是时候对建筑征收碳排放税了

这些银色的塔非常低效，甚至有假的机械空间来让它们更高。我们都在为碳付出代价。

每当有人提出高层建筑是绿色建筑的观点时，我都会提到公园大道432号，它是拉斐尔Viñoly设计的高大而优雅的银色塔楼，并注意到这一点现在是时候抛弃密度和高度都是绿色和可持续发展的陈词滥调了。建造城市有许多不同的方法，但正如巴黎或维也纳所证明的那样，你可以在不建造愚蠢的银色塔楼的情况下实现较高的居住密度，这些塔楼实际上效率低得可笑，而且人口稀少。公园大道432号就是这方面的典型。就像我之前写的(我确实继续说这座建筑和它的建筑师)：

公园大道432号/促销形象

公寓的楼面面积达93平方英尺(约0.9平方米)，通常有一户家庭占据一整层楼。让我们停止这种幻想，即建筑密度和高度是天然绿色的;这是城市里建造的最不密集的房子，低效的小楼板和单独的家庭楼层计划花费了数千万美元。

公园大道432号/ Lloyd Alter/CC 2.0

现在我们从中学习《纽约时报》的马修·海格说情况比我们想象的还要糟糕;几乎有四分之一的土地根本没有人居住，而是被机械和结构设备所占据，所有这些都使土地变得更高，顶层的房地产更有价值;最近，一套95层的公寓每平方英尺的售价几乎是楼下一套公寓的两倍。

这座建筑和附近的塔楼之所以能够高耸入云，是因为这座城市错综复杂的分区法律存在一个漏洞。根据法律规定，为结构和机械设备预留的楼层，无论多少，都不计入建筑的最大面积，因此开发商明确使用这些楼层来建造远远高于允许水平的建筑。

每个人都在这么做。甚至还有开发商哈里·麦克洛(Harry Macklowe)几年前承认了“有大量的‘阴茎嫉妒’驱动着这座城市的新一批超高层建筑。”

现在他告诉《泰晤士报》，把它建得这么高是有原因的，因为所有的空间都被利用了。“它冒犯了我，”麦克洛说，“因为我们创造了一个非常漂亮的建筑，完美地融入了天际线。”

建筑的结构工程师说，大空隙是必要的，以便让风通过建筑，并告诉黑格，如果没有它们，建筑会摇晃得更厉害。“当他们回家的时候，他们希望有在家里的感觉，而不是像在船上、飞机或摩托车上一样。”

正确的。这都是关于工程的。

我抱怨这些建筑的原因有很多，从中央公园的阴影到它们破坏街道的方式，因为它们的一楼完全被大堂和装卸码头占据了城市密度下降了吗让其他人的生活更糟糕。纽约是如何从中产阶级化走向富豪化的。但也许现在最重要的是碳。

公园大道432号/ Lloyd Alter/CC 2.0

是时候对建筑材料征收碳排放税了:

从结构上看，这些建筑的效率非常低。保持它们足够硬，这样厕所里就不会有白浪了。每平方英尺的建筑面积所使用的钢筋和混凝土远远高于普通建筑，而且人均用量也超出了标准。我以前写过“鉴于全球5%的二氧化碳来自水泥制造，这些建筑是环境杀手。beplay体育官网电脑如果一个人被允许拥有多少能量和碳，这是不合法的。”

这些材料的制造，大理石和玻璃的运输到世界各地，这座塔的建造都是巨大的前期的碳排放也就是许多人所说的“隐含碳”。地球上的每个人都在为这种外部性买单。

也许是时候对建筑业的前期碳排放征收高额碳税了。它可能会鼓励开发商建造更节能的建筑和更小的公寓。它可能会鼓励改造而不是拆除。富人可能买得起这里的房地产，但我们其他人再也负担不起碳排放了。