12位最鼓舞人心的女性冒险家

在现代，决定旅行通常是商定一个目的地和找到一个便宜的航班。对于这些女性来说，情况就不一样了，她们中的大多数人都是在飞机出现之前的时代旅行，当时船舶、火车和早期汽车是她们唯一的选择。这并没有阻止他们进行雄心勃勃的旅行，穿越全国，环游世界，或前往世界上一些最高或最偏远的地方。

这些勇敢的女人可能会激励你从纸上谈兵的旅行者到真正的旅行，或者可能会把你的下一个假期变成一个包含更多冒险和更少纵容的旅行。至少，它们会让你的扶手椅之旅更上一层楼。

内莉布莱

奈莉·布莱原名伊丽莎白·科克伦，在19世纪80年代作为匹兹堡和纽约市的一名调查记者而声名鹊起。她以揭露纽约监狱和精神病院的渎职行为以及揭露政府腐败。然而，在历史书中，她最令人难忘的是72天环游世界，打破了儒勒·凡尔纳小说中探险家菲利亚·福格的虚构纪录。

《环游世界80天》这本书出版于1873年，当布莱在1889年开始她的环球旅行时，这本书仍然很受欢迎。她乘坐轮船、火车、舢板，甚至骑在驴背上，以72天6小时11分14秒的官方记录打破了福格的虚构纪录。在这一过程中，她创造了一项环绕地球的实际记录(尽管不久之后就被打破了)。布莱经营了已故丈夫的工业帝国一段时间后，在第一次世界大战后重返新闻界，一直写故事，直到1922年去世。

格特鲁德贝尔

格特鲁德·贝尔是一名冒险家，她对中东的了解使她在第一次世界大战期间和之后成为大英帝国的重要人物。贝尔从牛津大学获得历史学位后，精通阿拉伯语和波斯语，游历了阿拉伯世界，一路上写了很多书．

第一次世界大战爆发时，她开始为红十字会工作，但最终被英国军队招募，与阿拉伯部落一起对抗奥斯曼帝国。她是当时英国军队中唯一一名服役的女军官，是T.E.劳伦斯(T.E. Lawrence)值得信赖的顾问，尽管你可能更熟悉他，他是阿拉伯的劳伦斯。战后，贝尔是在协议和条约的谈判中发挥重要作用导致了现代伊拉克的建立。在她生命的后期，她专注于考古，创办了巴格达考古博物馆，并收藏了来自巴比伦帝国和其他美索不达米亚文明的文物。

玛丽金斯利

玛丽·金斯利在她生命的前30年没有旅行。然而，当她的父亲去世，留给她一笔遗产时，她决定动身去西非在19世纪90年代，该地区大部分地区还没有地图。金斯利独自旅行，这在当时几乎是闻所未闻的。在她的旅行中，她与当地人生活在一起，学习他们的技能和习俗。

回到英国后，金斯利变得相当有名。虽然她是英国殖民主义思想的支持者，但她花了很多时间批评传教士试图改变当地非洲人的传统，并敦促大英帝国改变其殖民政策，以减少他们的入侵。在布尔战争期间，她回到了非洲，在1900年，在一家为战俘服务的医院里帮助护士时死于伤寒．

伊莎贝拉鸟

英国女人伊莎贝拉·伯德一生中大部分时间都被疾病所困扰。事实上，她早期选择旅行目的地是因为有人告诉她当地的气候对她的健康有益。伯德直到40岁出头才开始冒险．在夏威夷(19世纪70年代被称为三明治群岛)攀登完莫纳克亚山和莫纳罗亚山后，她骑马穿越了科罗拉多州的落基山脉。她关于这些早期旅行的文章为她在英国赢得了认可，并帮助她为未来的冒险奠定了基础。

伯德的书重点介绍了19世纪不常被媒体报道的地区。尽管生病了，她仍能在艰苦的环境中生活，并在偏僻的地方旅行。她最具挑战性的旅行之一是去东亚，在那里她和当地人住在一起，骑马(有时骑大象)旅行。丈夫去世后，她去了印度和中东，尽管那时她已经60岁了。据她72岁时去摩洛哥旅行的记录，她借助梯子爬上了马鞍当地的苏丹给她做的．

范妮布洛克工人

范妮·布洛克·沃克曼(Fanny Bullock Workman)来自一个富裕的美国家庭，但她没有过维多利亚时代上流社会常见的悠闲生活，而是用自己的钱来资助自己的旅行。她和她的丈夫一起游览和攀登她直言不讳地表达了自己的观点，即男人能做的事女人也能做。似乎她人生的主要目标之一就是证明这一点。

在骑着自行车穿越欧洲，经常露宿街头之后，沃克曼夫妇又穿越了南亚和东南亚。最终，他们找到了通往喜马拉雅山的路，在那里，范妮因攀登了2万英尺高的山峰而成名。她是一个直言不讳地维护妇女权利但她也受到了同行的批评，因为她被指虐待她雇佣来支持她攀登的当地搬运工。沃克曼去世后立下遗嘱，将她的财富捐赠给大学，其中一些大学用这笔钱建立了捐赠基金，为女学生提供奖学金。

Avis和Effie Hotchkiss

这对母女是第一个骑摩托车从一个海岸到另一个海岸旅行的女性。他们不仅开着一辆带挎斗的哈雷戴维森从纽约到旧金山(艾菲开的)，而且一到西海岸，参加巴拿马太平洋国际博览会，他们就转过身来一路骑回纽约．

1915年，这一旅程并非易事。路很差，人行道很少，艾菲经常不得不走把摩托车推上坡，搭建临时桥梁这样她就可以骑着笨重的自行车和挎斗穿过小溪。由于这些困难，旅行花了三个月的时间。

范布伦姐妹

在艾菲·霍奇基斯(Effie Hotchkiss)驾驶着她的哈雷摩托车穿越美国并再次返回一年后，两姐妹又尝试了一次摩托车越野旅行。奥古斯塔和艾德琳·范布伦在1916年的旅行中获得了更多的媒体报道。她们的目标是:证明女性可以充当军事派遣骑手(当时女性不被允许应征这一特殊服务)。

范布伦夫妇在60天内完成了这次旅行，与艾菲和阿维斯一年前遇到的同样的困难作斗争。然而，他们不得不忍受另一个问题。姐妹俩穿的衣服和真正的军事调遣骑手差不多。因为这被认为是“男人的衣服”，这对实际上是在旅途中不止一次因为变装被捕．这并没有阻止她们到达海岸，而且还成为了第一批骑着自行车登上派克峰的女性。

阻塞性睡眠呼吸暂停综合症约翰逊

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奥萨·约翰逊在堪萨斯州的农村长大，但她一生的大部分时间都在地球上最遥远的角落探索和拍摄。她和丈夫马丁第一次出名是在1917年拍摄了密克罗尼西亚的无人岛，遇到了食人族．在接下来的20年里，他们大部分时间都在非洲度过。他们在这片大陆上拍摄的镜头为他们赢得了世界声誉。(她甚至出现在Wheaties的盒子上!)

在1937年马丁死于空难后，约翰逊继续旅行。她出版了一本关于她冒险经历的畅销书，并在世界上第一部野生动物电视剧《奥萨·约翰逊的大狩猎》中加入了自己的名字。约翰逊一直工作到1953年去世。

芭芭拉·希拉里

芭芭拉·希拉里成为第一位同时到达南极和北极的非裔美国女性．她的壮举令人印象深刻的原因不止一个。首先，当她在2007年标记北极时，她已经75岁了。2011年，当她穿越南极时，年近80岁。希拉里是在肺癌中幸存下来后决定参加探险的。她的治疗包括激进的手术，导致她失去25%的肺活量。

如今，希拉里已是一名励志演说家，她前往两极的决定并非一时兴起。她对北极有着毕生的迷恋，在她的极地徒步旅行之前，她就已经在该地区旅行过，拍摄过北极熊。

伊娃·迪克森

伊娃·迪克森出生在瑞典，原名伊娃·林德斯特伦(Eva Lindstrom)，在她短暂的一生中打破了多项驾驶记录(她死于33岁)。她在很小的时候就迷上了旅行，她经常以打赌的方式来资助自己的冒险活动，赌自己是否能完成某一次探险。当她开车从肯尼亚的内罗毕一路到瑞典的斯德哥尔摩时，她赢了一个这样的赌注。在此过程中，她成为了第一个驾车穿越撒哈拉沙漠的女性。

她还参加了考察队，并担任战地记者。迪克森死于一场车祸试图完成一次沿着丝绸之路的旅行从欧洲一直到中国北京这应该是她在与第二任丈夫定居肯尼亚务农之前的最后一次冒险(由于第一任丈夫不赞成她的旅行，她与他离婚了)。