超高效TWIKE人电混合动力汽车 - beplay电竞app下载,beplay体育官网电脑

在网上搜索“人电混合动力”，你会看到一些汽车的原型和许多尝试电动自行车或封闭的摩托车。但是梦想家的可持续交通工具在哪里呢:一辆能载两个人、能与化石燃料的交通工具竞争、既能锻炼身体又能延长行驶里程的耐候性汽车?

如果你知道市场上有一种这样的汽车，现在就可以在欧洲和北美街头合法销售，你会感到惊讶吗?这款车已经在道路上使用了近20年，被数以百计的可持续汽车爱好者使用，他们已经跨越到一种全新的人电混合动力生活方式。

TWIKE销售目前唯一量产的人电混合动力汽车:1000号汽车最近下线。我们参观了该工厂，以获得有关未来混合动力汽车中人力的存在性问题的答案:

对于一辆必须与交通和普通通勤距离竞争的车辆，踏板动力能增加什么价值?
HPV/EV混合动力车是世界上最好的城市汽车吗?
当你带着TWIKE巡演的时候有什么挑战?
TWIKE超英里每英里的最低成本是多少?
人乳头瘤病毒/EV杂交体能否改善健康状况?
在特斯拉(tesla)霸占“电动跑车”(EV sportscar)头条、大多数主要汽车制造商都在生产或即将进入市场的情况下，20年前的人工驱动电动汽车设计还有一席之地吗?与此密切相关的是，电动汽车的发展趋势是否正在扼杀人类动力汽车?

TWIKE介绍

TWIKE在1986年温哥华世博会上首次亮相，在创新车辆设计竞赛中获得最佳人体工程学设计“功能性奖”。独特的操纵杆控制为踩踏板提供了自由的腿部空间，当司机骑着单前轮在路面上“漂浮”时，TWIKE司机获得了“飞行员”的绰号。该公司提供了一个培训课程，TWIKE to Fly，在这个课程中，潜在客户或喜欢冒险的度假者可以获得TWIKE驾照，使他们有资格租用TWIKE。

©克里斯汀Lepisto德国工程:TWIKE符合车辆检验标准。

TWIKE最初在瑞士开发和生产，但在TWIKE最初的投资者破产(2002年)后，生产转移到德国，一群德国进口商联合起来购买设备，并在FINE Mobile公司下继续TWIKE生产。

©克里斯汀LepistoTwike的身体可以抵抗紫外线辐射而不会恶化。

TWIKE幸运地采用了Luran-S作为车身材料。巴斯夫之所以将这种塑料用于汽车应用，是因为它可以回收成与启动塑料相同价值的材料(不需要向下回收)。事实证明，这种材料能很好地抵御多年的紫外线，因此即使是未涂漆的旧模型看起来也和新的一样好。

直接驱动踏板动力

©克里斯汀LepistoWolfgang Möscheid解释了直接驱动。

在TWIKE工厂，一群敬业的人致力于实现一个愿景，而不仅仅是经营一家企业。我们联系的人是沃尔夫冈Möscheid，他(我敢说)可以被称为TWIKE的精神领袖。一个相信自己所做的事情的人，他为TWIKE贡献的能量和信念为公司增添了灵魂，并在他解释TWIKE使用的踏板动力概念时使他充满活力。

©克里斯汀LepistoTWIKE的封闭式自行车链传动几乎不需要维护。

尽管有传言说在未来的版本中会改用踏板驱动的发电机，但目前的TWIKE依赖于直接驱动的踏板动力。这意味着，当你踩踏板时，你会觉得自己与车辆的运动联系在一起，这是一种动力，而不仅仅是乘客。

但这种感觉背后隐藏着一种危险的错觉。这不是自行车。即使是两个人仅靠踏板也几乎无法移动它。当TWIKE在电动模式下加速时，你必须更用力地踩踏板，才能感觉自己没有在空中旋转。在这样的速度下，你最终会出汗，这需要你打开通风风扇，以防止挡风玻璃起雾，从而放弃你获得的宝贵能量。

©克里斯汀LepistoTWIKE呼吸机最近升级了，右边更新了。

世界上最好的城市汽车?

事实上，Möscheid热心地说，骑TWIKE最好的方法是在出汗的速度以下踩踏板。在城市里，汽车的速度几乎比自行车快不了多少，TWIKE找到了自己的元素。司机和乘客到达目的地时都很兴奋，但没有臭气熏天;在如此低的速度下，航程可达200公里(124英里)。

即使你现在的通勤路线要经过数英里的高速公路，换一条更适合TWIKE的更慢的替代路线，也能让你在远离高峰时间的疯狂时，充满平静巡航的快乐。

TWIKE巡演

©克里斯汀Lepisto两组锂离子电池。

更快的速度很快就会耗尽电池，但这并没有阻止TWIKEs的巡演。无论是出于证明这一新的可持续交通理念的愿望，还是纯粹出于对旅行的热爱，TWIKE的狂热爱好者们都驾着他们的三轮车上下穿梭。TWIKE的最高时速为85公里/小时(55英里/小时)，可以行驶在高速公路上，尽管人们出行较少的道路永远是首选路线。通过骑自行车，旅行范围可以从5%增加到20%，对于那些有高英里倾角的人来说是完美的公路游戏。

Möscheid解释了他如何使用LEMnet在他计划的路线上找到补给点。他寻找大约每125公里(75英里)一个加油点，以建立一个足够的安全网，以确保在电动车充电机会仍然稀少的情况下，TWIKE不会耗尽电力。

健康与效率

TWIKE缺乏现代汽车的许多便利。当然，你可以和乘客并排坐，少量的货物可以放在电池舱的座位后面。当然，你可以开得足够快，甚至可以走著名的德国高速公路。但当你开始考虑一辆漂亮的TWIKE，没有油漆，但满载5个锂离子电池组，将为你的钱包减少近4万欧元时，你需要在成本核算上有创意。

当然，你要预先支付汽车生命周期的大部分燃料成本。几乎一半的价格来自锂离子电池组。电池确实很贵，但一分钱一分货:电池质量保证了长期使用，性能稳定，充电周期稳定。锂离子电池组也可以增强，因为你可以负担得起，不像镍镉电池组。从最少2个LiIon电池组开始，您可以节省10,000欧元的初始购买价格。

一个用户友好的TWIKE价格计算器使期权成本透明。

一个真正的超级英里者可以将能源消耗保持在每100公里(62英里)4千瓦时，这是额定4 - 8千瓦时/100公里的低端，相当于每100公里约1-2欧元，以2012年年中德国的平均家庭用电成本计算。超过10万公里(62,000英里)，可以节省超过10,000欧元(假设7L/100km或34mpg)。当然，欧洲的汽油价格超过每加仑8美元，所以在美国使用TWIKE的好处会更少。)在预算表的“娱乐”一栏增加几便士;毕竟，当你开着你的TWIKE穿越乡村时，你能在游乐园省下多少钱呢?

此外，无需太多创意，你可以计算出由于健康因素而享受的额外健康年数的成本效益。开一辆TWIKE也可以帮助减掉多余的体重，但有一个小小的条件:在我们在工厂收到的众多直接解释中，有一条是Möscheid，它提醒我们在巡演期间充电休息时间要避免吃零食。

波/屏幕截图

特斯拉时代的TWIKE

TWIKEs已经在诸如世界先进车辆考察队(WAVE)从热那亚(意大利)到阿姆斯特丹(荷兰)，在那里TWIKE和特斯拉并列获得第一名(TWIKE 2队获得第二名)。TWIKE的更新换代，TW4XP，在年度排名中获得了令人尊敬的第三名进步汽车X大奖．

那么，人电混合动力有朝一日会像自行车和踏板车一样在交通中普及吗?从逻辑上讲，这很有道理:健康、效率、可持续性……所有这些都包含在一个整洁的运输包中。但现实又回到了梦想的边缘:自行车和踏板车比TWIKE便宜得多。被困在极速行驶的TWIKE车后面的司机会有多生气呢?狗会坐在哪里?

最后，我们预测大多数人会坚持他们所知道的。随着电动汽车越来越受欢迎，它们将逐一取代化石燃料汽车;没有新的愿景，没有新的基础基础设施设计实现TWIKE开创的梦想。但对于少数人、爱冒险的忠实粉丝来说，TWIKE提供了一种真正独特的交通方式。20年的发展已经产生了一个宝石设计提供了一个令人兴奋的操纵杆控制滑翔通过乡村，这将帮助TWIKE保持强大的人电混合利基市场。