进部的，现在氢基本上是天然气和压裂行业的先令。

这篇文章以顾问丽莎·鲁夫（Lisa Ruf）的名言结束，他说：

我想作为支持氢燃料电池技术的部门，我们遇到的问题是，我们必须对炒作保持警惕，我们必须能够管理期望。这需要时间和投资。它不会在一夜之间发生，但是从长远来看，这是一个很好的解决方案。

但是IPCC表示，我们必须在12年内将碳产量减少45％。目前，道路上的每辆氢车辆或铁轨上的每辆氢车都在化石燃料上运行。我们没有时间建立大量的新氢生产，存储和分销网络。都是炒作。

真的很简单：遵循这笔钱。谁现在在市场上出售95％的氢？石油和化学公司。他们为生产肥料和动力火箭提供了大量的作用，毫无疑问，他们喜欢将更多卖给电动汽车的想法，任何开车的人都将钱放在口袋里。

美国能源部/公共领域