与e-bike的生活：2年

几年前，我把暴跌进入了电子自行车所有权 - 分享一些我学会了将Blix Aveny带入我的生活中的课程。很像我用二手日产叶的经历但是，我非常清楚我们经常在我们的生活中讨论闪亮的新技术，而不是该技术在初始蜜月期后的两年，三个或10年。

因此，我可能是时间来更新。

首先，让我清楚：大流行仍然存在，我几乎没有任何地方。这就是为什么过去一年左右尚未见到我尽可能多地使用我的信任绿色骏马，就像我新的时候一样。尽管如此，我比在我的旧的骑自行车上骑自行。

这里有一些课程，我认为考虑到偏飞可能对别人有用：

E-Bikes不仅仅是与电机的常规自行车

当我第一次得到BLIX时，我以为它会像常规骑自行车一样 - 更容易。然而，在真理中，我认为E-Bikes完全更好地被认为是不同的运输方式。是的，自由和有趣的流动性的经验是循环的共鸣，但你可以毫不费力地抓住自己的很多城市交通，解决山丘或逆风而不破坏汗水，并且一般在速度始终如一地延伸速度than you’d likely do on a regular bike make it a significantly more practical option for reluctant cyclists like myself. (Like many e-bikes, the Blix Aveny is also specifically designed for utility and comfort over speed/exercise.)

在相关的纸条上，虽然我告诉自己，我会谨慎地使用马达并强迫自己进行一些运动，但事实是我很少这样做。这台机器主要是对我来说是一个严肃的运输方式，而不是一个锻炼机器，所以我克服了任何挥之不去的不愿意，将踏板辅助设置在“高”并得到我需要去的地方。这并不是说我没有任何运动。去年夏天，我实际上采取了快速的，高度辅助的自行车骑行，以逃离家庭的一种方式，至少在体力活动中令令牌努力。这不完全是Lance Armstrong训练领土，但我经常发现自己喘不过气来，心率提高。我刚刚发生得比之前更快，更远。

停车和充电设置事项

大多数骑自行车的人可能都知道这已经知道了，但在哪里停放你的自行车并储存你的自行车用品将对你骑的频率产生巨大影响。这是E-Bikes的双重真实，两者都是因为它们所代表的增加的重量，而且因为你现在必须找到一个方便的充电地点。（增加盗窃风险也起到了作用。）我很幸运能够拥有相对安全的离街停车选择，不涉及跨越楼梯的脚踏车。如果您正在考虑获得e-bike，我会强烈建议思考它将停放的地方，以及您将如何充电。（也很高兴鼓励这个问题的市政解决方案。）

维护是不同但可管理的

我会说，与我使用过的日产叶不同，带有电子自行车的生活并没有完全免维护。虽然第一年或所以涉及的是泵送轮胎和换油链，但最终最终遇到了自动踏板辅助不踢的问题，除非我手动按压油门。因为我当地的自行车商店尚未将自己定位为电子自行车专家，所以我对将自行车带来自行车特定问题持怀疑态度。幸运的是，Blix的技术支持通过电子邮件非常响应。在一个来回之后，他们最终帮助我的不是非常科技的自我来识别连接到已经破裂并松动的曲柄的磁盘。虽然更换是可能的，但事实证明，这是一只小的大猩猩胶水，从那时起就一直持有稳定。

不要欺骗你的孩子！

我将提供的最后一课是骑自行车时代的父母。也就是说，虽然当你与Kiddos出来时可能诱人诱惑踏板辅助时，他们会很快给你出去，而且显然，年龄不是一个可接受的借口。In fact, I’ve learned that when you’re cycling with a 9- and an 11-year-old, electric-assist is actually a bit of a pain – as it makes it hard to match the pace of little kids with little wheels. So now, when I am in parent biking mode, I’ve actually taken to leaving the battery at home. Not only does it force me to actually do some work (oh, the humanity!), but the Blix is also noticeably lighter to pedal when you’re not carrying that extra weight.

总体而言，尽管我当前的主要归属状态，但E-Bike仍然是我们移动选择的令人愉快的补充。我迫不及待地想再次乘坐它的酒吧......