宜家正在为不想schlep的人推出城市商店

它们的大小之间的大小之间的曼哈顿“设计工作室”及其标准的大盒子之间的规模。

如果您住在这座城市，去宜家是个schlep。如果您没有汽车，那就是一场探险。但是，越来越多的年轻人在没有汽车的情况下生活在市中心，并且错过了在无尽的过道中迷失的美好经历，或者像我一样，对它有真正的厌恶。

因此，现在宜家正在城市中心推出较小的商店，人们可以在沙发或床上反弹，然后将其交付。欧洲已经有一些，他们来到北美。根据乔什·鲁宾（Josh Rubin）的说法，多伦多很快就会得到一个。他引用宜家加拿大总裁迈克尔·沃德（Michael Ward）：

“有更多的人进入这座城市。拥有汽车的人更少。人们想在更近的地区生活，工作和购物，尤其是当您生活在一个茂密的城市中间，空间较小，租金昂贵。”

这与今年早些时候在曼哈顿开业的设计工作室不同，该工作室仅15,000平方英尺。它被视为通往在线世界的桥梁。凯瑟琳·施瓦布（Katharine Schwab）在快速公司中写道：

This city center version of Ikea is part of the company’s bigger strategy to adapt to the way people actually shop–both online and in physical stores, while also appealing to a younger, urban audience that doesn’t have a car and is used to the convenience of ordering everything online.

但是您实际上无法自发购买任何东西，然后将其取出，这是所有Tchotchkes的最后一个大房间中宜家演习的一部分。客户显然对此感到失望，但宜家正在学习这项工作。根据《星星》的说法，多伦多商店的类型大于50,000平方英尺。

沃德说，经验教训。多伦多至少一家市中心的商店都会展出每种宜家产品 - 即使您只能当场将少量物品带回家。其余的可以订购以进行交付。“Having that smaller store that has the full offer, I think is critical, so that people can come in and say ‘I can see everything, I can interact with everything.’ They won’t say ‘where are the bedrooms?’” Ward said.

布鲁克林家具不在布鲁克林/劳埃德Alter/CC由2.0

家具曾经是笨重，沉重且昂贵的，我们在主要街道上购买了它。正如我几年前写的那样

良好的设计曾经是理想的，以高价从高街商店出售。直到我们负担得起，我们就可以与妈妈的老沙发做得更好。宜家以优惠的价格为大众市场带来了良好的设计 - 在那里购买沙发的成本要比雇用妈妈的妈妈要少，但是它为我们用来追求的有限运行，高端的东西锤击市场至。我们不再重视它的制作方式，谁建造了它以及我们的钱去的地方，我们只是在乎它几乎一无所有。

宜家绝对能够利用大型郊区实验，通过在纳税人支付的大型高速公路旁边建造巨型商店，让他们的客户完成所有集会工作，从而降低了成本。但是购物界和他们的客户群都在变化。所有这些主要的街头家具经销商首先被宜家倒闭，留下了一个大洞。我想我们都应该感谢他们来市区填补它。