联合国报告强调了有问题的气候“不适应”——这是它的意思

如果从气候的角度来理解，“适应不良”指的是做出帮助人们适应气候危机的决定。但事实上，这对每个人来说都是雪上加霜。

政府间气候变化专门委员会(IPCC)第二工作组(WGII)最近的报告在其术语表中定义了该术语：

“行为可能导致增加风险与气候相关的不良后果，包括通过增加温室气体排放,增加脆弱性来气候变化或福利减少，无论是现在还是将来。适应不良通常是一种意想不到的后果。”

在第四章中也给出了一些例子。加强和实施全球应对措施"：

“适应有时会出现意想不到的负面后果，这被称为‘适应不良’。如果一种特定的适应选择对某些人有负面影响(例如，上游的雨水收集可能会减少下游的水可用性)，或者如果当前的适应干预在未来有权衡(例如，海水淡化厂可能会改善当前的水可用性，但随着时间的推移会有大量的能源需求)，就可以看出适应不良。”

另一个例子是建造海堤周围的社区造价昂贵，使用大量混凝土，可能会鼓励人们继续生活在危险的地方，并经常受到破坏。政府间气候变化专门委员会的报告呼吁采取更复杂的解决方案。报告的合著者、生态学家卡米尔·帕尔玛森(Camille Parmesan)在一次新闻发布会上说:“重建湿地比建立硬屏障更便宜、更有效、更能适应即将到来的气候变化。”

但还有其他更严重的不适应。其中许多都是由化石燃料行业推动的，正如这个标题所示一篇文章包括“实现净零排放的替代选择的潜力:将天然气转变为更清洁的燃料。另外一个被忽视的挑战是拆除现有的管道，建造一个更大的电力系统来取代天然气。”

过渡气方案:

“可再生天然气可以与传统天然气混合使用，以减少排放。清洁氢气也可以与天然气混合:例如，英国公司计划到2023年将20%的氢气混合到天然气中。这个数量不需要对现有的燃气分配或燃烧器设备进行任何改变。”

剩下80%的天然气突然变得非常昂贵而且供不应求。英国正在迅速反思这一想法。

Peter Erickson, et al.

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我们之前提到过另一个关于碳锁定的术语讨论投资在“更环保”的燃气硬件上的每一美元都将锁定车主数年。这是一种不适应，解决不了任何问题。

气候变化顾问Antje Lang出版了一本关于适应不良的介绍并列出了四个明确的方面:

1. 它源于有意的适应政策和决定。
2. 有明显的负面后果。
3. 它由一个空间元素组成。适应不良并不一定发生在地理空间或目标群体内;它可以扩展社会和地理边界
4. 它由时间元素组成。今天采取的适应行动在未来可能是不适应的。

我脑海中突然出现的一个例子是电动汽车．这当然是政府的政策决定，以促进他们代替替代品，因为他们有负面的后果体现碳在美国，这当然是一个特殊的因素，因为他们需要停车，他们的充电器占据了人行道，我们将需要在未来几年用高速公路和停车来支持他们。

Lisa Schipper是IPCC最近报告的撰稿人之一，她在2021年为CarbonBrief撰写了关于适应不良的文章，题为“为什么避免气候变化“不适应”至关重要她和她的合著者列举了一些适应不良的例子:

“例如，在越南，控制低地洪水的水电大坝和森林保护政策起初似乎有利于降低当地对特定灾害的脆弱性。然而，仔细观察，这些政策破坏了上游山区人民获得土地和森林资源的机会。这意味着干预导致它们更容易受到气候变化的影响。”

她举的大多数例子都来自发展中国家，但我怀疑我们将在任何地方看到不适应现象——从化石燃料公司，汽车公司，航空公司——所有人都试图在尽可能长时间保持现状的同时适应环境。扔碳补偿而且净- 0 - 2050他们都是不适应的例子。我怀疑我们会经常使用这个词。