Juggernaut的目标是在美国提供全面设计和建造的首批三轮前货物自行车

科罗拉多州的吉格纳特丹佛（Denver）开发了一辆货物自行车，用于“拖运货运和推动重量”作为驾驶汽车的“经济与环境替代品”。beplay体育官网电脑

当涉及到用自行车里程更换汽车里程的实际方面时，在自行车上具有足够的载荷非常重要。尽管有很多用于改装和配饰标准自行车的解决方案，以提高其潜在的负载能力，例如pan架，前后架子或添加拖车，而在能够携带自行车上的乘客时，或一个非常重的负载或笨拙的包裹，没有什么比货物自行车那样了，这可能就是为什么我们开始在美国市场上看到更多的自行车的原因。

而在某些国家，例如荷兰或丹麦，许多人已经接受了货物自行车，美国骑自行车的人并不那么热衷于购买，这可能部分是因为成本较高（与传统自行车相比），而且许多美国城市在创造有效有效方面落后了多年和安全的自行车基础设施。然后，当然，美国有一种倾向于将我们的汽车视为房屋的延伸，封闭和掩盖我们和我们的东西从外部环境中掩盖，与我完全暴露在自行车上完全接触到世界的经历，我beplay体育官网电脑认为有些人无法采用自行车作为运输。

但是，对货物自行车的兴趣，都两轮公用自行车还有三轮的前部和后载货车，，，，起来了随着越来越多的人意识到，他们几乎可以处理汽车在本地旅行中所做的一切，并且随着越来越多的模型进入美国市场。而且潜在的货车骑自行车的人很快将有另一种选择可以探索，因为总部位于丹佛的Juggernaut准备启动其原型GURU模型的生产版本，它声称这将是同类产品中的第一个（三轮前载货车）完全在美国设计，设计和制造。

©Juggernaut货物自行车
Juggernaut Guru被称为“设计精美，手工制作的精密设计”的货物自行车，其负载容量为300磅，可移动的前货舱，盖茨腰带驱动器与11速内部齿轮枢纽配对，前端双叉骨悬架，双盘式制动器和集成的框架灯。钢制框架可以在“卡车”模式下使用，货物盒子从自行车上卸下，然后在任一侧或“多任务”模式下出现平坦的货物甲板和双框架成员，并带有木制货物带有长凳座椅的盒子，两个儿童安全带和一个带有货物网的开放式前端。

自行车足够狭窄，可以适合标准的自行车道或路径，并且由于它是三轮车，因此不需要支架或自行车架。据该公司称，剑圣选择在前面使用24英寸车轮，而不是更常见的20英寸轮子，以增加舒适性和骑行稳定性，并正在为自行车的集成锁工作，因此安全性始终是正确的（”盗窃的解决方案，即使是最精巧的自行车小偷也会混淆”）。这款货运自行车还开发了电动辅助选项，但是除了将“ 40％提高效率提高”的努力中，没有任何细节。

"Cargo bikes are, in essence, a workhorse that you don’t have to feed. They enable the transportation of many more pounds of goods than you could possibly carry on a regular bicycle, with much more economic and environmental efficiency than you get from a car. They’re your family vehicle, your work truck, your moving van, your party bus. They’re everything you would need a car for, but much more affordable, much more sustainable, and much more fun." - Juggernaut

©Juggernaut货物自行车

仅根据我所看到和阅读的有关剑圣货物自行车的看法，它看起来是一台制造精良的机器，可能能够成为“杀人者”，尤其是上面的电动踏板辅助系统，所以我希望该公司能够将其投入生产。

但是，我认为有两个问题可能会阻碍他们的努力。其中之一是剑圣希望通过Kickstarter上的众筹活动但是，除非您是10,000美元的支持者，否则别无选择，除非您是支持者，否则您即使在以后的购买中也只能获得3800美元的折扣。为什么有人会给他们10,000美元，而只需要小马上拿出几个伟大的骑自行车？

另一个问题是自行车的估计价格，据说为7,500美元（后球后），对于没有的东西来说，这似乎很高内置的电动辅助，或者不是从事移动业务已经。当然，您可以找到价值，并且这种投资的回报对某些人来说确实是有利的（由于避免了汽油，保险，汽车付款等，或者将其用作基于自行车的业务的核心），因此MSRP可能完全适合它。

在Juggernaut货物自行车。