这个小电动马达可以把你的自行车变成电动自行车，大约100美元

将传统自行车转换为电动自行车的资源消耗要小得多。如果市场上有更多像这样的可负担得起的选择就好了。

清洁交通的未来是电动的，因为电动传动系统高效且无污染(在使用时)，看到这么多公司追求自己的电动交通解决方案是令人兴奋的，从电动滑板到电动自行车再到电动汽车。尽管这些车辆的电力供应的来源的决定性因素是是否他们是真正的零排放,这一事实电动机不排放任何有害气体或气体在使用时是一个很大的优势减少运输有关的空气污染,和穷人相比,能量转化率的天然气汽车(约17% - -21%的能源气体实际上权力车轮),电动汽车是头和肩膀以上,网转轮效率59%-62%．

改造的理由

然而，这只是等式的一部分，因为任何新产品都有其制造和服务所需的材料和资源，各种电动汽车也不例外。虽然我们回收、重新利用和再利用材料的能力正在提高，但这种资源回收大多是在产品使用寿命结束后才进行的。一个更合理的方法可能是在现有产品上增加更高效的附加组件，使设备更容易被更多人使用，这就是为什么我看到了当前的浪潮电动自行车转换产品作为有价值的努力(如果他们不是那么昂贵的话)。

一家名叫Semcon的瑞典科技公司已经开发出了这样一种产品，它可以将任何一辆自行车变成电动辅助自行车，估计成本约为100欧元。只有一个问题——它是非卖品。然而。但如果幸运的话，一些有远见的投资者将把历史上最强大的动力之一(金钱)放在后面，并为市场带来一款低成本的电动汽车。

“我们的出发点是典型骑行者的需求和愿望。电动自行车的好处是显而易见的，但现有的解决方案既昂贵又复杂。这就是为什么我们开发了一款与任何自行车兼容的发动机，并且很容易在朋友和家人之间共享。”——Anders Sundin, Semcon的技术总监

Semcon“智能引擎”

Semcon的“智能发动机”原型依赖于一种明显低技术含量的方法来为车轮提供动力，即摩擦，并在座位管上安装了一个150W的后置电动驱动附件，帮助旋转后轮。还附加到座位管，虽然这次面对到框架的前三角形，是一个可拆卸的电池组，其中Semcon没有具体说明的范围．据该公司介绍，电动驱动系统包括一个“小型计算机”，可以预见地运行防盗或跟踪应用程序，“智能”发动机调整输出以匹配骑车人的踏板，在7至25公里/小时的速度时主动帮助骑车人。Semcon表示，该设备的重量仅为1公斤多一点(1102克)，但没有具体说明这是否包括电池的重量。

Semcon电动驱动系统看起来很容易在自行车之间交换，因为它只是安装在座位管上，而不是集成在框架或车轮上，没有外部控制装置安装或拆卸。这是一个简单的解决方案，如果它能被开发出来并以接近100美元的价格推向市场，它可能会让电动汽车更容易获得。有一些问题与摩擦型驱动汽车,尤其是潜在的表面磨损轮胎,以及驱动装置在方向盘上的任何阻力较低的速度(当电机不运行),更不用说的弱点需要把设备安装在最优位置最大效率的自行车架,和设备是否有效的问题以及对瘦轮胎轮胎与脂肪。

尽管如此，这看起来是一个很有前途的电动移动附加设备方向，能够把一辆停在车库的旧自行车变成日常骑行者，因为它能够为骑行者的能力增添魅力(可能还会减少骑自行车的“汗水因素”)。如果你是一名投资者，希望在未来的交通运输领域取得一些进展，你可能想看一看Semcon的设备，看看它是否符合你的口味，可以这么说，因为听起来他们正在寻找一些资本将其推向市场。