国际能源机构发行10点削减石油使用的计划

其中一些建议听起来很熟悉。

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这是每加仑8.19美元!

Chesnot/Getty图像

国际能源局(IEA)的那些激进的绿色组织,该组织成立于1974年为了确保阿拉伯石油禁运后的石油供应安全又来了!他们以前提出了一项10分计划,以减少面对俄罗斯入侵乌克兰的俄罗斯对俄罗斯天然气的依赖。我们注意到了他们是一个很棒的主意,应该在任何地方实施释放气体供应并减少碳排放。

现在他们煮了另一个10点计划减少对汽油和石油的需求,还由俄罗斯提供,但请注意,这些建议可以“从长远来看为将石油需求铺平到更可持续的道路上。”

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国际能源机构

IEA在新闻稿中指出,如果在发达经济体中进行完全进行,建议的措施将在四个月内每天降低270万桶石油需求,等于中国所有汽车的石油需求。

IEA执行董事博士博士说:“ IEA成员国已经介入以最初释放数百万桶的紧急石油库存来支持全球经济,但我们也可以按要求采取行动以避免遇到严重的石油紧缩风险。”Fatih Birol说。“我们的10分计划表明,这可以通过已经在多个国家进行了测试和证明的措施来完成。”

减少石油消耗以与普京作斗争的奇妙副作用是,它在抵抗气候变化方面也有效。燃烧一桶油会发出大约一半公吨的二氧化碳,因此遵循10点计划将使排放量减少1.35兆吨。鉴于当前情况,IEA提出的措施根本不是真正的极端。一些更有趣的想法:

1.将高速公路上的速度限制降低至少10公里/小时

在炎热的天气下驾驶速度较慢“class= Wikipedia

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应急管理办公室通过维基百科

这仅是每小时6.2英里,如果有人真正以速度限制开车,这确实不会在北美高速公路上注意到。这比1973年石油危机后施加的速度限制减少到每小时55英里时所施加的减少要小得多。但根据亨利·格拉德(Henry Grabar),一半的美国人承认每小时行驶15英里超过速度限制;也许比减少更好的想法是执行现有限制或速度摄像机的安装。估计这可以节省290 kb/d(每天千桶油)。

2.从家工作至一周三天

不间断的工作将获胜!“class=Wikipedia

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应急管理办公室。战争生产委员会通过维基百科

鉴于每个可以在家工作的人都在大流行期间这样做,这也是一个容易的举动。IEA可以从基于里程的减少通勤中看到大量节省;由于拥堵的较少,也会节省下来,而且污染也会减少。在夏季,这是一个特别好的主意:“随着天气变暖,空调系统增加了汽车使用的燃料量。因此,在家中工作往往会在夏季节省更多的油。”

在美国的平均通勤时间更长的情况下,储蓄将特别重要,根据IEA的说法,“美国的一辆新车的消耗燃料比欧洲出售的燃料高40%左右,其长度相同。“这将节省约500 kb/d。

3.城市的无汽车周日

这是在1970年代完成为了节省燃料,但现在在许多城市都可以促进公共卫生。“无汽车的周日有助于支持步行和骑自行车的吸收,这可以在整个星期产生积极的溢出效果。禁止在周日使用私家车为公共卫生和福祉带来许多其他好处,包括清洁的空气,减少噪声污染并改善道路安全。”它将节省约380 kb/d。

4.使公共交通更便宜,并激励微动,步行和骑自行车

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信用:美国军团

多年来,这一直是TreeHugger的口头禅。巴黎一直在领先。法国政府已经花了十亿欧元为“活跃的流动基金”来促进骑自行车。许多城市实施临时自行车道和大流行期间的“交通低落社区”;当前的石油危机是维持它们的好理由。IEA还提出了对汽车替代品的严重激励措施:“比利时,法国和意大利为居民提供购买自行车的津贴,金额取决于自行车类型。提高共享的微型运动选项,例如电动踢踏车或电动自行车也可以帮助您。”对于330 kb/d,这将是有益的。

5.替代私人汽车通往大城市的道路

“限制私人汽车在大城市中使用道路的某些工作日,在其他工作日的那些平台和有奇数板的人限制了偶数板的人,这是一项措施,具有成功实施的悠久记录。”这是IFFY,只能在具有良好替代方案的城市工作;甚至IEA都指出人们作弊。从理论上讲,这是210 kb/d的好处。

6.增加汽车共享并采用减少燃料使用的做法

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信用:美国军团

现在有一些应用程序共享汽车与高占用车辆(HOV)车道等程序一起容易得多,更安全。诸如监测轮胎压力和提高空调季节温度之类的实践可能会有所帮助。每辆车的平均1.5人增加到470 kb/d,汽车占用率增加了50%。

7.促进货运卡车和交付货物的有效驾驶

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通过Google艺术和文化

IEA提出了通常的技巧,例如“生态驾驶”,但是如果我们都放慢一点,就可以节省大量费用。他们指出,“对非常短的交货时间的需求较低会导致在最后一英里交付期间提高物流的总体燃油效率”,因为可以将负载合并,而不是卡车进行同一天或过夜。在北美,如果每个人都不这么着急,就可以在火车上“背负”卡车,而不是在高速公路上行驶。将节省燃料的优先级优先级,而储蓄比仅320 kb/d的凹痕要大得多。

8.在可能的情况下使用高速和夜间火车而不是飞机

“在高速铁路线以低于1,000公里的距离(621英里)以下的主要城市,火车提供了短途航班的高质量替代品。高速导轨可以实质上取代可提供负担得起的航线的短途航空旅行,可靠且方便的火车旅行。使用夜间火车可以是尤其是越野距离并在一天中的不同时间传播交通的一种手段。”

las,在北美不是这些火车不存在的情况下。这就是为什么IEA期望它仅替换2%的航空活动,并且仅节省40 kb/d的原因。

9.避免在存在替代选择的地方旅行旅行

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信用:美国军团

无论如何,这正在发生。最近,我与一些高空飞行的公司高管交谈时,有人告诉我,他们都计划更多地使用虚拟技术,并且由于节省时间和资金而更少飞行。正如一个人告诉我的那样:“我可以在一个小时内在Webex上进行面对面两天的时间,然后再花两天时间才能恢复。”IEA呼吁减少每五个航班中约2次,但可能仅仅是因为商业惯例发生了变化而高。节省可能超过260 kb/d。

10.加强采用电动车辆

“现在采取的行动是为了加快电动汽车的采用,将来将产生持续的影响。同样,出售的新常规车辆必须是燃油效率;燃油经济性目标以及对高排放车辆进行罚款的税收,也是对高排放车辆的罚款,也是对高排放车辆的关键。支持进一步的燃油经济改善。”这将在短期内节省超过100 kb/d。

高燃油价格已经在削弱了皮卡车和对电动汽车需求的增加,但是政府可以做更多的事情来鼓励汽车制造商对较小,更高效的汽车的枢纽。1973年石油危机后,市场确实推动了变化。这就是我们在Teensy Hondas和Datsuns中获得日本汽车繁荣的方式。

还有很多事情可以做

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亨内平/明尼苏达大学

我们看了看智能速度帮助或速度州长之前;该技术现在正在汽车中内置,但政府没有任何使其强制性的。也许情况已经发生了足够的变化,可以将其放回菜单上。而且我不能写这样的帖子,没有要求大量的电子自行车推出,分开自行车基础设施自行车存储到处建造,甚至为任何承诺骑它们的人提供免费的电子自行车。那可能是最快,最便宜的举动,可能会使数百万辆汽车脱离路。当然,并不是每个人都可以骑自行车。并非每个人都必须这样做,但是想象一下,如果我们的旅行的3%增加到30%,仍然远低于一些欧洲城市。会带来多大的区别。

IEA 10分计划的出色之处在于,这些是环境运动多年来一直建议的事情,以减少碳排放和应对气候变化的一种方式,但即使我们似乎也从未有任何紧迫性,即使我们beplay体育官网电脑有关键的日期和时间表可以减少排放,并保持低于2.7华氏度(1.5摄氏度)。也许,就像第二次世界大战的前进一样,人和政府会认真对待它并实际上做某事,我们可能只是击败2030年的日期用于减少排放。

查看文章来源
  1. 紧急措施每天可以将全球石油需求迅速减少270万桶,从而降低了损坏供应紧缩的风险。”国际能源局。2022年3月18日。

  2. 以色列,本杰明。“真正的温室气体趋势:北美最碳密集的土壤中的油砂。”彭比纳学院。

  3. 削减石油使用的10分计划,“国际能源局。2022年3月。