是时候改变我们谈论预制件的方式了

©。组员小组——生态板被送到“深度表现住宅”

忘掉“预制的”——记住“Monteringsfärdiga”。

在写完关于深性能住宅的文章后,我将其描述为“被动房屋和预制结构”Bygghouse——“一家专注于将斯堪的纳维亚建筑节能方法商业化的建筑技术公司”——对其中一些措辞提出了异议。斯科特非常了解他的预制件,并与深度性能住宅面板的建造者艾科(Ecocor)合作过。

斯科特指出,尽管我们现在所认为的“预制”已经存在了几个世纪,但这个术语还是相对较新的。我想补充的是,它被错误地应用于根本不是预制的建筑系统。

阿拉丁家园预制件

“预制简史”/屏幕截图

举个例子,很多预制的历史都是这样开始的马丁·马蒂尼有西尔斯或阿拉丁的房子,但它们不是预制的;这是一节装满了预切木材和建筑构件的火车车厢。

使用预制词

©Scott Hedges

斯科特展示了这个词的使用有多近,它的使用在第二次世界大战结束时达到了顶峰,当时从巴基·富勒(Bucky Fuller)以下的所有人都专注于建造大量廉价而快速的住房,当时飞机和其他工厂都转向了建造下一个大事件。

我一直认为预制有两种基本形式:模块化,即用三维积木建造建筑物;平板组装,即用二维面板建造建筑物。

但是,正如斯科特所指出的那样,在瑞典,他们要复杂得多。就像因纽特人据说有100个不同的词来表示雪一样,瑞典人有一些词来表示预制件,但这些词在英语中甚至没有对应的词。

他们在瑞典建造预制件的方式和他们在北美建造的方式之间的许多差异都与每个国家的工业历史有关。第二次世界大战后的北美,许多工厂都建立了建造拖车供人们居住,但他们很快就发现8英尺6英寸的拖车宽度太窄了。所以密尔沃基马什菲尔德住宅公司的埃尔默·弗雷领导了一场争取10英尺宽的房车获得批准的运动,因为他们从工厂到拖车停车场只走了一次路。很快它就长到了12英尺,被称为活动房屋,然后拖车公园就变成了活动房屋公园。

它们建造得又快又便宜(真的很快——当我参观棕榈港的一家工厂时,这些模块是由链条驱动的,我差点被一辆移动的房子撞倒),而且名声不好。因此,这个行业被重新命名为“人造住宅”,同样的工厂生产公园模型和模块化住宅,盒子被堆叠在一起,用乙烯基包装。

美国模块化喷绘页

US Modular/屏幕截图

他们再次更名为“模块化住宅”,但主要卖点仍然不变:更快、更便宜,就在他们的醒目页面上。

在瑞典,历史是非常不同的。正如斯科特·赫奇斯和格雷格·拉·瓦尔德拉在他们的文章中解释的那样,瑞典住宅建筑系统的创新,

瑞典和美国都有木制框架住宅建筑的传统,这是两国共同拥有木材资源的结果。就在上世纪70年代,瑞典和美国的房屋建造方式基本相同。但20世纪70年代末的全球石油危机使两国走上了不同的发展轨道。瑞典进入了严格的创新时期,提高了房屋的质量、建筑效率和能源性能。

模块化住房和板式住房之间也没有太大的区别;同一家工厂同时做这两件事,在工厂里把面板组装成盒子。

在美国,主要的非现场建造方法是模块化。模块化在瑞典也存在;它被称为体积单元建筑,它代表了比面板或墙壁单元建筑更小的房屋建造比例。

卡车面板

©Ecocor

在北美做镶板预制件很困难,因为2x6的钉墙根本没有足够的价值;分包商可以在现场几个小时内完成同样糟糕的墙壁。但如果你看看瑞典风格的面板,它是一个非常不同的,更复杂的产品。正如格雷格·拉·瓦尔德拉(Greg La Vardera)告诉我的那样,“这些墙壁有更多的价值,复杂的墙壁组件更容易组装,在商店里组装更高效。”

而且,正如我在讨论Ecocor为深度性能住宅设计的面板时提到的,它们更像家具而不是房子。事实上,斯科特·赫奇斯(Scott Hedges)告诉我,“在瑞典,建造房屋的公司是作为‘木材和家具制造商协会’的一个部门组织起来的。”

预制

©预制书封面

自从2001年我开始在这个行业工作以来,我一直在写关于预制件的文章,当艾莉森·阿里耶夫和布莱恩·伯克哈特在2002年写了一本关于它的书时,它变得非常流行。在那段时间里,我们描述了我们认为美丽、节能和绿色的建筑,用的是传统北美工业使用的语言:模块化、预制等,而几乎忽略了北美正在建造的大量预制材料。

也许是时候开发一个不同的词汇了,要认识到真正好的、绿色的工厂建造的房屋是一种不同的产品。忘掉“预制的”,习惯“monteringsfärdiga”吧。