在汽车完全接管之前看纽约市

MOMA恢复和发行的一部令人惊叹的电影展示了一个既相同又完全不同的城市。

1911年，瑞典公司Svenska Biogrofafteartern制作了一部参观纽约市的电影。现代艺术博物馆已调整了速度，并增加了一些配乐，并在YouTube上发布了它。我不住在纽约，而是在那里度过了很多时间，最近一直在写关于驾驶，骑自行车，越野和步行的人之间的冲突。

在许多方面，纽约看起来都一样。道路模式和许多建筑物生存。但是有很多差异。电影中没有一个性爱的人没有戴帽子，在大多数情况下，他们在任何想要的地方走路。人行道几乎总是更宽，更舒适，它们总是很忙，

MOMA视频/视频屏幕捕获

这张照片显示了第五大街264号，人行道的宽度与两条汽车车道一样宽。

Google Street View/Via

今天是在这里，有六个汽车车道。

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另一方面，百老汇和第五座扁平龙城建筑物前的区域都是所有的道路，有某种行人控制柱和绳索，但每个人仍在到处走动。

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如今，百老汇已被人行道，有自行车道和植物，在这种情况下，人们可能会说它实际上已经得到了改善。

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麦迪逊大街（Madison Avenue）当时看起来像一条可爱的步行街，那里有宽阔的人行道和st街，从似乎是亲切的房屋和公寓楼的通道。

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今天，麦迪逊是一辆汽车下水道，尽管这里有几棵树。但是所有这些进入建筑物的楼梯都消失了，街道扩大了，几乎没有吸引力。

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我们确实看到了一家汽车入侵的开始，因为一个富裕的家庭在城镇周围被司机铺装。许多其他人和车辆都推迟了更快的汽车。但是它确实共享了道路，让送货车在前面切下。

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人们得到的总体印象是，这是一个被人行走而不是开车所占据的城市。他们无处不在，拥有这个地方。他们似乎都打扮了，还有一些惊人的帽子。

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很难相信，即使在纽约，街道也是为人而不是汽车。观看整个非凡视频：