分心真的走造成的伤害比开车时发短信吗?

看到墙上里贾纳大学护理学院:海报声称“分心走路比开车时发短信造成更多的伤害。“我认为这是疯狂的和不真实的;这从何而来?google它几个星期前,我发现了类似的单词所有主要回大约2013,与大西洋上的谷歌搜索研究:心烦意乱走的比分心驾驶造成更多的伤害。,和其他引用,指向的研究纳萨尔杰克和德里克·泰勒,行人受伤由于在公共场所使用手机事故分析和预防》杂志发表。

©研究中,行人受伤由于在公共场所使用手机

这项研究是收费当我第一次看的时候,但是有一个图表在大西洋的文章真的没有意义,显示1162 1506人受伤行人和司机。这完全是疯狂的,因为疾病控制中心告诉我们,每天1161司机受伤,2013年,424000人受伤,3154人死亡。疯了的东西。

然后查尔斯·库曼诺夫的Streetsblog看了看所有这些信息从哪里来的问题,这是被用来证明立法,禁止发短信和散步。他深入研究纳萨尔和泰勒,我也现在。

本质上,受伤的源数据表中的司机和行人复制在大西洋是国家电子伤害监测系统(NEISS)数据库,数据在急诊室受伤被收集。纳萨尔和泰勒知道这是严重漏报受伤司机,写在报告中,“在2008年,NEISS大约1099司机受伤与使用手机:515000人受伤,5870人死于交通事故在美国相关司机分心。”

所以在查尔斯·库曼诺夫所说的“最疯狂的推断你会看到在任何同行评议的杂志上这十年”,该研究的作者写道:

因此,对于司机使用手机,车祸受伤的数量大约是1300倍美国消费品安全委员会国家估计急诊室受伤。如果类似的数字适用于行人,然后从急诊室可能反映了2010年全国估计约200万行人伤害与使用手机。

考虑到有共有66000名行人受伤任何形式的,这个数字似乎有点。事实上,很明显,整个meme,分心走造成更多的伤害比开车时发短信,是荒谬的。

你叫谁心烦意乱?/公共领域

为什么汽车行业,在工资单上,从整形外科医生到州长,兜售这个谣言?库曼诺夫有很大的引用社会学家威廉·雷恩:“责备受害者是一个微妙的过程,披着善良和关心。”

我认为这是非常anti-jaywalking活动的延续,和自行车头盔战争,在大量的仁慈和关心,他们吓唬人上街,让他们快走,故意而不是延迟(或跳出)的汽车。,或者他们试图说服我们,唯一永远都把你安全的地方是在一个钢铁茧。

散步是愚蠢的分心。但是它被吹的比例和里贾纳大学的护士,像其他人一样使用这些统计数据,兜售无稽之谈。